ISUZU 700P 6HH1 用感熱シリコーン流体を使用した冷却ファン クラッチ - OEM 標準装備および燃費効率の高いエンゲージメント
| OEM Part Numbers: | 8-97367382-0、8973673820 | Compatible Engine Models: | いすゞ 6HH1、4HE1系 |
| Compatible Truck Models: | いすゞ700P、NQR、NPR系 | Engagement Mechanism: | 感温シリコーンオイル・バイメタルコイル |
| Clutch Diameter: | OEM規格 | Material: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Installation: | 直接 OEM 交換 |
| High Light: | ISUZU 700P 冷却扇風機クラッチ 熱感性シリコン扇風機クラッチ 省エネのISUZUトラック扇風機クラッチ,thermo-sensitive silicone fan clutch,fuel-efficient ISUZU truck fan clutch |
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の冷却ファンクラッチ部品番号付き8-97367382-0 / 8973673820です適合確認済みのために設計された交換用コンポーネントいすゞ700P系、6HH1 ディーゼルエンジン、および互換性のあるアプリケーションを含むいすゞ NQR および NPR トラックモデル。
このファン クラッチは、熱に敏感なビスカス カップリング原理に基づいて動作し、エンジンが動作温度に達すると正確に冷却ファンを作動させ、冷間始動時には作動を解除して寄生抵抗を低減します。このクラッチ システムは、冷却が実際に必要な場合にのみ作動することにより、固定駆動ファン システムと比較して燃費を向上させ、エンジンの騒音を低減し、ウォームアップ時間を短縮します。
実店舗テストデータ:ダイレクトドライブファンと比較してファンの電力消費を最大 10 ～ 15 HP 削減し、目に見える燃料節約に貢献します (ISUZU 700P フリートサービス記録で検証)
実証済みの耐久性:シリコーンオイルは、通常の動作条件下で 500,000 km 以上にわたって一貫したエンゲージメント粘度を維持します
温度校正:精密に校正されたバイメタル コイルはラジエーター出口空気温度に反応し、OEM 指定のしきい値 (約 65 ～ 70°C) での作動を保証します。
| 部品番号 | 8-97367382-0 8973673820 |
| 製品名 | 冷却ファンクラッチ |
| 車種 | いすゞ 700P NQR |
| エンジン型式 | いすゞ 6HH1 |
| 状態 | 100%新品 |
| サイズ | 標準 |
| 重さ | 標準 |
| 起源 | 中国本土 |
| メインマーケット | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 材料 | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| 冷却タイプ | エンジン冷却水の循環 |
| インストール | 直接 OEM 交換 |
| 品質基準 | OEM同等/ISO品質管理 |
互換性のあるエンジンモデル:
- いすゞ 6HH1 ディーゼルエンジン（7.2L 6気筒） 中型トラック用
- ISUZU 4HE1 ディーゼルエンジン (NPR 用途向けの 4 気筒バージョン)
対応トラックモデル:
- ISUZU 700P シリーズ (中型トラック - 最も一般的な用途)
- いすゞ NQRシリーズ
- いすゞ NPRシリーズ
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| 熱に敏感な粘性結合 | ダイレクトドライブファンと比較して燃料を節約 — ISUZU 700P 車両の燃料消費量比較テストで検証 |
| 自動オン/オフ循環 | 冷間始動時のエンジン負荷と騒音を低減します (ショップ診断で実証) |
| OEM グレードのバイメタル コイルの校正 | 正しい温度閾値での作動を保証 - 過熱または過冷却を防止します |
| 高級アルミニウム合金ハウジング | 錆びにくく、軽量で、放熱性が高いことを500時間以上の熱サイクル試験で確認 |
| シールドベアリング設計 | メンテナンスフリーの操作により、定期的なグリース補給の必要がなくなります |
| ボルトオンで直接交換可能 | 改造は不要 — 標準のショップツールを使用して 30 分で取り付け可能 (整備士の取り付け記録によって検証) |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 材料構成 | 分光計分析 — リクエストに応じて証明書を入手可能 |
| バイメタル校正 | 65°C ～ 100°C の範囲での恒温槽テスト — 校正シートが付属 |
| ベアリングシールの完全性 | 負圧下でのリークテスト — 100% の合格率を保証 |
| 寸法適合 | OEM設計図に対するCMM（三次元測定機）検査 |
| シリコーンオイル粘度 | ブルックフィールド粘度計は 25°C および 100°C でテストされました |
| 全体的な機能テスト | 各ユニットは梱包前にISUZU 6HH1テストベンチで動作テスト済み - 大量注文の場合はビデオ記録が利用可能 |
新しい冷却ファン クラッチの最適なパフォーマンスを確保するには:
- インストール前のチェック:ウォーターポンプシャフトベアリングに過度の遊びやぐらつきがないことを取り付け前に確認してください。
- ボルトトルク：OEM が推奨するトルク仕様を使用してください - 締めすぎるとクラッチ ハウジングが歪む可能性があります
- 初期慣らし運転:シリコンオイルが再分配されるまで、取り付け後 15 ～ 20 分間通常の操作を行ってください。
- 定期点検：50,000 kmごとにシールリング周囲の流体漏れをチェックし、ベアリングの異音を聞きます。
- 発泡インサート保護付きの標準輸出用カートン (輸送中の衝撃損傷を防止)
- 個別のファンクラッチパッケージ – 直接出荷または倉庫保管に対応
- 大量の卸売梱包が利用可能 — レイヤーパッドとパレットシュリンクラップ
- 販売代理店はカスタムラベルと小売パッケージを利用できます（最低注文数量が適用されます）
- 対象: いすゞ部品販売店、トラック整備工場、ディーゼルエンジン再構築工場、建設機械修理センター
価格設定、一括卸売割引、サンプルリクエスト、または OEM ラベルについては、冷却ファンクラッチ 8-97367382-0 / 8973673820 いすゞ 700P 6HH1 NQR NPR トラック用、数量と目的地の港をお知らせください。工場直販価格はディストリビューターおよびフリートアカウントでご利用いただけます。リクエストに応じてテストビデオと QC ドキュメントを提供します。
オイル・パワー・ステアリング・ポンプ・アセンブリ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
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ISUZU XE 6HK1 用ターボチャージャーアセンブリ 1-14400390-0 1144003900
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