高強度鋳鉄のホイジングとISUZU NPR NQR FRRの8.5 〜 12.8 L/minの流量率を持つローータリーバーンパワーステアリングポンプ
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ NPR NQR FRR 4HK1 6HK1
取引プロパティ
最低注文数量:
5個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Pump Type: | ロータリーベーン、定流量油圧ポンプ | Housing Material: | 高強度鋳鉄 |
| Rotor Material: | 硬化合金鋼 | Shaft Type: | スプラインドライブ、プレスフィットプーリーハブ |
| Flow Rate: | 8.5 – 12.8 L/min (エンジン速度に依存) | Relief Pressure: | 1200±50psi |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Mounting Torque: | 25 Nm |
| High Light: | いすゞ用ロータリーベーンパワーステアリングポンプ、高強度鋳鉄ステアリングポンプ、いすゞ NPR NQR FRR ステアリングポンプ,High-Strength Cast Iron Steering Pump,ISUZU NPR NQR FRR Steering Pump |
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製品説明
ISUZU NPR NQR FRR 4HK1 6HK1 認証された水力ポンプのためのパワーステアリングポンプ 8-97946697-0 8979466970
について電動ステアリング オイルポンプ組成OEM番号で8979466970 / 8-97946697-0これは確認された直身交換についてISUZU 中型トラック含めNPR,NQR,FRRシリーズ装備されている4HK1,6HK1または4HE1ディーゼルエンジン.
この回転式滑板式水力ポンプは,ステアギア操作を支援するために必要な流量と圧力を発生させ,ステアリング力を劇的に削減し,道路感覚を維持します.高級鋳鉄のハウジングと精密磨き内部の部品を使用して,OE仕様に従って構築されています.
性能仕様
リアルストアフロー&プレッシャーデータ
出力:8.5 L/min @ idle, 12.8 L/min @ 1500 ターン/分圧力を解消します1200 ± 50 psi(ISUZU NPR試験台で確認)
出力:8.5 L/min @ idle, 12.8 L/min @ 1500 ターン/分圧力を解消します1200 ± 50 psi(ISUZU NPR試験台で確認)
証明 さ れ た 奉仕 生活
高温シャフトシールと硬化鋼板400,000 km通常運転中 (15台以上の車両の車両群の追跡に基づいて)
高温シャフトシールと硬化鋼板400,000 km通常運転中 (15台以上の車両の車両群の追跡に基づいて)
設置成功率
98.7% ボルト付き変更なし 120以上の修理注文で確認された (ショップ記録利用可能)
98.7% ボルト付き変更なし 120以上の修理注文で確認された (ショップ記録利用可能)
| 部品番号: | 8-97946697-0 8979466970 | 商品名: | ステアリングポンプ |
| 車のモデル: | ISUZU NPR NQR FRR | エンジンモデル: | イスズウ 4HK1 6HK1 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
車両とエンジンの互換性
互換性のあるエンジンモデル
- ISUZU 4HK1 (4-サイル,5.2L) NPR HD,NQRで使用される
- ISUZU 6HK1 (6‐cyl, 7.8L) FRR, FTR, FVRで使用される
- ISUZU 4HE1 (旧世代,クロスチェック装備)
互換性のあるトラックモデル
- ISUZU NPR (4HK1/4HE1の全ての年)
- ISUZU NQR (中級用)
- ISUZU FRR (軽量/中級用)
- ISUZU FTR / FVR (VINで確認)
特徴 と 利点
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| 精密磨きで硬化したパネル | 時間の経過とともに一貫した流量を維持する (耐磨時間 <0.02mm) |
| OEM・キャリブレーションのリフレッシュバルブ | ホース/ギア過剰圧を防止します プレセットで1200psi,校正証明書 |
| 高温シャフトシール | 熱サイクルベンチで試験された 120°C連続で漏れがない |
| 鋳鉄の箱 | 静止装置の振動,道路塩の腐食に耐える 500hの塩噴霧試験に合格 |
| 直接のボルト・オン・フレンズ | 基本ツールで30分の設置 120件の修理注文で確認された |
| 100%の機能テスト | 各ポンプは出荷前に専用のテストスタンドで実行されます.大量注文のビデオ記録 |
品質管理と検証
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 容器の孔隙性 | 圧力の衰退試験 (水中の空気20psi) |
| バン材料の硬さ | ロックウェル硬度試験 (HRC 58-62) |
| 補給弁の校正 | バンチ流量試験 0, 500, 1000, 1200, 1400 psi |
| シャフトスプラインの精度 | 行き先/行き先のチェック |
| 密封漏れの完全性 | 110°C,15psi の熱気漏れ試験 |
| 総組成性能 | 動作中のISUZU 4HK1試験エンジンに搭載された各ユニット 流量と圧力が記録される |
設置と保守に関する推奨事項
設置前:
- 古い液体や残骸を除去するために,電動方向システム (ホース,冷却器,ギア) を全部洗浄します. 汚染された液体は,新しいポンプの故障の原因の1つです.
設置手順 (簡略):
- 古いポンプと排水液を取り除く.
- 新しいポンプのスピンラインとフレンズを古いユニットと比較する.
- マウントポンプ,トルクマウントボルト25 Nm(太りすぎないでください)
- 圧線 (M16*1.5) と回帰ホース (5/8") を固定する.
- 記入するデクソンIIIまたは同等のシールドステアリング液体(指定がない限り,ATF添加物を使用しないでください).
- 流血システム:エンジンをオフにして10〜15回方向車をロック・トゥ・ロックに回し,エンジンを起動し,タンクを満タンにして繰り返す.
メンテナンス
- 液体を8万kmか2年ごとに交換します
- ポンプ の 腫れ や 裂け方 を 調べ て ください.
- 泣き叫ぶ音に注意する 流体や空気の入り口が少ないことを示す.
パッケージと供給
- 厚重用紙箱 泡のカビと湿度防止袋 (海運中に腐食を防止する)
- 各ポンプは,乾燥剤で個別に密閉
- 卸売パック: マスターカートン1個6個,パレット用層パッド
- オーダーメイドのOEMボックスとラベル (最小注文量適用)
- 適用される: ISUZU トラック部品の販売業者,ディーゼル修理工房,車両整備倉庫,海外の自動車部品卸売業者
調査 行動への呼びかけ
についてISUZU NPR NQR FRR (4HK1, 6HK1, 4HE1) のためのパワーステアリングポンプ組 8-97946697-0 / 8979466970:
- ✔️卸売価格と工場直送割引
- ✔️サンプル注文 (単一単位)
- ✔️ オーダーメイドOEMラベル&パッケージング
- ✔️テストビデオとQCドキュメント
お願いします量,目的港,好ましい輸送方法.
車両番号やエンジンコードを チェックすることもできます