いすゞ FSR 6HH1 エンジン 1878114361 いすゞトラック部品用シリンダー ライナー セット 1-87811436-1
| Part Name: | シリンダーライナーセット/シリンダースリーブセット | Part No: | 1-87811436-1、1878114361 |
| Vehicle Application: | おすすみfsr | Engine Application: | いすゞ 6HH1 (6.5L 直6 ディーゼル) |
| Quantity per Set: | 6 ライナー (完全なエンジンセット) | Liner Type: | 湿式(Oリング付) |
| H/S Code: | 840999000 | Material: | 遠心鋳造高合金鋳鉄 |
| Condition: | 真新しい | Fitment: | OEM標準、直接交換 |
| High Light: | いすゞ FSR シリンダー ライナー セット、6HH1 エンジン シリンダー ライナー、いすゞトラック エンジン部品,6HH1 engine cylinder liner,Isuzu truck engine parts |
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いすゞ FSR 6HH1 エンジン 1878114361 いすゞトラック部品用シリンダー ライナー セット 1-87811436-1
製品説明
関数:
シリンダー ライナー セット (ウェット ライナー) は、ピストン リングに耐久性のある交換可能な摩耗面を提供します。いすゞ 6HH1 ディーゼル エンジンの圧縮を回復し、オイル消費量を削減し、エンジン寿命を延ばします。
製品説明:
のシリンダーライナーセット (OEM番号: 1-87811436-1 / 1878114361)は、次の用途に向けて設計された、高品質の直接交換用エンジン コンポーネントです。いすゞ中型トラック FSRシリーズを装備6HH1ディーゼルエンジン。
| 部品番号: | 1-87811436-1、1878114361 | 製品名: | シリンダーライナーセット/シリンダースリーブセット |
|---|---|---|---|
| 車種: | いすゞFSR | エンジンモデル: | いすゞ 6HH1 (6.5L 直6 ディーゼル) |
| 状態: | 100%新品 | サイズ: | 標準 |
| 重さ: | 標準 | 起源: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材料: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |

特徴と利点
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OE品質:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と長寿命を実現します。
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完全なセット:ライナー 6 枚が含まれており、個別に注文する必要はありません。
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遠心鋳造:緻密で均一な結晶粒構造を生成し、高い強度と耐摩耗性を実現します。
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精密機械加工:適切なリングシールを実現する正確なボアサイズと真円度。
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プラトーホーニング仕上げ:すぐにリングに着座できるように最適化された表面仕上げ。
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耐食性:合金組成は、湿式ライナー用途におけるキャビテーション浸食に耐性があります。
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エンジンのパフォーマンスを回復します:ブローバイ、低圧縮、多量のオイル消費を解消します。
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直接交換:ドロップインまたは圧入取り付け。
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費用対効果の高い:純正 OEM ライナーに代わる手頃な価格の代替品です。
車両とエンジンの互換性
このシリンダー ライナー セットは、6HH1 エンジンを搭載したいすゞ FSR トラック用に特別に設計されています。
いすゞトラックモデル:
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いすゞFSR(中型トラック、6HH1エンジン)
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6HH1 エンジンを使用する他のいすゞモデル (FTR、JCR など) にも適合する可能性があります。
エンジン仕様 – いすゞ 6HH1:
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6気筒直列ディーゼル
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排気量:6.5L(6549cc)
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ボア×ストローク:108mm×118mm(代表値)
インストールに関する注意事項
取り付け手順 (ウェットライナーの概要 - 6HH1 に一般的):
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シリンダーヘッド、ピストン、古いライナーをブロックから取り外します(ライナープーラーを使用します)。
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ブロック ライナーのボアを清掃します – 錆、古い O リングの残留物、および破片を除去します。
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ブロックのザグリを検査し、損傷や腐食がないか確認します。
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新しい O リングを新しいライナー (上部および下部シール) に取り付けます。
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O リングとライナーの外面をきれいなエンジン オイルまたは石鹸水で潤滑します。
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新しいライナーをブロックの穴に押し込むか落とし込みます。ライナーがザグリ穴に完全に収まっていることを確認します。
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ダイヤルインジケーターとストレートエッジを使用して、ブロックデッキ上のライナーのはみ出しを測定します。突出量は OE 仕様内である必要があります (通常 0.05 ~ 0.15 mm)。必要に応じてシムで調整してください。
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(必要に応じて) ライナーを最終サイズに磨き、クロスハッチ パターンを作成します。
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ライナーを徹底的に洗浄し、ホーニングの残留物を取り除きます。
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新しいピストンとリングを取り付けてから、シリンダーヘッドと新しいヘッドガスケットを取り付けます。
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冷却水を充填し、漏れがないか確認します。
品質管理
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材質の検証:鋳鉄合金の組成と硬度をテストしました。
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寸法検査:内径、外径、長さ、フランジ高さ、同心度を検証。
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表面仕上げ試験:穴粗さ(Ra)を測定します。
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静水圧試験:ライナーの多孔性について圧力テスト済み。
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目視検査:鋳造欠陥や加工エラーがないか100%チェックされます。
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安全に梱包:防錆油でコーティングされ、個別に包装され、フォームとセットで箱詰めされています。
梱包と配送
- 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
- 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
- 在庫品については短納期
- 速達航空または船便による配送
問い合わせ
価格、在庫状況、または一括購入については、いすゞ FSR 6HH1 エンジン 1878114361 いすゞトラック部品用シリンダー ライナー セット 1-87811436-1、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。