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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
についてシリンダーヘッドガスケットNissan OEM番号を載せている11044-5X05A(また110445X05Aとしてフォーマット) は,幅広いニッサン乗用車および商用車における工場密封部品の直接的な代替品です.このガスケットは,シリンダーヘッドとエンジンブロックの間にインストールされています, 現代の内燃エンジンの極端な圧力と熱膨張に耐えられる安全なシールを形成します.
このガシケットは,Nissan の 2 つの異なるエンジンファミリーに仕入れられています.YD25DDTi (YD25) 2.5L直列4ターボディーゼルニッサン・ピックアップやSUVで発見されMR20DE 2.0Lインライン4ガソリン日産の世界的な乗用車ラインナップで見つけました
この密封器は,多層鋼 (MLS)外層にエラストーマーコーティングを重ねる.MLS構造は,アルミニウムシリンダーヘッドとエンジンブロックの間の異なる熱膨張速度に対応しながら,ターボディーゼル運転の高いシリンダー圧力を耐えることができます..
主要技術仕様
このニッサンシリンダーヘッドガシケット11044-5X05Aは,以下の車両とエンジン構成の工場用密封部品を直接置き換えます.
| モデル | シャーシ / 世代 | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|
| 日産ナバラ (NP300) | D23 ピックアップ | YD25DDTi (2.5 dCi) | 2014年から現在 |
| ニッサン・ナバラ | D40 ピカップ (2008年以降) | YD25DDTi (2.5 dCi) | 2008年から2014年まで |
| ニッサン パスファインダー | R51 SUV | YD25DDTi (2.5 dCi) | 2005年から2012年まで |
| ニッサン・ムラノ | Z51SUV (2.5dCiディーゼル) | YD25DDTi | 2010年から2014年まで |
| ニッサン・キャブスター / NT400 | F24M / F24W (軽トラック) | YD25DDTi | 2010年から現在 |
| モデル | シャーシ / 世代 | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|
| ニッサンXトレイル | T31 SUV | MR20DE (2.0ガソリン) | 2007年から2013年 |
| ニッサン・カシュカイ / カシュカイ+2 | J10 CUV | MR20DE (2.0ガソリン) | 2007年から2013年 |
| ニッサン・セントラ | B16セダン | MR20DE (2.0ガソリン) | 2007年から2012年まで |
| ニッサン・シルフィ / ブルーバード・シルフィ | G11セダン | MR20DE (2.0ガソリン) | 2008年から2012年まで |
重要な設置要約:
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
についてシリンダーヘッドガスケットNissan OEM番号を載せている11044-5X05A(また110445X05Aとしてフォーマット) は,幅広いニッサン乗用車および商用車における工場密封部品の直接的な代替品です.このガスケットは,シリンダーヘッドとエンジンブロックの間にインストールされています, 現代の内燃エンジンの極端な圧力と熱膨張に耐えられる安全なシールを形成します.
このガシケットは,Nissan の 2 つの異なるエンジンファミリーに仕入れられています.YD25DDTi (YD25) 2.5L直列4ターボディーゼルニッサン・ピックアップやSUVで発見されMR20DE 2.0Lインライン4ガソリン日産の世界的な乗用車ラインナップで見つけました
この密封器は,多層鋼 (MLS)外層にエラストーマーコーティングを重ねる.MLS構造は,アルミニウムシリンダーヘッドとエンジンブロックの間の異なる熱膨張速度に対応しながら,ターボディーゼル運転の高いシリンダー圧力を耐えることができます..
主要技術仕様
このニッサンシリンダーヘッドガシケット11044-5X05Aは,以下の車両とエンジン構成の工場用密封部品を直接置き換えます.
| モデル | シャーシ / 世代 | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|
| 日産ナバラ (NP300) | D23 ピックアップ | YD25DDTi (2.5 dCi) | 2014年から現在 |
| ニッサン・ナバラ | D40 ピカップ (2008年以降) | YD25DDTi (2.5 dCi) | 2008年から2014年まで |
| ニッサン パスファインダー | R51 SUV | YD25DDTi (2.5 dCi) | 2005年から2012年まで |
| ニッサン・ムラノ | Z51SUV (2.5dCiディーゼル) | YD25DDTi | 2010年から2014年まで |
| ニッサン・キャブスター / NT400 | F24M / F24W (軽トラック) | YD25DDTi | 2010年から現在 |
| モデル | シャーシ / 世代 | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|
| ニッサンXトレイル | T31 SUV | MR20DE (2.0ガソリン) | 2007年から2013年 |
| ニッサン・カシュカイ / カシュカイ+2 | J10 CUV | MR20DE (2.0ガソリン) | 2007年から2013年 |
| ニッサン・セントラ | B16セダン | MR20DE (2.0ガソリン) | 2007年から2012年まで |
| ニッサン・シルフィ / ブルーバード・シルフィ | G11セダン | MR20DE (2.0ガソリン) | 2008年から2012年まで |
重要な設置要約:
