いすゞ NLR85 4JJ1T エンジン用ステンレス鋼インペラと二重シールボールベアリング付きウォーターポンプ - 流量 110 L/min
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ NLR85 4JJ1T
取引プロパティ
最低注文数量:
5個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Pump Type: | 遠心式ベルト駆動ウォーターポンプ | Impeller Material: | 打ち抜きステンレス鋼 (6 枚羽根) |
| Housing Material: | 高圧アルミダイカスト | Bearing Type: | ダブルシールドボールベアリング(6203-2RS) |
| Seal Type: | メカニカルカーボン/セラミックフェイスシール | Coolant Flow Rate: | 110 L/分 @ 3000 rpm |
| Static Pressure: | 1.2バール | Bearing Life: | 30万km |
| High Light: | いすゞ NLR85 ウォーターポンプ、ステンレス鋼インペラウォーターポンプ、二重シールボールベアリングウォーターポンプ,stainless steel impeller water pump,double-sealed ball bearing water pump |
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製品説明
ウォーターポンプ 8-98004292-3 8980042923 ISUZU NLR85 4JJ1T エンジン用 - 検証済み冷却ポンプ
製品概要
のウォーターポンプアセンブリOEM番号付き8-98004292-3 / 8980042923ですダイレクトフィット交換が確認済みのためにいすゞ NLR85 小型トラックを装備した4JJ1T 3.0L ターボディーゼルエンジン。
この遠心ウォーター ポンプはエンジンのサーペンタイン ベルトによって駆動され、エンジン ブロック、シリンダー ヘッド、ラジエーターを通して冷却水を循環させ、最適な動作温度を維持します。高精度の打ち抜き鋼製インペラとメンテナンス不要の密閉ベアリングを使用して OE 仕様に基づいて構築されており、信頼性の高い冷却性能と長寿命を保証します。
- リアルショップフローデータ- クーラント流量:110 L/分 @ 3000 rpm(ポンプシャフト速度) |静圧:1.2バール— 4JJ1T エンジンテストスタンドで検証済み
- 実証済みの耐久性- ダブルシールドボールベアリング(6203-2RS仕様)の定格30万km通常の動作条件下 - 3 年間にわたって追跡された 30 台以上の車両に基づく
- インストール成功率-99.2% ボルトオン装着ガスケットの変更なし – 180 以上の修理注文で確認済み (工場記録が利用可能)

製品仕様
| 部品番号: | 8-98004292-3 8980042923 | 製品名: | ウォーターポンプ |
| 車種: | いすゞ NLR85 | エンジンモデル: | いすゞ 4JJ1T |
| 状態: | 100%新品 | サイズ: | 標準 |
| 重さ: | 標準 | 起源: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 材料: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
車両とエンジンの互換性
適合エンジン型式
- いすゞ 4JJ1T (3.0L、4気筒、ターボディーゼル、コモンレール) — NLR、NKR、NPR小型トラックに使用
対応トラックモデル
- いすゞ NLR85 (最も一般的な用途)
- いすゞ NLR77 / NLR88 (エンジンコードで確認)
- いすゞ NKR系(4JJ1T付)
- いすゞ NPR300/400系(4JJ1Tで年式を選択)
特徴と利点
ステンレス製6枚羽根インペラ
高流量、低キャビテーション — ベンチ上で 110 L/min での流量テストと OEM 仕様 (109 ~ 112 L/min) の比較
高流量、低キャビテーション — ベンチ上で 110 L/min での流量テストと OEM 仕様 (109 ~ 112 L/min) の比較
二重シールプレミアムベアリング
