高強度アルミ合金 カムシャフトベアリングキャップ 精密加工 ミツビシL300直結OEM交換
| Part Number: | MD075404、MD-075404 | Material: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| Installation Torque: | M8 ボルトの場合は 15 ～ 25 Nm、M10 の場合は 20 ～ 30 Nm | Weight: | 標準 |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Surface Finish: | 軸受表面粗さの検査 |
| Dimensional Inspection: | ベアリングの穴径、ボルト穴の間隔、キャップの高さを確認済み | Position Marking: | 正しい取り付け順序を示すスタンプが付いています |
| High Light: | 三菱 L300 カムシャフト ベアリング キャップ、アルミニウム合金 OEM ベアリング キャップ、精密機械加工された三菱自動車部品,aluminum alloy OEM bearing cap,precision machined Mitsubishi auto parts |
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カムシャフトベアリングキャップはカムシャフトをシリンダーヘッドに固定し,回転するカムシャフトの正確なアライナメントとベアリング表面を提供します.Mitsubishi L300 エンジンのための適切なバルブタイミングとバルブトレインの安定性を保証します.
| 部分番号 | MD075404, MD-075404 について |
| 製品名 | カムシャフトベアリングキャップ / カムシャフトキャップ |
| 自動車モデル | 三?? L300 (デリカ / スターワゴン / コルト L300) |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 保証 | 6ヶ月 |
- オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いカムシャフトサポートのための三?? 尺寸と材料の仕様で製造
- 精密加工:軸承の表面を正確にサイズし,並べた
- 位置表示:通常,正しい設置順序にスタンプ
- バルベトレーンの整合性を回復するカムシャフトの結合,ノイズ,または油圧の問題を取り除く
- 直接交換:損傷または外れたキャップを持つエンジンの直接ボルトオン部品
- 費用対効果:完全なシリンダーヘッドを買うより安価な代替品
このカムシャフトベアリングキャップは,三?? L300と互換エンジンのために設計されています.
- 三?? L300 (バン/ピックアップ,デリカ/スターワゴン/コルト L300としても知られる)
- 同じシリンダーヘッドを使用する他の三?? 製モデル (例えば,L200,Pajero 4G6/4D5エンジン)
- 4G6シリーズ (4G63,4G64ガソリン)
- 4D5シリーズ (4D56ディーゼル)
設置手順 (概要)
- バルブカバーとカムシャフトをシリンダーヘッドから取り除く
- カムシャフトベアリング日記とキャップ座席の表面を清掃する
- 軸承の表面にエンジン組立スムージュの薄膜を適用
- 位置にカムシャフトを置く
- ローヤリングのキャップを正しい位置に設置する (矢印またはマークは前向きで,位置番号は並べた)
- 新しいボルトにスレッド潤滑剤を適用し,その後,手動に締め
- メーカー仕様の順番のトルクボルト (通常,M8ボルトでは15-25Nm,M10では20-30Nm)
- 円滑な回転を確保するために手動でカムシャフトを回転
- カムシャフトのタイミングコンポーネントとバルブカバーを再インストール
- 材料の検証:合金組成と硬度試験
- 寸法検査:軸承の穴直径,ボルトの穴間隔,キャップの高さを確認
- 表面塗装:軸承表面の荒さ確認
- 視覚検査:鋳造の欠陥や加工の誤りについて100%検査
- 安全なパッケージ:防護用プラスチックに包まれ,泡で包まれています
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,利用可能性,またはミツビシ L300 MD-075404 エンジン部品用 カムシャフトキャップ販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.
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