シリンダー ヘッド ガスケット 8-97144985-0 いすゞ NKR NPR XD 4HG1 8971449850 いすゞエンジンの予備品
| Part Name: | GASKET; CYL HD | Part No: | 8-97144985-0、8971449850 |
| Vehicle Application: | いすゞ NKR、NPR、XD | Engine Applications: | いすゞ 4HG1 (4.3L ディーゼル) |
| Vehicle Model Code: | NKNPXD | Gasket Type: | MLS (多層鋼) または金属補強を備えた複合材 |
| Material: | エラストマーコーティングを施したばね鋼層 (バイトン) | Condition: | 真新しい |
| Fitment: | OEM標準、直接交換 | ||
| High Light: | ISUZU NKRのシリンダー ヘッドのガスケット,ISUZU 4HG1 エンジンガスケット,イスズウNPRエンジン用スペアパーツ |
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シリンダー ヘッド ガスケット 8-97144985-0 いすゞ NKR NPR XD 4HG1 8971449850 いすゞエンジンの予備品
製品説明
関数：
シリンダーヘッドガスケットは、エンジンブロックとシリンダーヘッドの間の燃焼室、冷却液通路、オイルギャラリーをシールします。いすゞ4HG1ディーゼルエンジンの圧縮損失、冷却液漏れ、オイル汚れを防止します。
製品説明：
のシリンダーヘッドガスケット (OEM 番号: 8-97144985-0 / 8971449850)は、次の用途に向けて設計された、高品質の直接交換用エンジン シーリング コンポーネントです。いすゞ中型トラック NKR、NPR、XD シリーズを装備した4HG1ディーゼルエンジン（4.3L）。
| 部品番号: | 8-97144985-0、8971449850 | 製品名: | シリンダーヘッドガスケット/ヘッドガスケット |
|---|---|---|---|
| 車種: | いすゞ NKR、NPR、XD | エンジンモデル: | いすゞ 4HG1 (4.3L ディーゼル) |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 保証： | 6ヶ月 | 価格&在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
特徴と利点
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OE品質:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なシールと長寿命を実現します。
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MLSの構造:多層鋼設計により、燃焼圧力と熱サイクルに対する優れた耐性が得られます。
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精密シーリングビーズ:燃焼室、冷却剤、オイル通路の周囲のエンボスビーズが確実なシールを確保します。
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熱活性化コーティング:エラストマー コーティング (バイトン) は、加熱すると表面の小さな欠陥に流れ込み、シールの信頼性を高めます。
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耐食性:鋼層は冷却剤や燃焼副生成物による腐食に耐えるようコーティングされています。
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エンジンのパフォーマンスを回復します:圧縮損失、クーラント消費、過熱、オイル汚染を排除します。
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直接交換:OE のボア サイズ、ボルト穴、ポートの位置に一致します。改造は必要ありません。
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費用対効果の高い:信頼性を損なうことなく、純正 OEM に代わる手頃な価格の代替品です。
車両とエンジンの互換性
このシリンダーヘッドガスケットは、4HG1 エンジンを搭載したいすゞ NKR、NPR、XD トラック用に特別に設計されています。
いすゞトラックモデル:
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いすゞNKR(NKR55、NKR57、NKR59、NKR71、4HG1付)
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いすゞNPR(NPR59、NPR66、NPR70、NPR71、NPR75、4HG1付)
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いすゞXD(特定のシャーシのバリエーション)
エンジン仕様 – いすゞ 4HG1:
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4気筒直列ディーゼル
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排気量：4.3L（4330cc）
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ボア×ストローク：108mm×118mm（概算）
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用途：NKR、NPR、産業機器
インストールに関する注意事項
インストール手順 (4HG1 エンジンの概要):
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クーラントとエンジンオイルを排出します – ラジエターホース、サーモスタットを取り外します。
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必要に応じて、吸気/排気マニホールド、バルブカバー、タイミングコンポーネントを取り外します。
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シリンダーヘッドボルトを締める順序の逆の順序で取り外します。
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シリンダーヘッドを持ち上げて、亀裂や損傷がないか点検します。
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ブロックデッキとシリンダーヘッドの表面をきれいにします – 古いガスケット材料を取り除きます。表面を傷つけないでください。
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平坦度をチェックします – 直定規と隙間ゲージを使用します。必要に応じて表面を再研磨します (150mm で 0.05mm 以下)。
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シリンダーヘッドのボルト穴を追跡し、ねじ山がきれいで損傷していないことを確認します。
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新しいガスケットを取り付けます – 正しい向きで配置します (「FRONT」または「TOP」のマークを探してください)。指定がない限り、シーラントは使用しないでください。
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シリンダーヘッドを取り付けます – 慎重にガスケットの上に下げます。一度接触したらずらさないでください。
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新しいシリンダー ヘッド ボルトを取り付けます (推奨) – ネジ山とアンダーヘッドにエンジン オイルを塗布します。
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ボルトを順番に締め付けます – メーカーの仕様に従ってください (例: ステップ 1: 50 Nm、ステップ 2: 90 Nm、ステップ 3: +90° +90°)。
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すべてのコンポーネント（マニホールド、タイミング、バルブトレインなど）を再取り付けします。
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クーラントとオイルを補充します – 適切な液体を使用してください。
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エンジンを始動します – 漏れ、冷却システム内の空気、および異常な騒音がないか確認します。
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熱サイクル後に再チェック – 漏れがないか検査します。
品質管理
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材質の検証:鋼の種類とコーティング組成は、OE仕様を満たすようにテストされています。
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寸法検査:ボア径、ボルト穴の位置、厚さ、形状はOE設計図と照合して検証されます。
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シーリングビードのプロファイル:一貫したビード形状を確保するためにレーザー形状計を使用して測定されます。
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圧縮試験:サンプルガスケットを指定の荷重まで圧縮して、厚さの回復とコーティングの密着性を検証します。
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リークテスト:ガスケットのサンプルを圧力をかけて治具上でテストし、クロスリークがないことを確認します。
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目視検査:コーティングの欠陥、傷、ビーズの損傷がないか100%チェックされています。
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安全に梱包:ガスケットはビニール袋に密封され、曲がりやしわを防ぐために平らな箱に入れられています。
梱包と配送
- 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
- 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
- 在庫品については短納期
- 速達航空または船便による配送
問い合わせ
価格、在庫状況、または一括購入については、シリンダー ヘッド ガスケット 8-97144985-0 いすゞ NKR NPR XD 4HG1 8971449850 いすゞエンジンの予備品、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。
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