Name: 燃料フィルター組 8-97287518-0 イスズーD-MAX 4JH1用 4-5 マイクロン濾過 OEM標準と内蔵プリマーポンプ
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: いすゞ D-max
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ D-max

部品番号:

8-97287518-0、8972875180

ろ過効率:

4 ～ 5 ミクロンで ≥96%

材料:

アルミニウム/プラスチック筐体、プリーツ紙メディア

エンジン型式:

いすゞ 4JH1 (3.0L ターボディーゼル)

変位:

3.0L(2999cc)

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

設置タイプ:

直接 OEM 交換

プライマーポンプ:

内蔵

ハイライト:

いすゞD-MAX燃料フィルターアセンブリ

4JH1 燃料フィルタープライマーポンプ

OEM標準の4-5ミクロン燃料フィルター

製品説明

燃料フィルターアセンブリ 8-97287518-0 いすゞ D-MAX 4JH1 8972875180 ディーゼル燃料フィルター

4JH1 ターボディーゼルエンジンを搭載したいすゞ D-MAX ピックアップ用に設計された、プレミアム品質の直接交換用燃料フィルターアセンブリです。この完全なアセンブリはディーゼル燃料から水と汚染物質を除去し、噴射ポンプとインジェクターを保護して最適なエンジン性能と寿命を保証します。

製品仕様

部品番号	8-97287518-0、8972875180
製品名	燃料フィルターアセンブリ / ディーゼル燃料フィルターアセンブリ
車種	いすゞ D-MAX
エンジン型式	いすゞ 4JH1 (3.0L ターボディーゼル)
状態	100%新品
起源	中国本土
保証	6ヶ月
材料	高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング

製品の特徴と利点

OE品質:いすゞの寸法と濾過基準に従って製造されており、完璧なフィット感と性能を実現
完全な組み立て:フィルターヘッド、エレメント、プライマーポンプ、水ボウル、排水バルブが含まれており、すぐに設置できます。
高い濾過効率:水と粒子を 4 ～ 5 ミクロンまで除去し、噴射システムを保護します
内蔵プライマーポンプ:フィルター交換後に燃料システムを手動でプライミングできるようにし、ドライスタートを防止します
水分離器ボウル:透明なボウルなので目視検査が簡単。水を抜くためのドレンバルブ
エンジンのパフォーマンスを回復します:フィルターの詰まりによる電力損失、始動困難、アイドル状態の悪化を解消します。
直接交換:シンプルなボルトオン取り付け - OE の取り付けと接続に適合
費用対効果の高い:純正 OEM アセンブリに代わる手頃な価格の代替品

製品画像

車両とエンジンの互換性

いすゞの車種:

いすゞ D-MAX (ピックアップ、4JH1 ターボディーゼル)
いすゞロデオ / KB シリーズの 4JH1 にも適合します (確認)

エンジン仕様 - いすゞ 4JH1:

4気筒、直列ディーゼル、OHV、ターボチャージャー付き
排気量：3.0L（2999cc）

インストールに関する注意事項

燃料フィルターアセンブリの一般的な取り付け手順は次のとおりです。

燃料フィルターアセンブリの位置を確認します (通常はシャーシレール上またはエンジンの近く)
古いフィルターアセンブリの下にドレンパンを置きます
燃料ライン（該当する場合、入口、出口、戻り）を外します - ラベルの位置
水センサーの電気コネクターを外します（装備されている場合）
取り付けボルトと古いアセンブリを取り外します
取り付け面をきれいにする
元のボルトを使用して新しいアセンブリを取り付けます (仕様のトルクで締め付けます)。
燃料ラインを正しいポートに再接続します (IN はタンクから、OUT は噴射ポンプへ)
水センサーコネクタを再接続します
ハンドプライマーポンプを使用して、抵抗を感じるまでシステムをプライミングします。
エンジンを始動して漏れがないか確認する
水分離器ボウルが適切に密閉されているかどうかを確認し、必要に応じて排水します

品質管理

メディア完全性テスト:ピンホールや破れがないか全数検査
リークテスト:アセンブリの圧力テストにより燃料漏れがないことを確認
プライマーポンプテスト:手動ポンプ機能と密閉性を確認済み
寸法検査:取り付けブラケット、ポートネジ、および全体の寸法は OE サンプルに対して検証されています
目視検査:鋳造欠陥や損傷がないか100%チェックされています
安全に梱包:ビニール袋に密封され、発泡材で箱詰めされています

