前スプリングピン 8-98060333-0 Isuzu トラック用 - 亜鉛塗装とHRC 35-45硬さのある高強度炭素鋼
| Surface Hardness: | HRC 35-45 | Surface Coating: | 亜鉛メッキ/四三酸化鉄 |
| Material: | 高強度炭素鋼 | Threaded End: | はい |
| Torque Specification: | 80-120Nm | Heat Treatment: | はい |
| Precision Ground: | はい | Corrosion Resistance: | はい |
| High Light: | いすゞトラックフロントスプリングピン、高強度炭素鋼スプリングピン、亜鉛メッキトラックスプリングピン,high-strength carbon steel spring pin,zinc plated truck spring pin |
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前スプリングピン (前スプリングフロントピン) は,前葉スプリングアイをシャーシ支架に固定し,負荷下で制御されたスプリング関節を可能にします.イスズウ・トラックに適正なサスペンションアライナメントと走行安定性を保証します.
| 部分番号 | 8-98060333-0, 8980603330 |
|---|---|
| 製品名 | 前スプリングピン / 前スプリングピン |
| 自動車モデル | ISUZU (FCFGGG - 特殊なシャシーコード) |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
- オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高い懸垂性能のための Isuzu 寸法と材料の仕様に製造
- 高強度鋼:耐磨性のために熱処理された炭素鋼から鍛造または加工
- 精密な地面シェンク滑らかな表面は,ブッシングの磨きを減らす
- 耐腐食性:亜鉛塗装または黒オキシド塗装は,腐食から守ります
- 糸付きの端:ナッツとコッターピンで安全な固定を可能にします
- 懸垂の整合性を回復する輪胎 の 滑り,不均等 な 磨き,および 春輪 の 誤り の 調整 を 防ぐ
- 直接交換:OE寸法に一致する - 変更は必要ない
- 費用対効果:オリジナルのOEMピンに代わる手頃な価格
このフロントスプリングピンは,特定の Isuzu トラックモデル (シャシーコード FCFGGG) 向けに設計されている.一般的な用途には以下のものがある:
- イスズウフロントサスペンションを搭載した重型トラック (正確なモデルにはVIN認証が必要)
- モデルコード FCFGGG - 特定のシャーシ変種 (Fシリーズ,Gigaなど)
エンジン互換性:エンジン特異性がない - エンジンに関係なくシャシーに適合する.
- 安全に車両の前部を上げ,支え,軸を支え
- 古いナッツとコッターピンを取り除く
- 古いスプリングピンを駆除 (押収された場合浸透油を使用)
- スプリングアイのブッシュを検査 - 磨かれた場合は交換
- ブッシュの内部表面を掃除する
- 新しいピン・シェンクを油脂で潤滑する
- シャーシのブレーキットとスプリングアイを通して新しいピンを挿入
- 仕様に従って新しいナッツとトルクを設置する (M14-M16ボルトでは通常80-120Nm)
- 新しいコッターピンを挿入します
- 反対側で繰り返す
- 材料の検証:試験された鋼の組成と耐張性
- 寸法検査:長さ,直径,スレッドピッチ,頭寸が確認された
- 硬度試験:表面硬さ (HRC 35-45) が確認された
- スレッド・ガイジの検査:GO/NO-GO糸の検証
- 視覚検査:表面の穴,裂け目,欠陥を100%チェックした
- 安全なパッケージ:防腐紙に包まれたピン,プラスチック袋で密封
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,利用可能性,または前スプリングピン 8-98060333-0 Isuzu トラック 8980603330 前のサスペンションピン販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.
オイル・パワー・ステアリング・ポンプ・アセンブリ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
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