logo
製品
商品の詳細
家へ > 製品 >
クラッチディスク 5-87610049-0 いすゞ 4JH1 の直接交換用、高強度鋼ハブとトーショナルダンパー付き

クラッチディスク 5-87610049-0 いすゞ 4JH1 の直接交換用、高強度鋼ハブとトーショナルダンパー付き

MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NK、NM、NP、NKR77
材料:
高強度スチールハブ、有機/セラミック摩擦ライニング
スプリンの数:
OEM仕様(オリジナルで確認)
クラッチディスク直径:
OEM 仕様 (通常 240mm または 250mm)
エンジン型式:
いすゞ 4JH1 (3.0L ターボディーゼル)
部品番号:
5-87610049-0、5876100492、8-97377149-0、8973771490
車両モデル:
いすゞ NK、NM、NP、NKR77
エンジン排気量:
3.0L(2999cc)
装置のトルク:
M8ボルト用20~30Nm
ハイライト:

イスズウ 4JH1用のクラッチディスク

,

高強度鋼筋ハブクラッチディスク

,

ダッパー付きイスズウトラッククラッチディスク

製品説明
クラッチディスク 5-87610049-0 直接交換する Isuzu 4JH1 NKR77 8-97377149-0
製品概要

クロッッチディスク (摩擦プレート) は,エンジントルクをフライホイールからトランスミッション入力シャフトに伝達する. Isuzu 4JH1 ディーゼルエンジンのスムーズなエンゲージメントを提供し,扭曲振動を抑制する.

部品番号: 5-87610049-0, 5876100492, 8-97377149-0, 8973771490
商品名: クラッチディスク/クラッチ摩擦ディスク
車のモデル: ISUZU NK, NM, NP, NKR77
エンジンモデル: ISUZU 4JH1 (3.0Lターボディーゼル)
状態: 100%新品だ
産地: 中国本土
保証: 6ヶ月
Isuzu Clutch Disc 5-87610049-0 product image
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いトルクトランスミッションのための Isuzu 寸法と性能仕様に製造
  • トルションダムパー:多スプリング 設計により振動が吸収され,ギアノイズと駆動線の衝撃が減少します
  • 高級摩擦材料:高銅 質 の オーガニック 層 は,熱 を 絶好 な 散布 と 耐久 性 を 与える
  • 精密スプラインドハブ:耐久性のために熱処理され,入力シャフトのスムーズな滑り方を保証します
  • ナイベット式建築:固く 結合 さ れ た 敷き布団 は 層 裂き を 防ぎ ます
  • クラッチの性能を回復する:滑り,震え,そしてハードシフトをなくす
  • 直接交換:OE直径とスプラインのマッチ - シンプルなインストール
  • 費用対効果:オリジナルのOEMディスクへの手頃な価格の代替品
Clutch disc technical specifications and features
車両とエンジンの互換性

このクラッチディスクは,様々なトラックモデルの Isuzu 4JH1 エンジンのために特別に設計されています.

イスズウ トラック モデル:
  • イスズウ NKR77(軽トラック)
  • ISUZU NK, NM, NPシリーズ
  • 4JH1エンジンを搭載した他の Isuzu 軽型/中型トラックにも搭載できる - 確認
エンジン仕様 - ISUZU 4JH1:
  • 4シリンダー,インラインディーゼル,ターボ充電
  • 排気量: 3.0L (2999cc)
設置に関する注意事項

設置手順 (概要)

  1. トランスミッションと古いクラッチ組を取り除く
  2. フライホイールを検査して再現する
  3. フライホイルの表面を清潔にする
  4. フライホイールを中心に,アライナインメントツールと新しいクラッチディスクをインストール
  5. 新しいプレスプレート,スターパターンでトルクボルトを設置する (M8ボルトでは20-30Nm)
  6. アライナインツールを削除
  7. 新しい放出ベアリングとパイロットベアリングを設置
  8. トランスミッションを再インストール
  9. 試験運転で 滑らかな接触
品質管理
  • 材料の検証:摩擦材料の組成と試験されたハブ鋼級
  • 寸法検査:外径,スラインID/OD,ディスク厚み,流出が確認された
  • スプラインフィットテスト:各ディスクは,マスター入力シャフトで試験される.
  • 摩擦内膜切断試験:ニット強度確認
  • トルショナルダムパー試験:スプリング速度と角偏り測定
  • ダイナミックバランステスト:振動を最小限に抑えるために円盤をバランス
  • 視覚検査:100% 欠陥確認
  • 安全なパッケージ:防腐用紙に包装され,泡で包装されている
梱包 と 配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査

価格設定,利用可能性,またはクラッチディスク 5-87610049-0 直接交換する Isuzu 4JH1 NKR77 8-97377149-0販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

