HRC 50-55 硬度ロッカーアームシャフト、防食コーティングと精密穴あけオイル通路付き 三菱 4D31 4D34 エンジン用
| Part Number: | ME011274 | Hardness: | HRC 50〜55 |
| Material: | 堅くされた鋼鉄 | Surface Treatment: | 腐食防止コーティング |
| Oil Passages: | 精密穴あけ加工 | Engine Compatibility: | 三菱 4D31 (3.2L)、4D34 (3.9L) |
| Installation Type: | 直接 OEM 交換 | Quality Standard: | OEM同等/ISO |
| High Light: | 三菱 4D31 ロッカー アーム シャフト、硬化ロッカー アーム シャフト HRC 50-55、防食コーティングされたエンジン ロッカー シャフト,hardened rocker arm shaft HRC 50-55,anti-corrosion coated engine rocker shaft |
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ロッカーアームシャフト ME011274 三?? 4D31 4D34 エンジン ME-011274 三?? 自動車部品
ロッカー・アーム・シャフト (OEM番号:ME011274) は,三?? Fuso Canter で一般的に使用される三?? 4D31および4D34ディーゼルエンジン向けに設計された高品質の直接交換バルブ列車の部品です.,バスや産業用機器
| 部分番号 | ME011274 |
| 製品名 | ロッカー・アーム・シャフト / ロッカー・シャフト |
| 自動車モデル | 三?? 市 |
| エンジンモデル | ミツビシ 4D31 (3.2L), 4D34 (3.9L) ディーゼル |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
- オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いバルブアクチュエーションのための三?? 尺寸と材料の仕様で製造
- 精密な接地軸:滑らかで硬い表面は,ローカーアームのブッシングの磨きを軽減します
- インダクション硬化:HRC 50-55 の表面硬さ は 優れた耐磨性 を 提供 し,頑丈 な 中核 は 破裂 を 防止 し ます
- 統合油路:すべてのローカーアームピボットポイントに適切な潤滑を確保
- 腐食防止:防腐に塗装された
- バルベトレーンの性能を回復するタップする音,バランスの不均等な引き上げ,油圧損失をなくす
- 直接交換:OEの長さ,直径,マウントホールの間隔に一致します
- 費用対効果:本物のミツビシ・シャフトの安価な代替品
このローカーアームシャフトは,三?? 4D31と4D34エンジン用に特別に設計されています.
- ミツビシ・フーソ・キャンター (軽/中型トラック)
- 三?? ロザ (バス)
- 三?? FK/FMシリーズ (トラック)
| エンジン | 移動 | シリンダー |
|---|---|---|
| 4D31 | 3.2L (3240cc) | インライン4 |
| 4D34 | 3.9L (3900cc) | インライン4 |
設置手順 (概要)
- バルブカバーとローカーアーム組を取り除く
- 古いローカーアームシャフトを脚台から取り除く
- 新しいシャフトとシリンダーヘッドの底台の穴を掃除
- エンジン組立潤滑液で新しいシャフトを潤滑
- 正確な方向に基板と揺れ腕を通して新しいシャフトをスライド
- 固定ボルト (必要に応じて) とトルクを仕様に従って設置する.
- OE仕様 (通常0.25-0.35mm冷) にバランブブラッシュを調整する
- 新しいバルブカバーガスケットをインストールし,再組み立て
- エンジンを起動して異常なノイズを確認
- 暖房後,必要に応じてバルブブラッシュを再確認
- 材料の検証:試験された鋼合金組成と硬さ
- 寸法検査:長さ,直径,油穴の位置,直直が確認された
- 硬度試験:表面硬さ (HRC 50-55) が確認
- 油流量試験:油路の制限をなくして試験された試料シャフト
- 視覚検査:100% 傷,傷,熱処理の欠陥を確認
- 安全なパッケージ:油塗り紙に包み込み,プラスチック袋に封印し,泡で包み込み
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
24V DCホール効果速度センサー 直接OEM 替わり Mitsubishi Hino トラック オドメーター センサー
三菱/日野トラック用スピードセンサー S8319-01511。 8P/R または 25P/R パルス オプションを備えた 24V ホール効果センサー。日野 700/500 シリーズおよび三菱ふそうトラックの直接 OEM 交換品です。耐久性のある構造により、速度計/走行距離計の正確な測定値が保証されます。
ステンレス鋼ボディとホール効果技術を備えた三菱キャンターふそう用 24V DC スピードセンサー
スピードセンサー MK421137: 三菱キャンター/ふそうトラックの直接 OEM 交換品。ホール効果技術、ステンレス鋼構造、防水コネクタ、24V 互換性を備えています。正確な速度計/走行距離計の読み取り値と ECU 入力信号を保証します。
三菱ふそうトラック用高効率燃料水セパレーター OEM規格 8DC91 6D22T 6D16T
燃料水分離器 ME039811 は、8DC91、6D22T、6D16T エンジンを搭載した三菱ふそうトラック (FV515、FK415、FM515、FM557) に高効率の汚染物質除去と水分離を提供します。 99.9% の濾過精度、耐久性のある構造、信頼性の高いシーリングを備えた直接 OEM 交換により、インジェクション システムを保護します。
OEM規格三菱トラック用、耐久性のある金属製ハウジング手動燃料ポンプ（往復ピストン式）
ハンドフューエルポンプ HD-I012/HDI012は、三菱トラック用の手動プライマーポンプです。耐久性のある金属構造、効率的なプライミングのための往復ピストン設計、および直接 OEM 交換用フィットが特徴です。燃料システムから空気を除去することで、確実なエンジン始動を保証します。
