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多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット 0.92-0.95 mm 89 mm の厚さ NISSAN YD25 エンジン

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: 日産 YD25 2.5 dCi ナバラ パスファインダー キャブスター
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
補給能力: 10000個/月
仕様
OEM Part Number: 11044-VK502 (11044VK502 とも) Bore Diameter: 89 mm
Compressed Thickness: 0.92~0.95mm(公称) Notches Coding: 2ノッチ(2穴)
Gasket Type: 多層鋼 (MLS) – エラストマーコーティングを施したステンレス鋼 Combustion Chambers: 4
Fire Ring Tolerance: 89mm±0.03mm Net Weight: 0.37 kg
High Light:

日産 YD25 シリンダーヘッドガスケット、パスファインダー 2.5 dCi ガスケット、ナバラシリンダーヘッドガスケット、保証付き

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Pathfinder 2.5 dCi gasket

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Navara cylinder head gasket with warranty

製品説明
シリンダーヘッドガスケット 11044-VK502 日産 YD25 2.5 dCi

についてシリンダーヘッドガスケットニッサン オリジナル・パーツ番号を載せている11044-VK502(また 11044VK502) は,ニッサンが広く使用しているシリンダーヘッドとエンジンブロックのインターフェースをシールします.YD25 2.5dCiディーゼルエンジン自動車の直接のOE代替品である.ニッサン・ナバラ (D22,D40,NP300),パスファインダーR51,キャブスター (F24),アトラス,ハードボディ,ウルバン,また,NP300 ピックアッププラットフォーム

テクニカル仕様
部品番号: 11044-VK502
商品名: シリンダーヘッドガスケット
車のモデル: ニッサン ナバラ パスファインダー キャブスター
エンジンモデル: ニッサン YD25 2.5 dCi
状態: 100%新品だ
産地: 中国本土
主な市場: 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
Nissan Cylinder Head Gasket 11044-VK502 for YD25 2.5 dCi Engine
厚さコードシステム

YD25は,ノッチベースの厚さコードシステムを持つ多層鋼 (MLS) 頭蓋を使用します.

部分番号 切り口 厚さ
11044-VK500 0 切り口 0.85~0.90mm
11044-VK501 1 切断 0.90~0.925mm
11044-VK502 2つのノッチ 0.92-0.95mm
11044-VK503 3つのノッチ 0.95~0.975mm
11044-VK504 4つのノッチ 0.97-1.00 mm
11044-VK505 5つのノッチ 1.00~1.025mm
申請
シャーシ / モデル エンジン 年数
ニッサン・ナバラ・D22ピックアップ YD25 (2.5dCi) 2001年から2008年まで
ニッサン・ナバラD40 (EU) YD25 (2.5dCi) 2005年から2010年
ニッサン ナバラ NP300 YD25 (2.5dCi) 2014年から現在
ニッサン パスファインダー R51 YD25 (2.5dCi) 2005年から2014年まで
ニッサン・キャブスター/アトラス YD25 (2.5dCi) 2009年から2015年まで
ニッサンNP300ピックアップ YD25 (2.5 D) 2008年から2015年まで
主要 な 特徴
  • 多層鋼 (MLS) 建築- 高い気筒圧と熱負荷に耐える
  • 精度89mm ファイアリング- 燃焼密封を保証する
  • 2ノッチ (0.92-0.95 mm) 厚さ- ほとんどの用途で中程度のオプション
  • エラストマーコーティング- 密封剤は必要ない
  • 本物のニッサンOEM- 元の工学仕様で作られました
  • ISO 9001 / IATF 16949 認定- OEM標準の製造品質
重要 インストール 注記

YD25は,トークから出力 (ストレッチ) のシリンダーヘッドボルトを使用しています.これらは単一使用の固定装置で,シリンダーヘッドを外すたびに新しいユニットに置き換える必要があります.古いボルトを再利用すると,不均等なクランプのリスクがあります頭蓋が故障し,シリンダーヘッドが歪んでいる.

失敗 の 一般 的 な 症状
症状 診断
外部からの漏れがない冷却液の損失 燃焼室へ火環を通過して脱出する冷却液
熱い状態の排気ガスからの白/灰色蒸気 燃焼室での冷却液の燃焼
冷却システムにおける冷却時の圧力 冷却システムに入る燃焼ガス
オーバーフローボトルが空動で泡立ちます 冷却液システムに流入する燃焼ガス
詰め物蓋の下の乳油残留物 エンジンオイルと冷却液の混合
パッケージと供給
  • 個別パッケージ:密閉した反静的VCI袋,泡付きの紙箱
  • カートンの寸法:25 × 20 × 2cm (10 × 8 × 1インチ)
  • 純重量:約0.37kg
  • マスターカート:輸出用紙箱あたり50個
  • 配達時間:ストックオーダーの場合は 3-7 営業日
  • 最低注文量:1本
  • H/Sコード:8484.10