Name: OEM標準クラッチマスターシリンダー 4JB1エンジン付き ISUZU NKR55 - 高強度鋳鉄水力クラッチシリンダー
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: いすゞ NKR55 4JB1
Availability: InStock

MOQ:	5個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ NKR55 4JB1

穴径:

5/8インチまたは15mm

材料:

高強度鋳鉄・アルミニウム

シール材質:

EPDMゴム

流体の適合性:

ドット3、ドット4、ドット5.1

ねじサイズ:

M10*1.0

圧力定格:

1500psi

表面仕上げ:

Ra ≤ 0.4 μm

取付タイプ:

直接 OEM 交換

ハイライト:

いすゞ NKR55 クラッチマスターシリンダー

4JB1エンジンの水力クラッチシリンダー

高強度鋳鉄のクラッチシリンダー

製品説明

クラッチマスターシリンダー 8-97167406-0 ISUZU NKR55 4JB1 トラック 8981176440

クラッチマスターシリンダー 8-97167406-0 ISUZU NKR55 4JB1 トラック 89811176440

機能

フレーズをスムーズで精密に切り替えるためにフレーズスラブ・シリンダーを起動します4JB1エンジンを搭載したISUZU NKR55の直装交換機.

製品説明

についてクラッチマスターシリンダー組 (OEM番号: 8-97167406-0, 8-98117644-0 / 8971674060, 8981176440)高品質で直接交換可能な水力部品でISUZU NKR55シリーズ軽トラック伝説的な4JB1 2.8Lディーゼルエンジン.

この主気筒は液圧クラッチシステムの心臓部ですドライバーがクラッチペダルを押すと主気筒は機械力を液圧圧に変換しますクラッチラインを通ってスレーブ・シリンダーへと移動するクラッチを切って滑らかで騒音のないギア交換を可能にします

製造されたものオリジナル機器 (OE) の仕様,このクラッチマスターシリンダーは,精密加工された鋳鉄またはアルミニウムボディ,精密磨きされた内部孔,および双口カップシールを持つ高品質のピストン組成を備えています.統合容器は,容易な流体レベル検査のための半透明な体を含みます.

部品番号:	8-97167406-0 8981176440	商品名:	クラッチマスターシリンダー
車のモデル:	ISUZU NKR55	エンジンモデル:	イスズウ 4JB1
状態:	100%新品だ	サイズ:	スタンダード
体重:	スタンダード	産地:	中国本土
主な市場:	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージ:	中立梱包または要求に応じて作る
材料:	高強度アルミ合金&精密ベアリング	冷却型:	エンジン冷却液循環
装置:	直接OEM代用	品質基準:	OEMと同等 / ISO品質管理

特徴と利点

オーエ品質:厳格なISUZU OEMの尺寸と材料基準で製造され,完璧な直身交換です
タンデムシール設計双唇の杯密封器は流体バイパスに対して強化された密封器を提供します
腐食耐える建築:鋳鉄/アルミニウムボディ Eコーティングまたはアノイド化仕上げ
精密磨き孔:鏡付き内面は,ピストンの円滑な移動を保証
透明タンク:キャップを外さずに簡単に液体レベル検査を許可します
統合バフラー:クラッチペダルの高速操作中に液体の空腹を防ぐ
EPDMシール:DOT 3,DOT 4,DOT 5.1 ブレーキ液と互換性
クラッチ感を回復する:スポンジペダル,沈むペダル,ハードシフト,およびギア衝突を修正
直接交換:変更は必要ないシンプルなボルトオンインストール
相互互換性:複数のOE部品番号で交換可能
耐久性:重荷商用運用用に設計された

品質管理

材料の検証:JIS/SAE耐久性基準を満たすためにテストされたボディ組成
寸法精度:固定点とスレッドは,原材料設計図に準拠して確認された
掘削検査:空気計測装置で測定されたボリューム
リークテスト:内部および外部の漏れのために1,500psiで100%圧力をテスト
ピストンシール確認:EPDMカップシール弾性と耐熱性試験
容器の整合性:裂け目,バフル機能,キャップシールを確認
ポートスレッド・ガイジ:M10 * 1.0 糸工場用液圧配線用フィッティングの検証
ISO 9001:2015 / IATF 16949 認証:施設は国際自動車品質基準を満たしている
視覚検査:100% 鋳造孔隙や加工欠陥の検査
安全なパッケージ:OE式部品ラベル付きの防湿袋に封印

パッケージと供給

パーソナルパッケージ:各マスターシリンダーは防湿袋に封印され OE 式の部品ラベルを入れています

卸売・卸売注文:配送業者,ワークショップ,車隊運営者向けに 5, 10, 20, 50 台のケースパックで提供されています.

カスタマイズ:中立またはプライベートラベルの小売パッケージは量注文で利用できます.

快速輸送:迅速な宅配便や海上貨物で世界中に即時送料の準備ができています

卸売支援:長期供給契約と階層的な商業価格設定が可能です

調査

価格設定,利用可能性,またはISUZUクラッチマスターシリンダー 8-97167406-0 (8-98117644-0 / 8971674060 / 8981176440) NKR55,4JB1および互換性のあるNシリーズ軽トラック用販売チームに連絡してください. 競争力のある卸売価格と専門的な技術サポートのために. 我々は24時間以内にすべての問い合わせに答える.

