ステアリングロック組 8-97170364-0 Isuzu NQR75 4HK1 4JJ1 6HK1 トラック 8971703640

機能 (200文字以内)
鍵を外したときに方向車を固定し,未許可の車両移動を防止する完全なステアリングコラムロック組.単一の電源に点火スイッチと機械ロックメカニズムを統合装置を設置する準備が整いました

製品説明 (詳細):
についてステアリングロック組 (OEM番号: 8-97170364-0 / 8971703640)設置可能で完全な柱ロックと点火スイッチユニットです.ISUZU NQR75シリーズ 中型トラック互換性があるNPR,FRR,GIGA C/Eシリーズのシャーシ,電源は4HK1, 4JJ1, 6HK1, 4JA1および 4JK1エンジンファミリーこの組成物は,安全と盗難防止の部品で,イグニッションキーを外すと,ホイールホイールを回すのを防ぐために,ホイールホイールを物理的にロックします.また,イグニッションスイッチも含まれています.電気回路とスタートモーターを制御する

組み立ては,鍵の箱,点火スイッチ,ワイヤリング・ハーネス・コネクタ,切断ボルトを含む,完成した,事前に組み立てられたユニット鍵は,元のステアリングロックから既存の鍵 (ドアロックにマッチする) を使用して転送する必要があります.すべての新しいマウントシアボルトは含まれています.切断ボルトは,特に事前に決定されたトルクでスランプするように設計されていますこの組装は,ロックメカニズムが固定された場合,欠陥または損傷したユニットを置き換えます.イグニッションスイッチが故障した鍵が失われ,元のロックシリンダーが再鍵化できない場合も使用されます.

制御装置が故障すると,鍵が回らない引擎が動いている間に取り外せる鍵. 引擎が取り外されるとロックしない方向車も経験するかもしれません.鍵は入れられない鍵の鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵の鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,鍵がロックに詰め込まれている場合,スイッチが壊れたこのOE品質のステアリングロック組は,ステアリングロックとイグニッションスイッチを信頼性の高い状態に戻すための直接対応ソリューションです.

• オーエ品質:完璧な直身交換のために厳格な Isuzu OEM 尺寸,電気,機械基準で製造されています 変更,アダプター,またはカスタムワイヤリングを必要としません.すべてのコンポーネントは,NQR75とD-MAXプラットフォームの原廠装置に一致するように設計されています..

• 完成した組立:このユニットは供給されています組み立て前設置準備が整った 2つの新しい切断ボルトを 古いユニットから既存のロックシリンダーに移すだけですすべての鍵の元鍵を保持する.

• 改ざん防止装置:付属する切断ボルト (切断ボルト) は,正確なトルクで切断する特別な頭を持っています. 設置されたら,掘削なしで取り外すことはできません.部品を盗難や未許可の除去から守る.いつも新しいシールボルトを使う 古いボルトは再利用しない

• オールインワン設計:メカニカルロックモジュールと電気点火スイッチの両方を1回の操作で交換します.別々の部品を購入する必要はありません.この1つの組成は両方の仕事をします.

• 証明された互換性:OE番号 8-97088277-0, 8970882770, 8-97170877-0, 8971708770. このクロス参照は,ワークショップとディストリビューターのための在庫管理を簡素化します.

• キー&ロック操作を復元する:直接鍵の詰め込み,鍵が回らない,運転中に鍵を外すことができ,方向車がロックされないなどの一般的な苦情を解決します. 工場規格のセキュリティと操作性を回復します.

• 電気障害を防ぐ腐食されたまたは燃焼した点火スイッチを交換し,間歇的な起動問題,完全な電気障害,またはエンジンのクランキングをなくします.

• 高安全性シールボルト:このキットには,前もって決定されたトルクで割れるように設計された新型マウントボルトが含まれます.ステアリング・ロックを目に見える損傷なしに外すのを防ぐ 商用車における標準的なセキュリティ機能.

