Name: いすゞ NHR54 4JA1 用フロントエンジンマウントラバー直接交換用、振動減衰と腐食保護付き
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: いすゞ NHR54
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ NHR54

材料:

天然ゴム/SBRをスチールに接着

エンジン型式:

いすゞ 4JA1 (2.5L ディーゼル)

車両型式:

いすゞ NHR54

ボルトトルク:

40-70Nm

ゴム製硬度:

海岸A

変位:

2.5L(2499cc)

エンジンの種類:

4気筒直列ディーゼル

設置タイプ:

直接 OEM 交換

ハイライト:

いすゞ NHR54 エンジンマウントゴム、振動減衰付き直接交換エンジンマウント、いすゞトラックエンジンマウント腐食保護

direct replacement engine mount with vibration damping

Isuzu truck engine mount corrosion protection

製品説明

フロントエンジンマウントゴム 8-94155652-2 いすゞ NHR54 4JA1 8941556522 直接交換

製品概要

フロントエンジンマウントラバー（エンジンフット）がエンジンの振動を吸収し、パワートレインをシャシーフレームから隔離します。いすゞ NHR54 4JA1 ディーゼルエンジンの騒音、振動、ハーシュネス (NVH) を低減します。

部品番号:	8-94155652-2、8941556522
製品名:	フロントエンジンマウントラバー/エンジンフット/エンジンマウント
車種:	いすゞ NHR54
エンジンモデル:	いすゞ 4JA1 (2.5L ディーゼル)
状態：	100%新品
起源：	中国本土
保証：	6ヶ月

特徴と利点

OE品質:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い防振を実現します。
プレミアムラバーコンパウンド:天然ゴム/SBR ブレンドは油、熱、オゾンに耐性があります。
スチールボンディング:高強度接着により荷重による剥離を防止
振動減衰:エンジンの振動を効果的に吸収し、車内の騒音とドライバーの疲労を軽減します。
腐食保護:スチール部品は錆びにくいようにコーティングされています
エンジンのアライメントを回復します:エンジンの動き、ガタガタ音、ドライブラインの振動を排除します。
直接交換:オリジナルのハードウェアを使用した簡単なボルトオン取り付け
費用対効果の高い:純正 OEM マウントに代わる手頃な価格の代替品

車両とエンジンの互換性

いすゞNHR54 4JA1エンジン搭載トラック専用のフロントエンジンマウントラバーです。

いすゞトラックモデル:

いすゞ NHR54（小型トラック、4JA1エンジン）
同様のエンジンマウントを備えた他のいすゞ軽トラックにも適合する可能性があります - 確認してください

エンジン仕様 - いすゞ 4JA1:

4気筒直列ディーゼル
排気量：2.5L（2499cc）
用途：NHR54、NKR、産業機器

インストールに関する注意事項

取り付け手順 (フロントエンジンマウントの場合に一般的):

車両を安全に持ち上げて支えます。ジャッキを使用してエンジンフロントを支えます（オイルパンの下に木製のブロックがあります）
古いマウントボルトを取り外します（通常は2〜4本のボルト）
ジャッキをわずかに上げ下げして、マウントへの圧力を軽減します。
古いフロントエンジンマウントゴムを外します
エンジンブラケットとシャーシフレームの取り付け面をきれいにします
新しいマウントと古いマウントを比較（ボルト穴の位置と高さ）
新しいマウントを取り付け、ブラケットの位置を決め、ボルトを手で締めます
ジャッキを調整してマウントの位置を調整し、メーカーの仕様に従ってボルトを締め付けます (通常、シャーシのボルトの場合は 40 ～ 60 Nm、エンジンブラケットのボルトの場合は 50 ～ 70 Nm)。
ジャッキを外して車を下ろします
試乗 - カタカタ音や過度の振動を確認します。

品質管理

材質の検証:硬度 (ショア A)、引張強さ、伸びについてテストされたゴムコンパウンド
接着強度試験:引張試験により、ゴムと金属の接着が仕様を超えていることを確認します
寸法検査:全体形状、取付穴間隔、高さ確認
圧縮永久歪み試験:サンプルは高温で圧縮され、永久変形が制限内で確実に行われます
老化試験:保持された弾性を確認するための加速熱老化
目視検査:空隙、亀裂、バリ、またはゴムの欠落がないか100%チェックされています
安全に梱包:マウントはプラスチックで包まれ、変形を防ぐために箱に入れられています

梱包と配送

中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
在庫品については短納期
速達航空または船便による配送

問い合わせ

価格、在庫状況、または一括購入については、フロントエンジンマウントゴム 8-94155652-2 いすゞ NHR54 4JA1 8941556522 直接交換、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。

タグ:

製品

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ NHR54

材料:

