OEM標準スタビライザーバー ブッシング 振動抑制と耐候性 Isuzu TFR54 4JA1
| Part No: | 8-94459459-2、8944594592 | Vehicle Application: | ISUZU TFR54 |
| Engine Application: | いすゞ 4JA1 (2.5L ディーゼル) | Vehicle Model Code: | Tf |
| Material: | 天然ゴム/SBR(合成ゴム) | Engine Displacement: | 2.5L(2499cc) |
| Installation Type: | 直接 OEM 交換 | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| High Light: | OEMスタビライザーバーブッシング Isuzu TFR54,耐候スタビライザーブッシュ 4JA1,振動抑制トラック部品 Isuzu |
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4JA1 ディーゼル エンジンを搭載したいすゞ TFR54 軽量ピックアップの直接交換品として設計された、プレミアム品質のスタビライザー バー ラバー ブッシュ。このコンポーネントはボディのロールを軽減し、路面の振動を吸収してハンドリングと乗り心地を向上させます。
| 部品番号 | 8-94459459-2、8944594592 |
|---|---|
| 製品名 | スタビライザーバーゴムブッシュ/スタビライザーバーブッシュ |
| 車種 | いすゞ TFR54 |
| エンジン型式 | いすゞ 4JA1 (2.5L ディーゼル) |
| 状態 | 100%新品 |
| 起源 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
- OE品質:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを実現します。
- 振動減衰:路面からの衝撃を吸収し、車内の騒音とドライバーの疲労を軽減します。
- ノイズリダクション:金属同士の接触をなくし、カタカタ音やきしみ音を防ぎます。
- 耐候性:ゴムコンパウンドは老化、オゾン、極端な温度に耐えます
- 復元処理:ボディのロールを軽減し、コーナリングの安定性を向上させます。
- 直接交換:シンプルなクリップオンまたは分割デザインで簡単に取り付けられます。
- 費用対効果の高い:純正 OEM ブッシングに代わる手頃な価格の代替品
このスタビライザー バーのゴム ブッシュは、以下のために特別に設計されています。
- いすゞ TFR54(軽ピックアップ、2WD/4WD)
- 同様のフロントサスペンションを備えた他のいすゞ TF シリーズにも適合する可能性があります - 確認をお勧めします
- 4気筒直列ディーゼル
- 排気量：2.5L（2499cc）
- 車両の前部を安全に持ち上げて支えます
- スタビライザーバーブラケットのボルトを取り外します（シャーシの下からアクセス）
- 古いゴムブッシュをブラケットまたはスタビライザーバーから取り外します。
- スタビライザーバーとブラケットの取り付け面を清掃します
- 新しいブッシュに少量の石鹸水またはゴム潤滑剤を塗布します。
- 新しいブッシュをスタビライザーバーに配置します（分割タイプの場合は、バーを包み込みます）
- ブラケットを再度取り付け、ボルトを手で締めます
- ブラケットのボルトをメーカーの仕様に従って締め付けます (通常は 30 ～ 50 Nm)。
- 反対側でも繰り返します
- 車を下げて試運転 - 段差を越えたカタカタ音を確認します。
- 材質の検証:硬度 (ショア A)、引張強さ、伸びについてテストされたゴムコンパウンド
- 寸法検査:内径、外径、幅、形状を確認
- 圧縮永久歪み試験:サンプルは高温で圧縮され、永久変形が制限内で確実に行われます
- 老化試験:加速加熱老化（70℃、70時間）により弾力性が保持されていることを確認
- 目視検査:空隙、亀裂、バリ、またはゴムの欠落がないか100%チェックされています
- 安全に梱包:ブッシュはビニール袋に包まれ、変形を防ぐために箱詰めされています
- 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
- 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
- 在庫品については短納期
- 速達航空または船便による配送
価格、在庫状況、または一括購入については、スタビライザーバーゴムブッシュ 8-94459459-2、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。
オイル・パワー・ステアリング・ポンプ・アセンブリ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
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