オーバーホールガスケットセット 5-87815035-0 いすゞ 4HK1 5.2L ディーゼル用 — MLS ヘッドガスケット
| Engine Model: | いすゞ 4HK1 / 4HK1-TC (4気筒4ストロークディーゼル) | Displacement: | 5.2リットル(5193cc) |
| Power Range: | 129 kW (175 hp) 最大 190 hp | Torque: | 500N・m~620N・m |
| Emission Standards: | ユーロ3 / ユーロ4(モデルにより異なります) | Vehicle Applications: | いすゞ 700P、NPR、NPR-HD、NQR、NRR (2005-2013);シボレー Wシリーズ / GMC フォワード (W3500、W4500、W5500、W4S042、W5S042) |
| Quality Feature: | MLS(多層鋼)シリンダーヘッドガスケット | Certification: | Meets IATF 16949 / ISO 9001:2015 Standards |
| High Light: | いすゞ 4HK1 MLS ヘッドガスケット、5.2L ディーゼルエンジンガスケットセット、いすゞ用オーバーホールガスケットセット,5.2L diesel engine gasket set,Overhaul gasket set for ISUZU |
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この完成したエンジンはオーバーホールガスケットセット、OEM番号付き5-87815035-0そして5-87814890-1、精密に設計された交換キットです。いすゞ 4HK1 5.2L 4気筒ターボディーゼルエンジン。 4HK1 エンジンは、129kW (175 hp) の出力と 500 N・m のトルクを発揮する 5.2 リッターのコモンレール ディーゼル エンジンで、中型トラックや重機によく搭載されています。この包括的なセットは、包括的なエンジンの再構築やヘッド ガスケットの修理に不可欠であり、漏れ防止シールと工場出荷時の圧縮の復元を保証します。
低グレードの代替品とは異なり、このキットの特徴は次のとおりです。多層鋼 (MLS) ヘッドガスケット。 MLS ガスケットは、アルミニウム シリンダー ヘッドの熱膨張に対応しながら、極端なシリンダー圧力と温度に耐えられるため、4HK1 などの最新の高圧縮ディーゼル エンジンに必要です。従来の複合ガスケットよりも優れた耐久性を提供し、ヘッドガスケットの早期故障を防ぐために不可欠です。このセットには、プロのリビルトに必要なすべてのガスケット、シール、O リングが含まれており、バルブ カバーからオイル パンまでエンジン全体をカバーします。
OEM 番号の相互参照: 5-87815035-0、5-87814890-1、5-87814893-0。

| 部品番号: | 5-87815035-0 5878150350 | 製品名: | オーバーホールフルガスケットセット |
|---|---|---|---|
| 車種: | いすゞ700P | エンジンモデル: | いすゞ 4HK1 |
| 状態: | 100%新品 | サイズ: | 標準 |
| 重さ: | 標準 | 起源: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 材料: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
多層鋼 (MLS) ヘッドガスケットの利点:
4HK1 ディーゼル エンジンは、高いシリンダー圧力で動作します。 MLS ヘッド ガスケットは、シール ビードがエンボス加工された複数の層のばね鋼を利用しています。この設計により、ガスケットは極端な熱サイクルやシリンダー燃焼圧力下でも動的シールを維持することができ、冷却剤の損失、燃焼ガスの漏れ(ラジエーターの泡立ち)、オイルの汚染などの一般的な故障の問題を効果的に防止できます。
包括的なキット内容:
このフルオーバーホールガスケットセットは、エンジンの完全な再構築に必要なすべての重要なシーリングコンポーネントを提供するように設計されています。
MLSシリンダーヘッドガスケット
バルブステムシール
エキゾーストおよびインテークマニホールドガスケット
ターボチャージャーガスケット
バルブカバー/ロッカーカバーガスケット
オイルパンガスケット
フロントとリアのクランクシャフトシール
タイミングカバーとウォーターポンプのガスケット
燃料噴射ポンプのガスケット
すべてのエンジン接続用の O リングのフルセット
注: 完全なオーバーホールの場合、このガスケット セットは互換性のあるピストン リングおよびベアリング セットと組み合わせる必要があります (ピストン ライナー キットは別売りです)。。
⚠️専門家の取り付けが必要です:
表面の準備:MLS ガスケットは、シリンダー ヘッドとブロック デッキの両方に 10 ~ 30 RA (平均粗さ) の正確な表面仕上げを必要とします。
重要なステップ:取り付ける前に、すべてのガスケット表面を徹底的に洗浄して、古いシーラントや破片を取り除きます。特に純正液体ガスケット(スリーボンド 391D など)を塗布していた面には、油、水、ゴミなどが残らないようにしてください。
トルク仕様:シリンダーヘッドボルトは必ず新品を使用してください。ヘッドボルトはメーカー指定のトルクと降伏角で締め付けてください。不適切なトルクはガスケットの破損の主な原因です。
プロのヒント:エンジンのフルオーバーホールを行う場合は、必ずシリンダーヘッドとブロックデッキの平坦度を機械工場で検査してください。わずかな歪みでもガスケットのシールを損なう可能性があります。
認定製造:このガスケットセットは以下の施設で製造されています。IATF 16949そしてISO 9001:2015認証を取得し、品質と安全性に関する厳格な自動車業界基準を満たしていることを保証します。
OEM仕様:すべてのコンポーネントは、いすゞの純正部品 (8-97331360-1、8-97349489-0) の仕様と適合性を満たすか、それを超えるように設計されており、変更を加えることなく正確に適合します。
長期耐久性:商用トラックの運行の厳しい要求に耐えられるように設計されており、耐用年数が長くなり、高温、高圧の条件にも耐えられます。
- お問い合わせの行動喚起
のためにオーバーホールガスケットセット 5-87815035-0 いすゞ 4HK1 5.2L ディーゼル (700P / NPR / NQR) 用:
✔️ フリート、修理工場、代理店向けの卸売価格
✔️ 単体サンプル (適合性を確認)
✔️ 大量注文の割引とカスタム輸出パッケージ
✔️ ご要望に応じて QC レポートと IATF 16949 認証を取得
あなたの情報を提供してください数量、目的地港、および車両の詳細(いすゞのモデル、年式、エンジンコード 4HK1)。 OE カタログとの適合性を照合して、正しい部品が供給されていることを確認できます。