MK429255 ブレーキマスター・シリンダー 31.75mm 穴型タンデム・ダブルピストン設計と,MITSUBISHI CANTER FE84/FE85用のアルミニウム合金ホイジング
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
三菱 キャンター FE84/FE85 4M42
取引プロパティ
最低注文数量:
5個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Bore Diameter: | 31.75 mm (1.25 インチ) | Cylinder Type: | タンデム（デュアルピストン） |
| Housing Material: | アルミニウム合金 | Piston Seals: | EPDMゴム |
| Pressure Capacity: | 3,000 psi (200 バール) | Operating Temperature: | 20°Cから120°C |
| Port Thread: | M9めねじ | Primary Port Diameter: | 35mm |
| High Light: | MITSUBISHI CANTER ブレーキマスターシリンダー31.75mm 孔付きタンデムマスターシリンダー,アルミ合金ブレーキシリンダー FE84,aluminum alloy brake cylinder FE84 |
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製品説明
ブレーキマスターシリンダー MK429255 三菱キャンター FE84/FE85 4M42 - 1.1/4 インチボア直接交換
MK429255 ブレーキマスターシリンダー 三菱ふそうキャンター FE84 FE85 4M42 3.0L ディーゼル用 - 直接交換
製品概要
のブレーキマスターシリンダーOEM番号付きMK429255ですダイレクトフィット交換が確認済みのために三菱ふそうキャンター小型トラック、特にFE84 および FE85 モデル (2007 ～ 2013 年)を装備した4M42 3.0L 4気筒コモンレールディーゼルエンジン（4P10シリーズ）。とも互換性がありますFE83D2005 年モデル以降の各種 FE8_ シャーシに対応。
ブレーキマスターシリンダーは、車両の油圧ブレーキシステムの心臓部です。ドライバーの目の前にあるファイアウォールに取り付けられ、ブレーキ ペダルに加えられる機械的な力を液圧に変換し、その力が別のブレーキ回路を介してキャリパーまたはホイール シリンダーに分配され、車両を効率的かつ安全に停止します。特徴は、デュアルピストン設計（タンデムマスターシリンダー）。一方の油圧回路が漏れにより故障しても、もう一方の回路は機能を維持し、重要な安全マージンを提供し、車両を制御された状態で停止させることができます。
重要な装備に関する注意:このマスターシリンダー (MK429255) は通常車両用に設計されています。それなしアンチロック ブレーキ システム (ABS)。キャンターに ABS が装備されている場合 (マスターシリンダー近くの油圧コントロールユニットで示されます)、別のマスターシリンダー部品番号が必要になる場合があります。ご注文前に必ず車両の純正装備をご確認ください。
主な仕様
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OEM 相互参照検証済み:OE 番号: MK429255 (プライマリ)。 MK429254、MK384489、MK448867、MK384488、MK384487 と交換可能/代替可能。主要なアフターマーケット ブランドへの相互参照: Febi Bilstein 100762、Blue Print ADC45117。
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コア技術データ:ボア直径: 31.75 mm (1.25 インチ / 1.1/4 インチ) • 材質: アルミニウム合金ボディ • タイプ: タンデム (デュアルピストン) マスターシリンダー • ねじ仕様: M9 雌ねじ付き 35 mm プライマリポート直径、2 つのねじ付きポート
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OE サプライヤーの支援:Febi Bilstein (Bilstein Group) と Blue Print によって OE 仕様に従って製造され、IATF 16949 認定施設で一貫した OEM レベルの品質を保証します。
車両への適合
| ブランド・部門 | モデル/シャーシ | エンジン | 年 | 注意事項 |
|---|---|---|---|---|
| 三菱ふそう | キャンター FE84 / FE85 | 4M42 (3.0L 4気筒ディーゼル) | 2007 ～ 2013 年 | 主な用途 — 4M42 エンジンは 3.0L バージョンです |
| 三菱ふそう | キャンター FE84P | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005 ～ 2008 年 | 4気筒、3.9Lディーゼル |