• 直接交換:Simple installation using basic hand tools – the only specialist knowledge required is the safe transfer of the lock cylinder and the correct drilling procedure if a seized lock cylinder cannot be turned to the ACC position.

• ISO 9001:2015 / IATF 16949 認定:製造施設は国際自動車品質管理基準を満たし,卸売商用車隊の一貫性,追跡性,信頼性の高い出力を保証しています.

• 耐久性:都市配送,建設,長距離輸送,オフ・ハイウェイ利用のために設計された

このステアリングロック組は,幅広い Isuzu 中型および重型トラック,特に4気筒と6気筒のコンモンレールディーゼルエンジン.オーダーする前に 特定のシャーシ番号,VIN,またはオリジナル部品番号を使用して 装備を確認してください.

ISUZU Nシリーズ/ELF 中型トラック (基本装備):

ISUZU Fシリーズ/Cシリーズ (重用車):

ISUZU D‐MAX ピックアップ (クロス互換性)

• 材料の検証:JIS/SAE耐久性,点火性,安全性基準を満たすために試験されたダイ・鋳型ハウジング合金,ロックボルト鋼,電気接触材料,および炎阻害性プラスチック.

• 寸法精度:マウントフレンズボルトの穴間隔,柱直径のフィットメント,ロックシリンダーの穴の幾何学は,CMM機器を使用してOE・ブループリントを検証した.

• スイッチコンタクトテスト:試験装置で点火スイッチを20,000回以上回転させ (全使用寿命をシミュレート) 電気連続性と接触抵抗が仕様内に保たれるようにする.断続的な開き回路や高接触抵抗は許されない..

• メカニカルロック試験:ロックボルトの正関,反発力,改変耐性等を試験し,ロック状態で方向車から200 N·mのトルクを受け止めることが確認される.

• 切断ボルトの整合性供給された切断ボルトは,製造者が指定した限界 (通常,切断頭では6〜10 N·m) で割れるようにトルク試験されます.残りのスレッドセクションは,緩めることなく十分な固定力を提供するために確認されます..

• ISO 9001:2015 / IATF 16949 認証:施設は国際自動車品質管理基準を満たし,卸売商用車隊の一貫性,追跡性,信頼性の高い出力を確保しています.

• 視覚検査:100% 検査済み 穴穴,鋳造孔隙,スイッチ端の損傷,ロックシリンダー穴の配置

• 安全なパッケージ:防静的/防湿性 VCI バッグに封印され,長期保管や国際輸送中に腐食,ESD 損傷,輸送中の磨損を防ぐために,OE 式部品ラベルを入れています.

• パーソナルパッケージ:各ステアリングロック組は,抗静的/防湿性VCI袋に封印され,OE型部品ラベルを装着している.新しいシアボルトが2つ含まれています.

• 卸売・卸売注文:重型トラック部品の販売業者,自動車鍵屋,ワークショップチェーン,車両車隊運営者,国際輸出業者向けに提供される.ケースパックで販売される (5,10,20,50台).量別注文のパレット価格設定.

• カスタマイズ:中立またはプライベート・レーベルの小売パッケージ (カスタムバーコードラベルを含む) は,大量卸売注文 (最小注文量適用) に利用可能である.ブランドの要求事項を 販売チームに相談してください.

• 快速輸送:緊急修理のため,または中央物流ハブ (広州,シンガポール,ロッテルダム,ロサンゼルス).

• 卸売支援:長期 的 な 供給 契約,階層 的 な 商業 的 な 価格 設定,承認 さ れ た ディストリビューター に 提供 さ れ て いる ドロップ 発送 の 選択肢.今日 に 卸売 口座 を 設立 する ため,イスズー 部品 部門 に 連絡 し て ください.

価格設定,利用可能性,またはISUZU ステアリングロック組 8-97170364-0 (8971703640) NQR75,NPR,4HK1,4JJ1,6HK1,D-MAX向け販売チームに連絡してください. 競争力のある卸売価格と専門的な技術サポートのために. 我々は24時間以内にすべての問い合わせに答える.