|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
ISUZU NKR69 4JG2 3.1Lディーゼル用のシリンダーヘッドガスケット 8-97066198-1.このシリンダーヘッドガスケットにはOEM番号が記載されています.8-97066198-1 この件についてそして8970661981ISUZU 4JG2 3.1L直列4台式ディーゼルエンジンのシリンダーヘッドとエンジンブロックの間の燃焼室を密封する.
| 部品番号: | 8-97066198-1 8970661981 について | 商品名: | シリンダーヘッドガスケット |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | イスズウ NKR69 | エンジンモデル: | ISUZU 4JG2 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
このISUZU NKR69シリンダーヘッドガシケート 8-97066198-1は,工場ガシケットを直接置き換えています.
この部品は,4JG1エンジン(より小さい2.8L型) は,同じヘッドガシケット設計を使用します.
4JG2の正確な孔径95.4mmの大きさで,各環がシリンダー壁に合致することを保証する.
4JG2の20度以下に 吹くのを防いでる 熱活性エラストーマーコーティングの 鋼筋キャリバーを使ってる0圧縮比:1
製造中に各炎リングは前もって圧縮され,数千回の熱膨張サイクルを通して一貫した圧縮力を維持します.
両方のパワーレベルに対応します. 金属キャリヤとプレ圧縮された火環設計がターボバージョンの要求を上回るからです.
交換可能な4つのOEM番号: 8-97066198-1, 8970661981, 8970661960, 8-97066-196-0,さらに追加のクロス参照番号.
エンジンの完全な改造を必要とせず 工場のシール性能を回復します 通常25万~35万km間です
生産の各パッチは,包括的な検証を受けます.
製造施設はISO 9001:2015認証を有し,批量注文の追跡が可能です.
についてISUZU NKR69 4JG2 シリンダーヘッドガスケット 8-97066198-1OEM仕様の交換機で,3.1Lディーゼルエンジンの95.4mmの穴を密封する.金属ベースの複合構造で,エンジンの20.0圧縮比:1 圧縮前火環は熱サイクルを通して密封力を維持します. 1つの部品番号はNKR69トラック,Trooper SUV,オペルモンテリーオフロード,TCMフォークリフト,4JG2で動かす工業機器.
ISO 9001 認証,バッチの追跡可能性,軽量パッケージは,車両の維持と卸売販売のための実用的な選択となっています.
|
|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
ISUZU NKR69 4JG2 3.1Lディーゼル用のシリンダーヘッドガスケット 8-97066198-1.このシリンダーヘッドガスケットにはOEM番号が記載されています.8-97066198-1 この件についてそして8970661981ISUZU 4JG2 3.1L直列4台式ディーゼルエンジンのシリンダーヘッドとエンジンブロックの間の燃焼室を密封する.
| 部品番号: | 8-97066198-1 8970661981 について | 商品名: | シリンダーヘッドガスケット |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | イスズウ NKR69 | エンジンモデル: | ISUZU 4JG2 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
このISUZU NKR69シリンダーヘッドガシケート 8-97066198-1は,工場ガシケットを直接置き換えています.
この部品は,4JG1エンジン(より小さい2.8L型) は,同じヘッドガシケット設計を使用します.
4JG2の正確な孔径95.4mmの大きさで,各環がシリンダー壁に合致することを保証する.
4JG2の20度以下に 吹くのを防いでる 熱活性エラストーマーコーティングの 鋼筋キャリバーを使ってる0圧縮比:1
製造中に各炎リングは前もって圧縮され,数千回の熱膨張サイクルを通して一貫した圧縮力を維持します.
両方のパワーレベルに対応します. 金属キャリヤとプレ圧縮された火環設計がターボバージョンの要求を上回るからです.
交換可能な4つのOEM番号: 8-97066198-1, 8970661981, 8970661960, 8-97066-196-0,さらに追加のクロス参照番号.
エンジンの完全な改造を必要とせず 工場のシール性能を回復します 通常25万~35万km間です
生産の各パッチは,包括的な検証を受けます.
製造施設はISO 9001:2015認証を有し,批量注文の追跡が可能です.
についてISUZU NKR69 4JG2 シリンダーヘッドガスケット 8-97066198-1OEM仕様の交換機で,3.1Lディーゼルエンジンの95.4mmの穴を密封する.金属ベースの複合構造で,エンジンの20.0圧縮比:1 圧縮前火環は熱サイクルを通して密封力を維持します. 1つの部品番号はNKR69トラック,Trooper SUV,オペルモンテリーオフロード,TCMフォークリフト,4JG2で動かす工業機器.
ISO 9001 認証,バッチの追跡可能性,軽量パッケージは,車両の維持と卸売販売のための実用的な選択となっています.
