いすゞ 4HK1 NP4H トラック用クラッチディスク (OEM 標準装備とトーショナルダンパー付き)
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ NP4H
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Part Number: | 5-87610080-0、5876100801、8-97362235-1、8973622351 | Engine Model: | いすゞ 4HK1 (5.2L ディーゼル コモンレール) |
| Clutch Diameter: | 280mmまたは300mm | Spline Count: | OEM 仕様 |
| Material: | 高強度スチールハブ、有機/セラミック摩擦ライニング | Torsional Damper: | マルチスプリング設計 |
| Friction Material: | 高銅または有機ライニング | Installation Torque: | M8 ボルトの場合は 20 ~ 30 Nm、M10 の場合は 30 ~ 50 Nm |
| High Light: | イスズウ 4HK1 NP4H トラック用のクラッチディスク,OEM スタンダード イスズウクラッチディスク,イスズウ用のトルションダッパークラッチディスク |
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製品説明
クラッチディスク 5-87610080-0 Isuzu 4HK1 NP4H トラック 8-97362235-1 クラッチ性能
製品概要
機能:クロッッチディスク (摩擦プレート) は,エンジントルクをフライホイールからトランスミッション入力シャフトに伝達する. Isuzu 4HK1ディーゼルエンジンのスムーズなエンゲージメントを提供し,扭曲振動を抑制する.
についてクラッチディスク (OEM番号: 5-87610080-0 / 5876100801,および 8-97362235-1 / 8973622351)高品質で直接交換可能な ドライブ・トレイン部品でイスズウ 4HK1ディーゼルエンジン普段使われていますイスズウ NP4Hシリーズトラック(NPR,NQRのバリエーションが可能性が高い)
| 部分番号 | 5-87610080-0, 5876100801, 8-97362235-1, 8973622351 について |
| 製品名 | クラッチディスク/クラッチ摩擦ディスク |
| 自動車モデル | ISUZU NP4H (4HK1付きNPR/NQRシリーズ) |
| エンジンモデル | ISUZU 4HK1 (5.2Lディーゼルコモンレール) |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
| 保証 | 6ヶ月 |
特徴と利点
- オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いトルクトランスミッションのための Isuzu 寸法と性能仕様に製造
- トルションダムパー:多スプリング 設計により振動が吸収され,ギアノイズと駆動線の衝撃が減少します
- 高級摩擦材料:高銅 質 の オーガニック 層 は,熱 を 絶好 な 散布 と 耐久 性 を 与える
- 精密スプラインドハブ:耐久性のために熱処理され,入力シャフトのスムーズな滑り方を保証します
- ナイベット式建築:固く 結合 さ れ た 敷き布団 は 層 裂き を 防ぎ ます
- クラッチの性能を回復する:滑り,震え,そしてハードシフトをなくす
- 直接交換:OE直径とスプラインのマッチ - シンプルなインストール
- 費用対効果:オリジナルのOEMディスクへの手頃な価格の代替品
車両とエンジンの互換性
このクラッチディスクは,NP4HトラックのIsuzu 4HK1エンジン用に特別に設計されています.
イスズウ トラック モデル:
- ISUZU NP4H(おそらくNシリーズ中型トラック - 4HK1のNPR,NQR)
- 4HK1エンジンを搭載した他のIsuzuモデルにも搭載できる (例えば,NPR75,NQR75,FRR) - 確認
エンジン仕様 - ISUZU 4HK1:
- 4シリンダー,インラインディーゼル,DOHC,コモンレール
- 排気量: 5.2L (5193cc)
設置に関する注意事項
設置手順 (概要)
- トランスミッションと古いクラッチ組を取り除く
- フライホイールを検査して再現する
- フライホイルの表面を清潔にする
- フライホイールを中心に,アライナインメントツールと新しいクラッチディスクをインストール
- 新しいプレスプレート,モルチボルトを星状に設置する (M8ボルトでは20-30Nm,M10では30-50Nm)
- アライナインツールを削除
- 新しい放出ベアリングとパイロットベアリングを設置
- トランスミッションを再インストール
- 試験運転で 滑らかな接触
品質管理
- 材料の検証:摩擦材料の組成と試験されたハブ鋼級
- 寸法検査:外径,スラインID/OD,ディスク厚み,流出が確認された
- スプラインフィットテスト:各ディスクは,マスター入力シャフトで試験される.
- 摩擦内膜切断試験:ニット強度確認
- トルショナルダムパー試験:スプリング速度と角偏り測定
- ダイナミックバランステスト:振動を最小限に抑えるために円盤をバランス
- 視覚検査:100% 欠陥確認
- 安全なパッケージ:防腐用紙に包装され,泡で包装されている
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはクラッチディスク 5-87610080-0 Isuzu 4HK1 NP4H トラック 8-97362235-1 クラッチ性能販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.