トヨタ 2L 2LT 2LTE MLS ヘッド ガスケット 11115-54084-F0 - グレード F 最も厚い 1.65 mm 多層鋼構造
| Gasket Type: | 多層鋼 (MLS) | Compressed Thickness: | 1.60 ～ 1.70 mm (0.0630 ～ 0.0669 インチ) |
| Engine Displacement: | 2.4 L (2,446 cc / 149.3 立方インチ) | Bore × Stroke: | 92.0mm×92.0mm |
| Compression Ratio: | 2L (NA): 22.3:1; 2L-T (ターボ): 20:1; 2LTE:21.2:1 | Max Power: | 86 ～ 91 PS (63 ～ 67 kW、85 ～ 90 馬力) (4,000 rpm) |
| Max Torque: | 188 N·m (138.6 フィートポンド、19.2 kg·m) 2,200 rpm | Head Bolt Count: | 18 (2 つの長さ: 107mm タイプ A、127mm タイプ B) |
| High Light: | トヨタ 2L エンジン MLS ヘッドガスケット、2LT 2LTE 厚ヘッドガスケット、トヨタ多層鋼ガスケット 1.65 ミリメートル,2LT 2LTE thick head gasket,Toyota multi-layer steel gasket 1.65mm |
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のシリンダーヘッドガスケットOEM番号付き11115‑54084‑F0(タイプ F – 最も厚いグレード) は、第 2 世代トヨタ 2L、2LT、および 2LTE 2.4L ターボディーゼル エンジン (1988 年 8 月以降) の直接適合が確認された代替品です。この MLS (多層鋼) ヘッド ガスケットは、高圧縮ディーゼル用途に優れたシール性能を提供します。
- トヨタ クラウン (JZS133、JZS135) - 1991-1995
- トヨタ ハイエース (LH51、LH61、LH71) - 1989-1995
- トヨタ ハイラックス/4ランナー (LN8#、LN9#、LN10# シリーズ) - 1988-1998
- トヨタ ランドクルーザー プラド (LJ71、LJ78) - 1990-1996
- トヨタ レジアスエース (LH120G) - 1990-1995
- 目に見える外部漏れなしのクーラント損失
- 排気からの白/灰色の煙
- 乳白色の油エマルション（クーラント汚れ）
- クーラントリザーバーにオイルが浮いている
- 冷却システムの点検後に継続的な過熱が発生する
- 負荷時の電力損失
- アイドリング不良またはエンジン失火
- ラジエーター内の気泡を排出する
- 正しいエンジン世代を特定する (2L-II/2LT-II/2LTE のみ)
- シリンダーヘッドに亀裂や歪みがないか点検します
- ピストンの突出量を測定してグレード F の要件を確認します
- 18 本のシリンダーヘッドボルトをすべて交換します (TTY - 使い捨てのみ)
- トヨタのトルクシーケンスに従う: 78 N・m + 90° + 90°
- ガスケットを乾いた状態で取り付けます - シーラントは必要ありません
卸売価格、単一ユニットのサンプル、カスタム輸出パッケージ付きの大量注文が可能です。正確な適合性を確認するために、車両の詳細と数量要件を提供してください。
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