後ろ葉スプリング Uボルト 高強度炭素鋼 亜鉛塗装 OEM品質 Isuzu D-MAX 4x4
主要 な 特質
製品概要
いすゞ D-MAX 4x4 用リア リーフ スプリング U ボルト (8-97946550-0/8979465500)。耐食性を高める亜鉛/黒色酸化物コーティングを施した高強度炭素鋼。 OEM による直接交換により、完璧なフィット感が保証され、サスペンションの完全性が復元され、車軸のずれが防止されます。信頼性の高いクランプ性能を備えたコスト効率の高い代替品。
製品詳細
後ろのリーフスプリング U-ボルト イスズウD-MAX
,高張力炭素鋼Uボルト
,シンク付OEM 葉のスプリングボルト
| 部分番号 | 8-97946550-0, 8979465500 |
|---|---|
| 製品名 | 後ろの葉の春 Uボルト / サスペンション Uボルト |
| 自動車モデル | ISUZU D-MAX TFS 4WD |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
- オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いクランプのためのIsuzuの寸法と材料の仕様に製造
- 高強度鋼:熱 処理 さ れ た 炭素 鋼 は,重荷 の 下 で 伸び,曲がり,疲労 に 耐える
- 精密スレッド:正確に形成されたスレッドで,ナッツを一貫して取り付け,トルクを保持する
- 耐腐食性:亜鉛または黒オキシドのコーティングは,腐食や道路塩から守ります
- 懸垂の整合性を回復する軸 の 誤り の 調整 や 輪胎 の 乱れ や 輪胎 の 磨き を 排除 する
- 直接交換:新しいナッツでシンプルなボルトオン装置
- 費用対効果:原装のUボルトの安価な代替品
- ISUZU D-MAX TFS 4WD (さまざまなモデル年)
- D-MAX モデルと互換性がある
- 安全に車を持ち上げ,後軸を支える
- 古いUボルトナッツを取り除く (浸透油を必要とする可能性があります)
- 古いUボルトを取り除く. 春のパックを取り除く場合,別々に軸を支える
- 軸箱とスプリングシートの表面を清掃する
- 新しいUボルトを軸の上に位置,葉のスプリングパックの周りに
- 新しいナッツとローバーを設置し,手によって均等に締め
- 製造者の仕様に従って,クロスパターンでトルクナッツ (通常,M14ボルトでは200〜315Nm)
- 50〜100kmの運転後にトルクを再確認する.
- 下部車両と試乗
- 材料の検証:試験された鋼の組成と耐張性
- 寸法検査:スレッドピッチ,長さ,曲がり半径,脚間隔が確認された
- 硬度試験:指定範囲内の表面硬さ
- スレッド・ガイジの検査:GO/NO-GO糸の検証
- 腐食試験:塗装耐久性に対する塩噴霧試験
- 視覚検査:100% 裂け目,突起,形状の欠陥を確認
- 安全なパッケージ:防腐紙に包み込み,プラスチック袋で封印