ISO9001 認証された金属ベースの複合型シリンダーヘッドガスケット,OEM部品番号8-94145839-0,8941458390
| OEM Part Numbers: | 8-94145839-0、8941458390 | Engine Compatibility: | いすゞ 4BD1、4BD1T (3.9L/3,856cc ディーゼル) |
| Cylinder Configuration: | 直列4気筒4ストローク直噴 | Bore Diameter: | 102mm |
| Stroke: | 118 mm | Compression Ratio: | 17.5:1 |
| Material: | 金属ベースの複合材(スチール/キャリアプレート構造) | Unit Weight: | 0.5kg |
| High Light: | ISO9001 認証された Isuzu シリンダーヘッド ガスケット,ISUZU NPR59用の金属複合体のエンジンガシケート,OEM Isuzu 4BD1 ディーゼルエンジンのガスケット |
||
このシリンダーヘッドガスケット,OEM番号を運ぶ8-94145839-0 についてそして8941458390, シリンダーヘッドとエンジンブロックの間の燃焼室をシールISUZU 4BD1 3.9L ディーゼルエンジンこれは,自然吸気またはターボ充電4BD1/4BD1Tエンジンを搭載したNPR59トラックを直接置き換えるものです.
4BD1エンジンが発生する圧縮圧力に耐える.このエンジンは3,000rpmで135馬力,1,800rpmで243lb-ftに達するトルクを生成する.856リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンは,鋳鉄ブロックと鋳鉄頭組み合わせを使用し,正確に設計された密封ソリューションを必要とします.
| 部分番号 | 8-94145839-0, 8941458390 |
| 製品名 | シリンダーヘッドガスケット |
| 自動車モデル | ISUZU NPR59 |
| エンジンモデル | ISUZU 4BD1 |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 設置 | 直接OEM代用 |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
このシリンダーヘッドガシケットはISUZU NPR59 トラック1984年から1994年までのモデル向け4BD1または4BD1T3.9Lディーゼルエンジン搭載.NPR59のシャーシは,最後のマイル配送に使用される広く普及している中型トラックプラットフォームを表しています.建設支援都市用車隊の運用.
互換性のある車両と設備:
- ISUZU NPR (NPR59,NPR58,NPR57)
- ISUZU NQRとNPSシリーズ
- ISUZU フォワード4000 / ティルトマスター W4 モデル
- シェブロレット W4500 / W4シリーズ (1986年〜1991年)
- ヒタッチの掘削機モデル:EX100,EX120,EX90,EX150
- JCB掘削機モデル:JS110,JS130,JS150
- コベルコ掘削機モデル:SK120
- OEM番号のマッチング精度- 複数のクロス参照番号を持つ直接部品カタログ検索
- 自然吸気式とターボ充電式4BD1の両方に対応- パワーレベルとシリンダー圧力を両方を操作します
- ISO9001 認証された生産- バッチの追跡可能性と次元検証
- 金属 に 基づく 建築- ディーゼルエンジンの圧縮比と熱サイクルに耐える
- 産業間互換性- トラックと重機械の両方に適しています
レーザー測定装置を使って各生産バッチの 寸法検査を受けます ファイアリングの配置,ボルトの穴の配置,ISUZUのオリジナルの工学図に比べてランダムなサンプルは,温度範囲の間隔で密封の整合性を測定するために,液圧プレスで圧縮試験を受けます.
- パーソナルパッケージ:防水プラスチック袋 泡付き紙 (55 × 30 × 2cm)
- 単位重量:密封板あたり約0.5kg
- 総重量:箱あたり約1.0kg
- リードタイム:3~7 営業日
- 生産量:1本
- 輸送方法:FedEx,UPS,DHL,海運 (LCL/FCL)