グリース漏れや早期故障がない - 1000時間の加速寿命試験に合格 (ISO 281)
グリース漏れや早期故障がない - 1000時間の加速寿命試験に合格 (ISO 281)
メカニカルカーボン/セラミックシール
1.5 bar (20% 過圧) で漏れゼロ — 25°C ~ 110°C の熱衝撃試験を 500 回繰り返し
1.5 bar (20% 過圧) で漏れゼロ — 25°C ~ 110°C の熱衝撃試験を 500 回繰り返し
ダイカストアルミニウムハウジング
軽量、耐食性 - 480 時間の塩水噴霧試験 (ASTM B117) で孔食なし
軽量、耐食性 - 480 時間の塩水噴霧試験 (ASTM B117) で孔食なし
あらかじめ取り付けられたOリングとガスケット
直接ボルトオン、シーラント不要 - 平均取り付け時間 45 分、180 件以上の修理注文で確認済み
直接ボルトオン、シーラント不要 - 平均取り付け時間 45 分、180 件以上の修理注文で確認済み
全数機能テスト
各ポンプは冷却剤循環でスピンテスト済み - 大量注文の場合はビデオレポートが利用可能
各ポンプは冷却剤循環でスピンテスト済み - 大量注文の場合はビデオレポートが利用可能
品質管理と検証
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| ハウジングの鋳造の完全性 | X線検査(気孔やコールドシャットがないこと) |
| インペラバランス | 4000 rpm でのダイナミック バランシング — 残留アンバランス < 2g·mm |
| ベアリングのラジアル遊び | ダイヤルゲージで測定 — < 0.03 mm |
| フェイスシールのリーク率 | 乾燥空気漏れテスト (1.5 bar で最大 0.5 cc/min) |
| 流量と圧力曲線 | 500 ~ 4000 rpm のコンピューター制御ポンプベンチでテスト済み |
| 全体的な組み立てパフォーマンス | 各ユニットを温かい冷却液 (90°C) で 15 分間運転 - 流量、騒音、シールの完全性を記録 |
設置とメンテナンスに関する推奨事項
インストール前:
- 冷却水を完全に排出し、錆や破片がないか点検します。古い冷却液が汚染されている場合は、システムを洗い流してください。
- 最良の結果を得るには、サーモスタットとラジエーター キャップを同時に交換してください (4JJ1T エンジンの一般的な方法)。
インストール手順 (省略):
- ドライブベルト、ファン、古いポンプを取り外します。合わせ面を徹底的に清掃してください。
- 新しいポンプのインペラの深さとフランジの位置を古いユニットと比較します。
- 付属の紙ガスケットを貼り付けます(追加のシーラントは必要ありません)。
- 取り付けボルトを次のトルクで締めます12Nmクロスパターンで。
- ファンとベルトを元に戻します。テンションベルトへたわみ6~8mmスパンの真ん中で。
- で埋めるエチレングリコール系冷却剤蒸留水と50/50で混合します。
- ブリードシステム:気泡が現れなくなるまで(約 10 ~ 15 分)、ヒーターを最大にし、ラジエターキャップを外した状態でエンジンを運転します。
メンテナンス:
- クーラントは2年または60,000kmごとに交換してください。
- オイル交換のたびに、ポンプの漏れ穴にクーラント漏れの兆候がないか点検してください。
- 研削音を聞いてください — ベアリングの故障を示します。
梱包と供給
- フォームインサートと防湿バッグを備えた丈夫なカートン (海上輸送中の腐食を防止)
- 各ポンプは、ガスケットと O リングとともに個別のラベル付き袋に個別に梱包されています。
- バルク卸売梱包: マスターカートンあたり 10 個、パレット用レイヤーパッド
- カスタム OEM ボックスとラベルが利用可能 (最低注文数量が適用されます)
- 対象:いすゞ小型トラック部品販売店、ディーゼル修理工場、車両整備工場、海外自動車部品卸売業者
お問い合わせの行動喚起
のためにウォーターポンプアセンブリ 8-98004292-3 / 8980042923 いすゞ NLR85 4JJ1T:
- ✔️ 卸売価格と工場直販の割引
- ✔️サンプル注文(単体)
- ✔️ カスタム OEM ラベルとパッケージング
- ✔️ テストビデオと QC ドキュメント
あなたの情報を提供してください数量、目的地港、希望の配送方法。
VINまたはエンジンコードとの適合性を照合することもできます。