製品
商品の詳細
クラッチディスク 5-87610049-0 いすゞ 4JH1 の直接交換用、高強度鋼ハブとトーショナルダンパー付き
MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NK、NM、NP、NKR77
材料:
高強度スチールハブ、有機/セラミック摩擦ライニング
スプリンの数:
OEM仕様(オリジナルで確認)
クラッチディスク直径:
OEM 仕様 (通常 240mm または 250mm)
エンジン型式:
いすゞ 4JH1 (3.0L ターボディーゼル)
部品番号:
5-87610049-0、5876100492、8-97377149-0、8973771490
車両モデル:
いすゞ NK、NM、NP、NKR77
エンジン排気量:
3.0L(2999cc)
装置のトルク:
M8ボルト用20~30Nm
最小注文数量:
10個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

イスズウ 4JH1用のクラッチディスク

,

高強度鋼筋ハブクラッチディスク

,

ダッパー付きイスズウトラッククラッチディスク

製品説明
クラッチディスク 5-87610049-0 直接交換する Isuzu 4JH1 NKR77 8-97377149-0
製品概要

クロッッチディスク (摩擦プレート) は,エンジントルクをフライホイールからトランスミッション入力シャフトに伝達する. Isuzu 4JH1 ディーゼルエンジンのスムーズなエンゲージメントを提供し,扭曲振動を抑制する.

部品番号: 5-87610049-0, 5876100492, 8-97377149-0, 8973771490
商品名: クラッチディスク/クラッチ摩擦ディスク
車のモデル: ISUZU NK, NM, NP, NKR77
エンジンモデル: ISUZU 4JH1 (3.0Lターボディーゼル)
状態: 100%新品だ
産地: 中国本土
保証: 6ヶ月
Isuzu Clutch Disc 5-87610049-0 product image
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いトルクトランスミッションのための Isuzu 寸法と性能仕様に製造
  • トルションダムパー:多スプリング 設計により振動が吸収され,ギアノイズと駆動線の衝撃が減少します
  • 高級摩擦材料:高銅 質 の オーガニック 層 は,熱 を 絶好 な 散布 と 耐久 性 を 与える
  • 精密スプラインドハブ:耐久性のために熱処理され,入力シャフトのスムーズな滑り方を保証します
  • ナイベット式建築:固く 結合 さ れ た 敷き布団 は 層 裂き を 防ぎ ます
  • クラッチの性能を回復する:滑り,震え,そしてハードシフトをなくす
  • 直接交換:OE直径とスプラインのマッチ - シンプルなインストール
  • 費用対効果:オリジナルのOEMディスクへの手頃な価格の代替品
Clutch disc technical specifications and features
車両とエンジンの互換性

このクラッチディスクは,様々なトラックモデルの Isuzu 4JH1 エンジンのために特別に設計されています.

イスズウ トラック モデル:
  • イスズウ NKR77(軽トラック)
  • ISUZU NK, NM, NPシリーズ
  • 4JH1エンジンを搭載した他の Isuzu 軽型/中型トラックにも搭載できる - 確認
エンジン仕様 - ISUZU 4JH1:
  • 4シリンダー,インラインディーゼル,ターボ充電
  • 排気量: 3.0L (2999cc)
設置に関する注意事項

設置手順 (概要)

  1. トランスミッションと古いクラッチ組を取り除く
  2. フライホイールを検査して再現する
  3. フライホイルの表面を清潔にする
  4. フライホイールを中心に,アライナインメントツールと新しいクラッチディスクをインストール
  5. 新しいプレスプレート,スターパターンでトルクボルトを設置する (M8ボルトでは20-30Nm)
  6. アライナインツールを削除
  7. 新しい放出ベアリングとパイロットベアリングを設置
  8. トランスミッションを再インストール
  9. 試験運転で 滑らかな接触
品質管理
  • 材料の検証:摩擦材料の組成と試験されたハブ鋼級
  • 寸法検査:外径,スラインID/OD,ディスク厚み,流出が確認された
  • スプラインフィットテスト:各ディスクは,マスター入力シャフトで試験される.
  • 摩擦内膜切断試験:ニット強度確認
  • トルショナルダムパー試験:スプリング速度と角偏り測定
  • ダイナミックバランステスト:振動を最小限に抑えるために円盤をバランス
  • 視覚検査:100% 欠陥確認
  • 安全なパッケージ:防腐用紙に包装され,泡で包装されている
梱包 と 配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査

価格設定,利用可能性,またはクラッチディスク 5-87610049-0 直接交換する Isuzu 4JH1 NKR77 8-97377149-0販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

地図 |  プライバシーポリシー | 中国 良質 イスズー自動車部品 提供者 著作権 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd すべての権利は保護されています.