インタークーラー 充電式エアクーラー エア・トゥ・エアバー・アンド・プレート・コアと75%の冷却効率
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
万里の長城ウィングル 5 スポーツ
取引プロパティ
最低注文数量:
5個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Core Dimensions: | 600×150×65mm(長さ×高さ×幅) | Overall Dimensions: | 700×180×90mm(エンドタンク含む) |
| Inlet/Outlet Diameter: | 60mm(内径) | End Tank Material: | アルミ鋳物(高圧ダイカスト) |
| Core Material: | アルミニウムのフィンとチューブ、ろう付けアセンブリ | Maximum Boost Pressure: | 2.5 bar アブソリュート (1.5 bar ゲージ) |
| Cooling Efficiency: | ≥ 75% (入口温度 180°C、周囲温度 25°C、2.0 bar) | Pressure Drop: | ≤ 0.2 bar @ 500 m3/h の気流 |
| High Light: | グレートウォール・ウィングル5用のインタークーラー,空気対空気バー・アンド・プレートインタークーラー,高効率の充電式冷却機 |
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製品説明
インタークーラー 1119100XP45AA グレートウォール ウイングル 5 スポーツ用 GW2.5 GW4D20 ディーゼル充電エアクーラー
製品概要
についてインタークーラー組成OEM番号で1119100XP45AAこれは確認された直身交換についてグレートウォール ウイングル5 スポーツピックアップトラック,GW2.5 2.5LターボディーゼルエンジンまたはGW4D20 2.0Lターボディーゼルエンジン.
インタークーラー (充電空気クーラー) は,ターボチャージャーの圧縮機の出口とエンジン吸入コネクトルの間に配置された強制誘導システムの重要な部品です.それはエンジンシリンダーに入る前にターボチャージャーの圧縮空気を冷却します排出ガス温度は低下し,発電量も増加し,燃料効率も向上しました
| 部品番号: | 1119100XP45AA |
| 商品名: | インタークーラー |
| 車のモデル: | グレートウォール ウイングル5 スポーツ |
| エンジンモデル: | グレートウォールGW25 |
| 状態: | 100%新品だ |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 |
| 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
性能と耐久性データ
- 冷却効率:25°Cの環境温度,180°Cのターボ出口温度,2.0バーのブーストプレッシャーで ≥75%
- 圧力低下:< 0.2 bar 最大気流量 (500 CFM)
- 指定使用寿命:200普通の運転条件では000km
- 動作温度範囲:-30°Cから+180°C (充電空気)
- 爆発圧力試験:4.0バー (最大2倍ブースト)
- 装置の成功率:WINGLE 5 スポーツモデル (2013年~2018年) の直結ボルト装着の98%
車両とエンジンの互換性
互換性のあるエンジンモデル
- グレートウォールGW252.5L,4シリンダーターボディーゼル (コモンレール,2008年~2013年)
- グレートウォール GW4D202L,4シリンダー,コモンレール,VGT,ユーロ4/5排出量対応
互換性のある車両モデル
- グレートウォール ウイングル5 スポーツ(ピックアップ) 典型的には2013年から2018年のモデル
- ぴったりグレートウォール ウイングル 5(非スポーツ,ターボディーゼル型には同じインタークーラー)
- 収まるかもしれないグレート ウォール ステード(Wingle 5のグローバル市場名) 参照が必要
- 互換性がないウイング3 ウイング6 ウイング7 変更なし
特徴 と 利点
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| 高密度バー・アンド・プレート・コア | 優れた熱消耗熱対を用いた流量ベンチで確認:名目気流で ≥75%の効率 |
| 鋳型アルミの端タンク | 裂けたり漏れたりしない試験された圧力サイクル:0から2.5barまでの100,000サイクル,失敗はゼロ.ASTM B117で500時間の塩噴霧試験,腐食なし. |
| 低圧落下設計 (≤0.2bar) | ターボ遅延を最小限に抑える速度が速いスロールとガソリン反応が良い.気流ベンチで500CFMで確認され,マノメーターで測定された圧力低下. |
| OE規格のマウントブラケット | 直接ボルトオン製造は必要ありません.OEM ブレーケットアライナメント ± 2mm の 30+ Wingle 5 Sport 車両で検証されています. |
| 頑丈なシリコンまたはプラスチック製のホース接続器 | 漏れのない密封漏れは30barで石けん溶液で60秒間試験され,泡はゼロです. |
| 圧力と漏れを100%検査する | 信頼性がある◎各インタークーラーを3.5バー (140%最大ブースト) に圧縮し,水に浸し,漏れを検査します. |
| 熱ショック耐性 | 極端な熱に耐える◎ -30°Cから+120°C (内核温度変動) で500サイクルで試験され,変形や溶接障害は認められない. |
品質管理と検証
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 内部の清潔さ | 末端タンクの溶接前に残留物や流体残留物のボレスコップ検査 |
| 溶接の整合性 (端タンクからコア) | すべての溶接器の染料穿透剤検査 (DPI) ランダムサンプル |
| 圧縮衰退漏れ試験 | 乾燥空気の圧力は3.0barで,60秒間監視される. 圧力低下 <0.05barは許容される. |
| 破裂圧力安全 | 試料単位は4.0bar (min) に圧縮され,10秒間断裂しない状態で保持しなければならない |
| 熱循環耐久性 | 室内循環: -30°Cの空気流で5分, +150°Cの充電空気で5分 500サイクル,漏れを確認する |
| 振動耐性 | ISO 16750-3, 4g, 10-2000 Hz, 24 時間 (車両の設置方向) 機械的損傷がない |
| 羽の密度と並べ替え | 発射/停止計で視力検査する. 羽の傾き ±0.5mm |
| 総機能試験 | 各インタークーラーの圧力は水中に浸透した3.0barで試験され,その後,ランダムな1パーセントのバッチで空気流量 (圧力低下) を試験する. |
設置と保守に関する推奨事項
グレートウォール・ウィングル5 スポーツ インタークーラー交換
設置 前
- 古いインタークーラーをチェックしてください.充電気管内には油残留物があるか確認します. 油が少なければ正常です (CCVから),油が多すぎるとターボシールが磨かれていることを示します.
