いすゞ NPR 4BD1 用ダイアフラム スプリング設計と熱処理圧力面を備えた高強度鋳鉄クラッチ カバー プレート
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
ISUZU NPR について
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Part Number: | 5-31220024-0、5312200240 | Clutch Disc Diameter: | 275mmまたは300mm |
| Material: | 高強度鋳鉄カバー、熱処理ばね鋼 | Engine Model: | いすゞ 4BD1 (3.9L ディーゼル) |
| Vehicle Model: | いすゞ NPR(中型トラック) | Diaphragm Spring: | 安定したクランプ荷重 |
| Pressure Surface: | 熱処理 | Dynamic Balancing: | ≤ 10 g*cm アンバランス |
| High Light: | いすゞ NPR 用鋳鉄クラッチ カバー プレート、4BD1 用ダイヤフラム スプリング クラッチ プレート、いすゞ用熱処理クラッチ プレッシャー プレート,Diaphragm Spring Clutch Plate for 4BD1,Heat-Treated Clutch Pressure Plate for Isuzu |
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製品説明
いすゞ NPR 4BD1 5312200240 いすゞトラック部品用クラッチ カバー プレート 5-31220024-0
製品概要
クラッチ カバー プレート (プレッシャー プレート アセンブリ) は、フライホイールに対してクラッチ ディスクにクランプ力を加えます。いすゞ 4BD1 ディーゼルエンジンのスムーズな接続と積極的な解放を可能にします。
| 部品番号 | 5-31220024-0、5312200240 |
| 製品名 | クラッチカバープレート/クラッチプレッシャープレートアセンブリ |
| 車種 | いすゞ NPR(中型トラック) |
| エンジン型式 | いすゞ 4BD1 (3.9L ディーゼル) |
| 状態 | 100%新品 |
| 起源 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
特徴と利点
- OE品質:いすゞの寸法および性能仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いトルク伝達を実現します。
- ダイヤフラム スプリングの設計:より少ないペダル力で一貫したクランプ荷重を実現
- 熱処理された圧力面:反りや熱割れに強い
- ダイナミックバランシング:振動を最小限に抑え、エンジンをスムーズに作動させます。
- 高いクランプ力:4BD1 ディーゼル エンジンのトルク出力に対応するように設計
- 耐食性:カバーは錆びにくいように塗装または電子コーティングされています。
- クラッチのパフォーマンスを回復します:滑り、激しいシフト、チャタリングを排除します。
- 直接交換:OE寸法に一致 - ボルトオン取り付け
- 費用対効果の高い:品質を損なうことなく、純正 OEM に代わる手頃な価格の代替品
車両とエンジンの互換性
このクラッチ カバー プレートは、4BD1 エンジンを搭載したいすゞ NPR トラック用に特別に設計されています。
いすゞトラックモデル:
- いすゞNPR(NPR59、NPR66、4BD1エンジン搭載)
- 4BD1 エンジンを使用する他のいすゞモデル (NKR、産業用など) にも適合する可能性があります - 確認してください
エンジン仕様 - いすゞ 4BD1:
- 4気筒直列ディーゼル
- 排気量:3.9L(3856cc)
インストールに関する注意事項
インストール手順 (概要):
- トランスミッションと古いクラッチアセンブリを取り外します
- フライホイールを検査して再表面化する
- フライホイール表面をきれいにする
- 新しいクラッチディスクをフライホイールを中心に位置合わせツールで取り付けます
- 新しいクラッチ カバー プレートを取り付け、仕様に従って星型のトルクでボルトを締めます (通常、M8 ボルトの場合は 20 ~ 30 Nm)。
- 位置合わせツールを削除します
- 新しいレリーズベアリングとパイロットベアリングを取り付けます
- トランスミッションを再取り付けする
- スムーズな操作のための試乗
品質管理
- 材質の検証:カバーの鋳造とばね鋼の組成をテストしました
- 寸法検査:カバー高さ、ボルト穴パターン、摩擦面の平面度を検証
- ダイヤフラムバネ荷重試験:指定された圧縮で測定されたクランプ力
- 指の高さの一貫性:すべてのダイヤフラム スプリング フィンガーが同じ高さであるかどうかをチェック
- ダイナミックバランシング:回転アセンブリのバランスが取れている (アンバランスが ≤ 10 g*cm)
- 硬度試験:受圧面硬度検査済み(HRC 45~52)
- 目視検査:鋳造欠陥や亀裂がないか100%チェックされています
- 安全に梱包:保護フィルムに包まれ、フォームで箱詰めされています
梱包と配送
- 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
- 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
- 在庫品については短納期
- 速達航空または船便による配送
問い合わせ
価格、在庫状況、または一括購入については、いすゞ NPR 4BD1 5312200240 いすゞトラック部品用クラッチ カバー プレート 5-31220024-0、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。