梱包と配送

中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
在庫品については短納期
速達航空または船便による配送

問い合わせ

価格、在庫状況、または一括購入については、燃料フィルターアセンブリ 8-97287518-0 いすゞ D-MAX 4JH1 8972875180 ディーゼル燃料フィルター、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。

タグ:

製品

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ D-max

部品番号:

8-97287518-0、8972875180

ろ過効率:

4 ～ 5 ミクロンで ≥96%

材料:

アルミニウム/プラスチック筐体、プリーツ紙メディア

エンジン型式:

いすゞ 4JH1 (3.0L ターボディーゼル)

変位:

3.0L(2999cc)

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

設置タイプ:

直接 OEM 交換

プライマーポンプ:

内蔵

最小注文数量:

10個

価格:

negotiable

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

いすゞD-MAX燃料フィルターアセンブリ

4JH1 燃料フィルタープライマーポンプ

OEM標準の4-5ミクロン燃料フィルター

製品説明

燃料フィルターアセンブリ 8-97287518-0 いすゞ D-MAX 4JH1 8972875180 ディーゼル燃料フィルター

製品仕様

部品番号	8-97287518-0、8972875180
製品名	燃料フィルターアセンブリ / ディーゼル燃料フィルターアセンブリ
車種	いすゞ D-MAX
エンジン型式	いすゞ 4JH1 (3.0L ターボディーゼル)
状態	100%新品
起源	中国本土
保証	6ヶ月
材料	高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング

製品の特徴と利点

OE品質:いすゞの寸法と濾過基準に従って製造されており、完璧なフィット感と性能を実現
完全な組み立て:フィルターヘッド、エレメント、プライマーポンプ、水ボウル、排水バルブが含まれており、すぐに設置できます。
高い濾過効率:水と粒子を 4 ～ 5 ミクロンまで除去し、噴射システムを保護します
内蔵プライマーポンプ:フィルター交換後に燃料システムを手動でプライミングできるようにし、ドライスタートを防止します
水分離器ボウル:透明なボウルなので目視検査が簡単。水を抜くためのドレンバルブ
エンジンのパフォーマンスを回復します:フィルターの詰まりによる電力損失、始動困難、アイドル状態の悪化を解消します。
直接交換:シンプルなボルトオン取り付け - OE の取り付けと接続に適合
費用対効果の高い:純正 OEM アセンブリに代わる手頃な価格の代替品

製品画像

車両とエンジンの互換性

いすゞの車種:

いすゞ D-MAX (ピックアップ、4JH1 ターボディーゼル)
いすゞロデオ / KB シリーズの 4JH1 にも適合します (確認)

エンジン仕様 - いすゞ 4JH1:

4気筒、直列ディーゼル、OHV、ターボチャージャー付き
排気量：3.0L（2999cc）

インストールに関する注意事項

燃料フィルターアセンブリの一般的な取り付け手順は次のとおりです。

燃料フィルターアセンブリの位置を確認します (通常はシャーシレール上またはエンジンの近く)
古いフィルターアセンブリの下にドレンパンを置きます
燃料ライン（該当する場合、入口、出口、戻り）を外します - ラベルの位置
水センサーの電気コネクターを外します（装備されている場合）
取り付けボルトと古いアセンブリを取り外します
取り付け面をきれいにする
元のボルトを使用して新しいアセンブリを取り付けます (仕様のトルクで締め付けます)。
燃料ラインを正しいポートに再接続します (IN はタンクから、OUT は噴射ポンプへ)
水センサーコネクタを再接続します
ハンドプライマーポンプを使用して、抵抗を感じるまでシステムをプライミングします。
エンジンを始動して漏れがないか確認する
水分離器ボウルが適切に密閉されているかどうかを確認し、必要に応じて排水します

品質管理

メディア完全性テスト:ピンホールや破れがないか全数検査
リークテスト:アセンブリの圧力テストにより燃料漏れがないことを確認
プライマーポンプテスト:手動ポンプ機能と密閉性を確認済み
寸法検査:取り付けブラケット、ポートネジ、および全体の寸法は OE サンプルに対して検証されています
目視検査:鋳造欠陥や損傷がないか100%チェックされています
安全に梱包:ビニール袋に密封され、発泡材で箱詰めされています

梱包と配送

中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
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在庫品については短納期
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