タグ:

製品

MOQ:	5個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ NKR55 4JB1

穴径:

5/8インチまたは15mm

材料:

高強度鋳鉄・アルミニウム

シール材質:

EPDMゴム

流体の適合性:

ドット3、ドット4、ドット5.1

ねじサイズ:

M10*1.0

圧力定格:

1500psi

表面仕上げ:

Ra ≤ 0.4 μm

取付タイプ:

直接 OEM 交換

最小注文数量:

5個

価格:

negotiable

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

いすゞ NKR55 クラッチマスターシリンダー

4JB1エンジンの水力クラッチシリンダー

高強度鋳鉄のクラッチシリンダー

製品説明

クラッチマスターシリンダー 8-97167406-0 ISUZU NKR55 4JB1 トラック 8981176440

クラッチマスターシリンダー 8-97167406-0 ISUZU NKR55 4JB1 トラック 89811176440

機能

フレーズをスムーズで精密に切り替えるためにフレーズスラブ・シリンダーを起動します4JB1エンジンを搭載したISUZU NKR55の直装交換機.

製品説明

部品番号:	8-97167406-0 8981176440	商品名:	クラッチマスターシリンダー
車のモデル:	ISUZU NKR55	エンジンモデル:	イスズウ 4JB1
状態:	100%新品だ	サイズ:	スタンダード
体重:	スタンダード	産地:	中国本土
主な市場:	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージ:	中立梱包または要求に応じて作る
材料:	高強度アルミ合金&精密ベアリング	冷却型:	エンジン冷却液循環
装置:	直接OEM代用	品質基準:	OEMと同等 / ISO品質管理

特徴と利点

オーエ品質:厳格なISUZU OEMの尺寸と材料基準で製造され,完璧な直身交換です
タンデムシール設計双唇の杯密封器は流体バイパスに対して強化された密封器を提供します
腐食耐える建築:鋳鉄/アルミニウムボディ Eコーティングまたはアノイド化仕上げ
精密磨き孔:鏡付き内面は,ピストンの円滑な移動を保証
透明タンク:キャップを外さずに簡単に液体レベル検査を許可します
統合バフラー:クラッチペダルの高速操作中に液体の空腹を防ぐ
EPDMシール:DOT 3,DOT 4,DOT 5.1 ブレーキ液と互換性
クラッチ感を回復する:スポンジペダル,沈むペダル,ハードシフト,およびギア衝突を修正
直接交換:変更は必要ないシンプルなボルトオンインストール
相互互換性:複数のOE部品番号で交換可能
耐久性:重荷商用運用用に設計された

品質管理

材料の検証:JIS/SAE耐久性基準を満たすためにテストされたボディ組成
寸法精度:固定点とスレッドは,原材料設計図に準拠して確認された
掘削検査:空気計測装置で測定されたボリューム
リークテスト:内部および外部の漏れのために1,500psiで100%圧力をテスト
ピストンシール確認:EPDMカップシール弾性と耐熱性試験
容器の整合性:裂け目,バフル機能,キャップシールを確認
ポートスレッド・ガイジ:M10 * 1.0 糸工場用液圧配線用フィッティングの検証
ISO 9001:2015 / IATF 16949 認証:施設は国際自動車品質基準を満たしている
視覚検査:100% 鋳造孔隙や加工欠陥の検査
安全なパッケージ:OE式部品ラベル付きの防湿袋に封印

パッケージと供給

パーソナルパッケージ:各マスターシリンダーは防湿袋に封印され OE 式の部品ラベルを入れています

卸売・卸売注文:配送業者,ワークショップ,車隊運営者向けに 5, 10, 20, 50 台のケースパックで提供されています.

カスタマイズ:中立またはプライベートラベルの小売パッケージは量注文で利用できます.

快速輸送:迅速な宅配便や海上貨物で世界中に即時送料の準備ができています

卸売支援:長期供給契約と階層的な商業価格設定が可能です

調査

タグ:

イスズー自動車部品

Isuzuのエンジン部分

イスズウ・シャシ部品

Isuzuのトラックの部品

VW 自動車部品

AUDI 自動車部品

QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

三菱自動車部品

FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

JAC 部品

JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

KIA 自動車部品

他の自動車部品

OEM標準クラッチマスターシリンダー 4JB1エンジン付き ISUZU NKR55 - 高強度鋳鉄水力クラッチシリンダー

いすゞ NKR55 クラッチマスターシリンダー

4JB1エンジンの水力クラッチシリンダー

高強度鋳鉄のクラッチシリンダー

イスズウDMAXクラッチスレーブシリンダー,

4x4クラッチスレーブシリンダー,

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フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

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いすゞ NKR55 クラッチマスターシリンダー

4JB1エンジンの水力クラッチシリンダー

高強度鋳鉄のクラッチシリンダー

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4x4クラッチスレーブシリンダー,

マズダパーツ

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