ISUZU 4HG1 4HG1T - ISO 9001:2015 認証された完全なエンジン再構築キット
| Engine Displacement: | 4.6L(4,663cc) | Power Output: | 135-145 馬力 (89-97 kW) |
| Torque Output: | 最大 370 Nm (273 ポンドフィート) | Gasket Type: | 多層鋼 (MLS) |
| Head Gasket Material: | 高級鋼 | Auxiliary Gasket Material: | 金属/セルロース複合材 |
| Shipping Weight: | 1.0 ~ 1.2 kg (2.2 ~ 2.6 ポンド) | Shipping Dimensions: | 40*30*5 センチメートル (16 インチ * 12 インチ * 2 インチ) |
| High Light: | ISUZU 4HG1 エンジンガシケットセット,MLSヘッドガシケットの再構築キット,ISO 9001認定エンジン部品 |
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NPR NQR NPS ELF 4.6L トルボディーゼル用のエンジン再構築ガスケートキット
についてエンジンの改装 完全ガスケートセットOEM番号で5-87813954-0 オーケー確認された直身の代替品ですISUZU 4HG1と4HG1Tエンジンファミリー- ISUZU N-シリーズトラック (NPR,NQR,NPS) と ISUZU ELF軽型商用車に一般的に使用されている4気筒,直列,水冷式4時間ディーゼルエンジン.
ヘッドガスケットはキットの最も重要な部品で,エンジンブロックとシリンダーヘッドの間に高完全性の燃焼シールを提供します.冷却液の分離密封を維持しながら,極端な燃焼圧力と熱循環に耐えなければならない.圧縮ガス
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 部品名 | 改修 完全 ガスケット セット / エンジン ガスケット リコンストラクション キット |
| OE番号 (s) | 5-87813954-0, 5-878139540, 5-87813-954-0, 587813954-0 について |
| エンジンの装着 | ISUZU 4HG1 / 4HG1T |
| エンジンの位数 | 4.6L (4,663cc) |
| エンジン出力 (4HG1T) | 135-145 hp (89-97 kW) |
| エンジントルク (4HG1T) | 最大370 Nm (273 lb-ft) |
| ガスケットタイプ | 多層鋼 (MLS) の頭蓋 + 金属/セルロース 全セット |
| 条件 | 100%工場テスト |
| ブランド | モデル / シリーズ | エンジン | 生産年数 |
|---|---|---|---|
| イスズウ | Nシリーズ - NPR (4.6L / 350A) | 4HG1 / 4HG1T | 1992年から2003年まで |
| イスズウ | Nシリーズ - NQR 71 R | 4HG1 | 1992年から2003年まで |
| イスズウ | Nシリーズ - NPS | 4HG1 / 4HG1T | - |
| イスズウ | ELF (日本) /NPR (輸出) | 4HG1 / 4HG1T | 1992年から2003年まで |
| 構成要素 | 記述 |
|---|---|
| シリンダーヘッドガスケット | MLS建設 (アスベストのない鋼/金属ラミネート) |
| シリンダーヘッドカバーガスケット | 高温ゴム/金属強化 |
| 吸入用 マニフォールド ガスケット | 精密切断された繊維/金属ラミネート |
| 排気管のマニフォールドガスケット | 高温耐性金属/グラフィット複合物 |
| オイルパンのガスケット | ゴム/金属強化シール |
| 前側と後ろのカーンシャフトのオイルシール | 高級ゴム/PTFE |
| バルブ幹シール | 8個セット (吸入+排気) - 高温ゴム |
| タイミングカバーシール/Oリング | フロントカバーの組み立てセット |
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| 外部からの漏れがない冷却液の損失 | 燃焼室に消費される冷却液 |
| 白い排気煙 | シリンダー内の冷却液の蒸発 |
| 乳 / マヨネスのような油 | 漏れを示す冷却液の汚染 |
| 冷却液貯蔵庫に浮いている油 | 冷却システムに油が入る |
| 持続的な過熱 | 冷却液システムへの燃焼ガス漏れ |
| 低圧縮値 | シリンダー間のガスケットの故障 |
重要なこと4HG1/4HG1Tエンジンのヘッドガスケットと全ガスケットセットの交換には,主要なエンジン分解と精密なトルク手順が必要です.経験豊富なディーゼルメカニクスのプロの設置は必須です - これは初心者のレベル DIYの仕事ではありません.
- 角度測定のトークスレンチ (0〜200 Nm + 角度計)
- 頭とブロックの平らさをチェックするための精密直角
- 新しいTTYシリンダーヘッドボルト (重要 - 古いボルトを再利用しない)
- 完全なガスケットセット (このキット)
- 洗濯布,ブレーキクリーナー,圧縮空気
乾燥剤付きの保護用プラスチック袋に個別封印. 泡付きの紙箱に詰め込まれます. 完全なキットには,リストに記載されているすべてのガスケットとシールが含まれます.シリンダーヘッドボルトは含まれていません.別途購入する必要があります..
輸送:約40×30×5cm (16′′×12′′×2′′),体重約1.0-1.2kg (2.2-2.6ポンド)