| 三菱ふそう | キャンター FE84D | 4M50-3A7T 4.9L | 2008 ～ 2011 年 | 4気筒、4.9Lディーゼル |
| 三菱ふそう | キャンター FE85D | 4M50-3A7T 4.9L | 2008 ～ 2011 年 | 4気筒、4.9Lディーゼル |
| 三菱ふそう | キャンター FE83D | 4M50-3AT7 4.9L | 2008 ～ 2011 年 | 4気筒、4.9Lディーゼル |
| 三菱ふそう | キャンター FE85P | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005 ～ 2008 年 | 4気筒、3.9Lディーゼル |
よくある失敗パターン
- 沈む/スポンジ状のブレーキ ペダル:一定の圧力でペダルがゆっくりと床に沈みます - 内部ピストンシールの漏れを示します
- ブレーキ警告灯の点灯:外部漏れによるブレーキ液レベルの低下、または内部故障による過剰なペダル移動を示している可能性があります。
- 目に見える外部漏れ:マスターシリンダーの後ろのファイアウォールにブレーキ液の残留物がある
- ペダルポンピングが必要です:ポンピング後にのみ硬くなるハードペダルは、シールが摩耗して残圧を維持できていないことを示しています
- 汚染されたブレーキ液:リザーバー内の変色した液体または破片は、内部シールの劣化を示している可能性があります
製品イメージ
部品番号:MK429255
製品名:ブレーキマスターシリンダー
車種:三菱 キャンター FE84/FE85
エンジンモデル:三菱 4M42
状態：100%新品
材料：高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング
インストール:直接 OEM 交換
品質基準:OEM同等/ISO品質管理
設置とメンテナンス
重要：ブレーキマスターシリンダーの交換は、高圧を必要とする安全性が重要な修理です。資格のある整備士による専門的な取り付けが不可欠です。エア抜きや取り付けが不適切だと、ブレーキ性能が低下し、ブレーキの故障につながる可能性があります。
プロフェッショナル設置ガイド
- バッテリーのマイナス端子を外します
- 古いブレーキ液をリザーバーから排出するか吸い上げます。
- ブレーキ液レベルセンサーから電気コネクタを取り外します（装備されている場合）
- フレアナットレンチを使用してマスターシリンダーポートからブレーキラインを外します。
- マスターシリンダーを固定している2つの取り付けナットを取り外します。
- 古いマスターシリンダーを慎重に取り外します
- 致命的：新しいマスターシリンダーを取り付ける前にベンチエア抜きを行います。
- ブレーキブースターの取り付け面をきれいにします
- 新しいガスケットまたはOリングを使用して新しいマスターシリンダーを取り付けます
- 取り付けナットのトルクは 15 ～ 25 Nm です。
- ブレーキラインをマスターシリンダーポートに再接続します
- 液面センサーの電気コネクタを再接続します
- バッテリーを再接続します
- リザーバーに新しい DOT 3/DOT 4 ブレーキ液を補充します
- マスターシリンダーから最も遠いホイールから始めてブレーキシステム全体のエア抜きを行ってください。
- ブレーキ ペダルの感触を確認します。最小限の移動量でしっかりしている必要があります。
- 安全な場所で路上テストを実施する
- テスト後にリザーバー液レベルを再確認し、必要に応じて補充してください。
特徴と利点
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| 冗長シールを備えたデュアルピストン (タンデム) 設計 | フェールセーフブレーキの安全性 - 1 つの油圧回路が故障しても、もう 1 つの回路は作動し続けます。 |
| 精密加工された 31.75 mm (1.1/4 インチ) のボア | 正しい油圧変位 — 適切なペダルの感触と停止距離を確保します |
| 高級アルミニウム合金ハウジング | 軽量でありながら耐久性 — 耐食性構造により耐用年数が延長されます |
| EPDMゴムピストンシール | グリコールベースのブレーキ液と互換性あり — 高温耐性と安定した性能 |
| GDST / Febi / Blue Print OE 品質の製造 | 一貫したOEレベルの信頼性 — 厳格な品質管理システムの下で製造されています |
| 直接ボルトオン交換 | 簡素化された取り付け - 工場出荷時の取り付け構成に適合 |
| 100% 工場で圧力テスト済み | 箱から出してすぐに使える信頼性 - 各ユニットは梱包前に圧力テストを受けています |
お問い合わせの行動喚起
のためにブレーキマスターシリンダー MK429255 — 三菱ふそうキャンター FE84/FE85 (2007–2013、4M42 エンジン) の直接交換品:
- フリート、修理工場、代理店、サービスセンター向けの卸売価格
- 単一ユニットのサンプル (大量注文の前に装備と品質を確認)
- 大量注文の割引とカスタムパッケージ
- ご要望に応じて QC レポートと圧力テストの検証を行います
あなたの情報を提供してください数量、仕向地港、および車両の詳細 (車台コード: FE84、FE85、モデル年、ABS 装備の有無、VIN がある場合)。
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