いすゞ D-MAX 4JH1 用高温耐性電子作動 EGR バルブ直接交換
| Part Number: | 8-97349435-1、8973494351 | Actuation Type: | 電子式（ソレノイドまたはステッピングモーター） |
| Drive Type: | ベルト駆動（サーペンタインまたはVベルト） | Connector Type: | 4 ピンまたは 5 ピン (OE 固有) |
| Material: | 鋳造ハウジング(アルミニウム/鉄)、スチール製バルブステム | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| Valve Seat: | 精密シール | Torque Specification: | 20～30Nm |
| High Light: | いすゞ D-MAX EGR バルブ、高温耐性 EGR バルブ、4JH1 直接交換 EGR バルブ,high-temperature resistant EGR valve,4JH1 direct replacement EGR valve |
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| 部品番号 | 8-97349435-1、8973494351 |
|---|---|
| 製品名 | EGRバルブ/排気ガス再循環バルブ |
| 車種 | いすゞ D-MAX |
| エンジン型式 | いすゞ 4JH1 (3.0L ターボディーゼル) |
| 状態 | 100%新品 |
| 起源 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材料 | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
- OE品質:いすゞの寸法および性能仕様に従って製造
- 精密バルブシート:密閉時に適切な密閉性を確保し、排気ガスの漏れを防ぎます。
- 高温耐性:鋳造ハウジングは極度の排気熱に耐えます
- 高速応答ソレノイド:ECUの命令に従って正確なフロー制御を提供します
- 直接交換:OEガスケットとボルトパターンによる簡単なボルトオン取り付け
- エンジンのパフォーマンスを回復します:アイドリング荒れ、黒煙、パワーロスを解消します。
- 費用対効果の高い:いすゞ純正 EGR バルブに代わる手頃な価格の代替品
- いすゞ D-MAX(4JH1 3.0L ターボ ディーゼル搭載、通常 2002 ～ 2010 年モデル)
- いすゞロデオ/KBシリーズ4JH1にも適合 - 互換性を確認してください
- 4気筒、直列ディーゼル、OHV、ターボチャージャー付き
- 排気量：3.0L（2999cc）
- 排出基準: 年式に応じてユーロ 3 またはユーロ 4
- インテークマニホールドまたはEGRクーラーのEGRバルブの位置を確認します。
- 電気コネクタを外します
- 取り付けボルトを2～3本外します
- 古いEGRバルブとガスケットを取り外します
- マニホールドの取り付け面を清掃します - カーボン堆積物を除去します
- 新しいガスケットを取り付け、新しいEGRバルブを位置決めします。
- ボルトを手で締め、仕様のトルクで締めます (通常 20 ～ 30 Nm)。
- 電気コネクタとバッテリーを再接続します
- エンジンを始動し、排気漏れやアイドリングの荒れがないか確認します。
- スキャンツールを使用して、保存されている障害コードをクリアします。
- 材質の検証:ハウジング合金とシール組成の試験済み
- 寸法検査:取付フランジ、バルブシート径、コネクタピンの位置合わせを確認済み
- ソレノイド抵抗テスト:コイル抵抗はOE公差内で測定
- リークテスト:バルブは密閉シートの漏れについてテスト済み
- 作動テスト:指定された電圧でバルブの動作を確認済み
- 目視検査:鋳造欠陥や損傷がないか100%チェックされています
- 安全に梱包:ビニール袋に密封され、発泡材で箱詰めされています
- 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
- 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
- 在庫品については短納期
- 速達航空または船便による配送
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