直接OEM交換のための鋳鉄/アルミニウムハウジング付きギアタイプまたはロータタイプオイルポンプ組成 Isuzu NPR66 4HF1 エンジン
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
ISUZU NPR66
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Part Number: | 8-97147338-0、8971473380、8-98017585-0、8980175850 | Pump Type: | ギヤ式またはローター式 |
| Material: | 鋳鉄/アルミニウムハウジング、硬化鋼ギア | Engine Model: | いすゞ 4HF1 (3.9L ディーゼル) |
| Displacement: | 3.9L(3856cc) | Housing Material: | 高強度アルミ合金 |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Mounting: | 直接 OEM 交換 |
| High Light: | ギアタイプオイルポンプアセンブリいすゞNPR66、ロータータイプオイルポンプOEM交換、鋳鉄ハウジングオイルポンプ4HF1エンジン,Rotor-type oil pump OEM replacement,Cast iron housing oil pump 4HF1 engine |
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製品説明
いすゞ NPR66 4HF1 エンジン用オイル ポンプ アセンブリ 8-97147338-0
4HF1 ディーゼルエンジンを搭載したいすゞ NPR66 中型トラック用に設計された、高品質の直接交換用エンジン潤滑コンポーネントです。
| 部品番号 | 8-97147338-0、8971473380、8-98017585-0、8980175850 |
| 製品名 | オイルポンプASSY/エンジンオイルポンプ |
| 車種 | いすゞ NPR66 |
| エンジン型式 | いすゞ 4HF1 (3.9L ディーゼル) |
| 状態 | 100%新品 |
| 起源 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材料 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
関数
エンジンオイルポンプは、加圧されたオイルをベアリング、ピストン、カムシャフト、動弁系に循環させます。いすゞ 4HF1 ディーゼル エンジンのエンジン部品の適切な潤滑、冷却、洗浄を保証します。
特徴と利点
- OE品質:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い油圧を実現します。
- 精密ギア/ローター:安定した流れと最小限の騒音を実現するために厳しい公差に合わせて硬化および研削されています
- 一体型圧力リリーフバルブ:高RPMでの過圧を防止し、オイルフィルターとシールを保護します。
- 耐久性のあるハウジング:耐食性の鋳鉄またはアルミニウム構造により、エンジンの熱と振動に耐えます。
- 高流量能力:高負荷時のターボチャージャーの冷却とピストン ジェットに適切な量のオイルを供給します。
- エンジン保護を回復します:油圧低下、ノッキング、ベアリングの摩耗を解消します。
- 直接交換:OE取り付け穴、ドライブギアインターフェース、オイル通路に適合
- 費用対効果の高い:信頼性を損なうことなく、純正 OEM に代わる手頃な価格の代替品
車両とエンジンの互換性
主な用途:いすゞ NPR66 4HF1エンジン搭載中型トラック
以下にも適合します:4HF1 エンジンを使用するその他のいすゞトラック (NKR、NPR59、NPR70 など) - 確認を推奨します
エンジン仕様 - いすゞ 4HF1
- 4気筒、直列ディーゼル、直噴
- 排気量:3.9L(3856cc)
- 用途:NPR66、NKR、産業機器
インストールに関する注意事項
- エンジンオイルを排出します - オイルパンを取り外し、シール表面を清掃します
- 古いオイルポンプを取り外します - エンジンブロックからボルトを外します。ガスケットまたはシールの向きに注意してください
- 取り付け面をきれいにします - 古いガスケット材料を取り除きます。エンジン内に破片が入らないように注意してください
- 新しいオイル ポンプの準備をします。始動時にすぐに吸引できるように、きれいなエンジン オイルを充填するか、アセンブリ潤滑油を詰めます。
- 新しいポンプを取り付けます - 新しいガスケットまたは O リングを使用します。取り付けボルトを仕様のトルクで締め付けます (通常 20 ~ 30 Nm)。
- 新しいガスケットまたはシーラントを使用して、オイル パンを元に戻します。パンボルトのトルクを掛ける
- 新しいオイルフィルターを取り付けます - 可能であれば事前に充填してください
- 新しいエンジン オイルを補充します - 正しいグレードと量
- 潤滑システムをプライミングします - 油圧ランプが消えるまで、燃料システムを無効にし、エンジンを 10 ~ 15 秒間クランクします
- エンジンを始動し、油圧ランプがすぐに消えることを確認してください。漏れがないか検査する
- 試運転 - 油圧が正常で異常な音がないことを確認します。
品質管理
- 材質の検証:ハウジングとギアの合金組成をテストしました
- 寸法検査:ギアクリアランス、ハウジングボア径、取り付けフランジを検証済み
- 流量/圧力テスト:指定された RPM での流量と圧力についてテストベンチでポンプをテストしました
- リリーフバルブテスト:バルブ開弁圧力を確認
- 摩耗テスト:サンプルポンプは耐久性のあるサイクルで実行されます
- 目視検査:鋳造欠陥、バリ、汚染がないか100%チェックされています
- 安全に梱包:ポンプはビニール袋に密封され、ポートと駆動ギアを保護するためにフォームで箱詰めされています
梱包と配送
中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能です。安全に輸送できるカートンまたは木製ケース。在庫品は航空便または船便で迅速に配送します。
問い合わせ
価格、入手可能性、または大量購入については、競争力のある見積もりと専門家の技術サポートが必要なため、当社の営業チームにお問い合わせください。