天然ゴム/SBRをスチールに接着

エンジン型式:

いすゞ 4JA1 (2.5L ディーゼル)

車両型式:

いすゞ NHR54

ボルトトルク:

40-70Nm

ゴム製硬度:

海岸A

変位:

2.5L(2499cc)

エンジンの種類:

4気筒直列ディーゼル

設置タイプ:

直接 OEM 交換

最小注文数量:

10個

価格:

negotiable

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

いすゞ NHR54 エンジンマウントゴム、振動減衰付き直接交換エンジンマウント、いすゞトラックエンジンマウント腐食保護

direct replacement engine mount with vibration damping

Isuzu truck engine mount corrosion protection

製品説明

フロントエンジンマウントゴム 8-94155652-2 いすゞ NHR54 4JA1 8941556522 直接交換

製品概要

部品番号:	8-94155652-2、8941556522
製品名:	フロントエンジンマウントラバー/エンジンフット/エンジンマウント
車種:	いすゞ NHR54
エンジンモデル:	いすゞ 4JA1 (2.5L ディーゼル)
状態：	100%新品
起源：	中国本土
保証：	6ヶ月

特徴と利点

OE品質:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い防振を実現します。
プレミアムラバーコンパウンド:天然ゴム/SBR ブレンドは油、熱、オゾンに耐性があります。
スチールボンディング:高強度接着により荷重による剥離を防止
振動減衰:エンジンの振動を効果的に吸収し、車内の騒音とドライバーの疲労を軽減します。
腐食保護:スチール部品は錆びにくいようにコーティングされています
エンジンのアライメントを回復します:エンジンの動き、ガタガタ音、ドライブラインの振動を排除します。
直接交換:オリジナルのハードウェアを使用した簡単なボルトオン取り付け
費用対効果の高い:純正 OEM マウントに代わる手頃な価格の代替品

車両とエンジンの互換性

いすゞNHR54 4JA1エンジン搭載トラック専用のフロントエンジンマウントラバーです。

いすゞトラックモデル:

いすゞ NHR54（小型トラック、4JA1エンジン）
同様のエンジンマウントを備えた他のいすゞ軽トラックにも適合する可能性があります - 確認してください

エンジン仕様 - いすゞ 4JA1:

4気筒直列ディーゼル
排気量：2.5L（2499cc）
用途：NHR54、NKR、産業機器

インストールに関する注意事項

取り付け手順 (フロントエンジンマウントの場合に一般的):

車両を安全に持ち上げて支えます。ジャッキを使用してエンジンフロントを支えます（オイルパンの下に木製のブロックがあります）
古いマウントボルトを取り外します（通常は2〜4本のボルト）
ジャッキをわずかに上げ下げして、マウントへの圧力を軽減します。
古いフロントエンジンマウントゴムを外します
エンジンブラケットとシャーシフレームの取り付け面をきれいにします
新しいマウントと古いマウントを比較（ボルト穴の位置と高さ）
新しいマウントを取り付け、ブラケットの位置を決め、ボルトを手で締めます
ジャッキを調整してマウントの位置を調整し、メーカーの仕様に従ってボルトを締め付けます (通常、シャーシのボルトの場合は 40 ～ 60 Nm、エンジンブラケットのボルトの場合は 50 ～ 70 Nm)。
ジャッキを外して車を下ろします
試乗 - カタカタ音や過度の振動を確認します。

品質管理

材質の検証:硬度 (ショア A)、引張強さ、伸びについてテストされたゴムコンパウンド
接着強度試験:引張試験により、ゴムと金属の接着が仕様を超えていることを確認します
寸法検査:全体形状、取付穴間隔、高さ確認
圧縮永久歪み試験:サンプルは高温で圧縮され、永久変形が制限内で確実に行われます
老化試験:保持された弾性を確認するための加速熱老化
目視検査:空隙、亀裂、バリ、またはゴムの欠落がないか100%チェックされています
安全に梱包:マウントはプラスチックで包まれ、変形を防ぐために箱に入れられています

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中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
在庫品については短納期
速達航空または船便による配送

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イスズー自動車部品

Isuzuのエンジン部分

イスズウ・シャシ部品

Isuzuのトラックの部品

VW 自動車部品

AUDI 自動車部品

QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

三菱自動車部品

FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

JAC 部品

JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

KIA 自動車部品

他の自動車部品

いすゞ NHR54 4JA1 用フロントエンジンマウントラバー直接交換用、振動減衰と腐食保護付き

いすゞ NHR54 エンジンマウントゴム、振動減衰付き直接交換エンジンマウント、いすゞトラックエンジンマウント腐食保護

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イスズウDMAXクラッチスレーブシリンダー,

4x4クラッチスレーブシリンダー,

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