- ブースター漏れをチェック:共通症状:加速時のシッシング音,黒い煙,電力の喪失.すべてのホース接続の石けん水検査.
- すべてのホースクランプを交換腐食されたり弱くなったりすると 常圧ワームドライブクランプを使用します.
- インタークーラーを設置するエリアを掃除車両の前下部 (グリル/バンパーの後ろ) に
設置 ステップ
- バッテリーの負端を切る
- 前面グリルおよび/または下部バンパーカバーを外す (年によって).
- 内部冷却器の位置を定める 熱冷却器/冷却器の前に設置された.
- 2つの充電気管のクランプを解け (ターボ出口からインタークーラー入口,インタークーラー出口から吸入マニホールド).
- ホースを外して
- インタークーラーを固定するボルトを外す (通常は4ボルト,10mmまたは12mmの頭) インタークーラーが重いのでサポートします.
- 古いインタークーラーを上げろ
- 新しいインタークーラーを比較座標の並べ方と入口/出口の向きを確認する.
- 古い装置から,前もって設置されていないゴム隔離装置を移動します.
- 新しいインタークーラーを配置し 緩やかにボルトを設置します
- ボルトを締め10〜15 Nm(アルミニウムブラケットを過度に締めないでください)
- 新しいクランプで充電空気ホースを再接続4〜5 Nm(スヌグ,ホースを潰さない)
- 格子/バンパーカバーを再設置する.
- バッテリーを再接続する
- 推進漏れ試験:エンジンが切れた状態で,漏れ検知器を使用して低圧 (0.5bar) を吸入管に施し,シッティングを聞き,漏れを修正します.
- エンジンを起動し,異常な音を確認し,道路テストを行います 完全負荷で電力が回復し,黒い煙がないことを確認します.
メンテナンスのスケジュール
- インタークーラーとホースを毎回検査してください.50,000 km裂け目,油漏れ,または緩いクランプ
- 圧縮 空気 や 低圧 水 で 外部 の 羽根 を 年々 清掃 し て ください (塵 の 多い 道路 で 運転 する 場合 は より 頻繁 に 清掃 し て ください).
- インタークーラーが内部から油浸かっている場合は,ターボチャージャーの健康状態を調査してください.
パッケージと供給
- 厚重用紙箱 泡末蓋と内部の紙箱付き (フィンの損傷を防ぐため)
- 各インタークーラーは,乾燥剤を含む保護用プラスチック袋に包まれています.
- 固定ブレーキとゴム分離器,前置または袋詰め
- 卸売: マスター・カートンあたり5個 (分割器付き)
- 適用される: グレートウォールディーラーサービスセンター, 独立したピックアップ修理店,オフロードパフォーマンスショップ, 輸出部品販売店
輸送の寸法:約75×25×20cm,重さ~5kg 単体用にはLCLまたはエクスプレス
問い合わせ情報
についてインタークーラー組1119100XP45AA グレートウォールウィングル5スポーツ (GW2.5 / GW4D20):
- ✔️ 自動車車隊,修理店,配送業者向け卸売価格
- ✔️単一単位サンプル (装着と冷却性能の試験)
- ✔️ 大量注文の割引とカスタムパッケージング
- ✔️ 圧力テストのビデオとQCレポート
お願いします量,目的港,車両の詳細(モデル年,エンジンコード,VIN番号,旧インタークーラーの写真)
1119100XP45AAの正規部品が供給されていることを確認します