デンソ OE 仕様 ディーゼル注射器ノズル 1600bar 注射圧と ISUZU 6HK1 用の精密地面針
| OEM Part Number: | 8-97609788-6、8-97609788-5、8976097886 | Engine Compatibility: | いすゞ 6HK1 (7.8L / 7,790cc 直列6気筒) |
| Injection Pressure: | 最大 1,600 bar (160 MPa、~23,200 psi) | Needle Material: | 焼入れ合金鋼（精密研磨） |
| Nozzle Type: | サックタイプまたはミニサック（デンソーOE仕様） | Nozzle Weight: | 720g（±10g） |
| Operating Temperature: | –30°C ～ +120°C (燃料温度) | Needle Clearance: | 0.002～0.005mm |
| High Light: | デンソー ディーゼル インジェクター ノズル 1600 バー、いすゞ 6HK1 インジェクター ノズル精密研磨、OE 仕様ディーゼル インジェクター ISUZU,Isuzu 6HK1 injector nozzle precision-ground,OE specification diesel injector ISUZU |
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のディーゼルインジェクターノズルOEM番号を伝える8-97609788-6そして8-97609788-5OE仕様の直接の代替品です。デンソーコモンレール燃料システムで使用されるいすゞ 6HK1 7.8リッター直列6気筒ディーゼルエンジン。のために設計されていますいすゞ FVR34 中大型トラック、同じ燃料システム アーキテクチャを共有する FTR、FSR、FXR、および GMC/シボレー T シリーズ シャーシも同様です。
6HK1は、ボア＆ストローク115mm×125mmの7,790cc直列6気筒コモンレール直噴エンジンです。チューニングに応じて、最大で240 rpm で 240 馬力そして1,450 rpmで520 N・m (72 kg・m)のトルク。エンジンは最大 1,600 bar (23,200 psi) のコモンレール射出圧力、厳しい熱的および機械的ストレス下でもミクロンレベルの公差を維持する精密機械加工されたノズルコンポーネントが必要です。
| 部品番号: | 8-97609788-5、8-97609788-6 |
| 製品名: | ディーゼルインジェクターノズル |
| 車種: | いすゞ FVR34 |
| エンジンモデル: | いすゞ 6HK1 |
| 状態： | 100%新品 |
| 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
これISUZU ディーゼル インジェクター ノズル 8-97609788-6次の構成では、工場出荷時のノズルを直接交換します。
| シャーシ/モデル | エンジン | 年 | 注意事項 |
|---|---|---|---|
| いすゞ FVR34 | 6HK1-TCN / 6HK1-XQA | 2006年以降 | 主な用途。 7.8 L コモンレール、240 馬力、ユーロ 2 |
| いすゞ FTR / FSR / FXR | 6HK1 (LG4) | 1998-2007 | クラス 6 ～ 7 シャーシ、輸出市場 |
| いすゞ FVZ34 | 6HK1 | 2006年以降 | 耐久性に優れた 6x4 構成 |
| GMC / シボレー T6500、T7500、T8500 | 6HK1 (LG4) | 2000 ～ 2006 年 | 北米市場向けにISUZUのバッジを変更 |
| 日立油圧ショベル（ZX200-3、ZX240-3、ZX330） | 6HK1 | 2006年以降 | オフロード/建設機械 |
同じノズルが次の用途にも適合します。4HK1 5.2L直列4気筒エンジン、インジェクターの設計は 4HK1 および 6HK1 コモンレール ファミリ全体で同一であるためです。
- デンソーOE仕様- サブミクロン公差（±2 μm）のミクロンレベルの精密公差
- 最大 1,600 bar の射出圧力能力- 動作圧力の 50% を超える安全マージンで極度の圧力に耐えるように設計されています。
- 精密研磨された針- DLC (ダイヤモンドライクカーボン) コーティングによる Ra ≤ 0.1 μm の表面仕上げにより長寿命を実現
- 直接の OE 相互参照範囲- 複数のスーパーセッション番号と交換可能
- 6HK1 および 4HK1 コモンレール エンジンに最適- 元のスプレー角度と霧化を復元します。
- IATF 16949 認定製造- 自動車業界の品質管理標準
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 針体クリアランス | エアフローテスト - クリアランス 0.002 ～ 0.005 mm 以内 |
| 開放圧力 | デンソー ノズル テスター - 指定された開口圧力 (±5 bar) で検証済み |
| スプレーパターン | 高速カメラ検査 - 定義されたコーン角度による均一なスプレー |
| シート漏れ | 圧力減衰テスト - 燃料漏れ ≤ 1 cm3/30 秒 |
| 材質の硬さ | ロックウェル硬度テスト - 針と本体の目標 HRC 58 ～ 62 |
- 個別包装:防錆VCIバッグ、発泡裏地付きカートンに密封
- カートンの寸法:ノズルあたり5×5×8cm
- 正味重量：720g;総重量：920g
- マスターカートン:輸出カートンあたり 100 個
- リードタイム：在庫オーダーの場合は3～7営業日
- 最小注文数量:1個（サンプルオーダー可能）
ISUZU 100P 4JB1 ディーゼルエンジン部品用エンジンブロック 5873102680 5-87310268-0
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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