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高強度鋳鉄 フライホイール 142歯のリングギアと動的にバランス Isuzu NPR NKR 4HG1 4HF1 トラック

高強度鋳鉄 フライホイール 142歯のリングギアと動的にバランス Isuzu NPR NKR 4HG1 4HF1 トラック

MOQ: 2個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NPR NKR 4HG1 4HF1
直径:
12 インチ (304.8 mm)
リングギアの歯:
142歯
ボルト・サークル:
9.440インチ
材料:
高強度鋳鉄・鋼
振れ許容差:
≤ 0.15 mm / 0.0059インチ
表面仕上げ:
Ra ≤ 3.2 μm
動的バランス:
ISO 1940-1 グレード G6.3
リングギヤの硬さ:
HRC 45〜52
ハイライト:

いすゞNPR用鋳鉄フライホイール、142歯リングギアフライホイール、ダイナミックバランスいすゞトラックフライホイール

,

142-tooth ring gear flywheel

,

dynamically balanced Isuzu truck flywheel

製品説明
フライホイール 8-97115782-0 Isuzu NPR NKR 4HG1 4HF1 トラック 8971157820
製品概要

機能:高強度フライホイルは 回転エネルギーを貯蔵し エンジンの電源パルスを滑らかにし フリクション表面を クラッチディスクに提供します運転可能性生命を掴む

についてエンジン フライホイール (OEM番号: 8-97115782-0 / 8971157820)高品質で直接交換可能なエンジン部品でISUZU Nシリーズ中型トラック (NKR,NPR,NQR,NPS)ほかにもFシリーズとCシリーズのシャシー高い評価をされている4HF1 4.3Lと4HG1 4.6Lのディーゼルエンジンこのコンポーネントは,4HE1Tと4HG1Tのターボ充電型.

高強度鋳鉄 フライホイール 142歯のリングギアと動的にバランス Isuzu NPR NKR 4HG1 4HF1 トラック 0
製品仕様
部品番号: 8971157820 8-97115782-0 商品名: フライホイール
車のモデル: イスズウNPR NKR エンジンモデル: イスズウ 4HG1 4HF1
状態: 100%新品だ サイズ: スタンダード
体重: スタンダード 産地: 中国本土
主な市場: 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージ: 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る
材料: 高強度鍛造鋼 装置: 直接OEM代用
品質基準: OEMと同等 / ISO品質管理
車両互換性

オーダーする前に 特定のシャーシ番号,VIN,またはオリジナル部品番号を使用して 装備を確認してください.

ISUZU軽型・中型トラック (Nシリーズ)
シャーシ / モデル エンジン 年数 / 注記
ISUZU NKR66 / NKR66 E について 4HF1 (4.3L) 1994年2005年 軽型・中型トラック,主要装備
ISUZU NPR66 / NPR66 E について 4HF1 (4.3L) 1994年2005年 中型トラック, 基本装備
ISUZU NPS66 4HF1 (4.3L) 1994年−1996年 (4×4 バリアント)
ISUZU NKR77 / NKR77 E について 4HG1, 4JJ1 4気筒ディーゼル型
ISUZU NPR71 4HG1 / 4HG1T (4.6L) 1996年〜2003年
Fシリーズ&Cシリーズトラック
シャーシ / モデル エンジン 注記
ISUZU FTR,FVR,FRR,FSR 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HK1, 6HH1 中型重型トラック,2000年代初頭のモデル
ISUZU CXZ,NQR 4HG1-T, 4HE1-XS 重荷車と職業用トラック用
フライホイール の 磨き の 兆候
  • クラッチ・チャッター/ジューダー離陸時 (歪んだ,または熱で割れた摩擦表面)
  • 駆動線を通る振動特定のRPM範囲で (フライホイールの不均衡)
  • 磨き騒音エンジンを起動する際 (着用したスタートリングギア歯)
  • ホットスポット / 熱裂け / 青色摩擦表面に表示される (熱圧を示す)
  • 流出量ダイヤル指示で測定された状態が,使用制限値を超えている場合 (≥0.15 mm/0.0059 in)
特徴と利点
  • オーエ品質:厳格なISUZU OEMの尺寸と材料基準で製造された
  • 精密加工された摩擦表面:滑らかなエンゲージメントのために,鏡のような仕上げに地面
  • ダイナミックバランス振動を最小限に抑えるためにISO 1940-1グレードG6.3で工場バランス
  • 鋳造鋼鉄の建築:鋳造代替品と比較して優れた耐久性
  • 歯の輪輪 142.ポジティブ・スタート・エンゲージメントのための工場仕様の歯のプロファイル
  • 流出保証:平らさや半径流出量 (≤0.15mm) を検査する
  • 耐久性:重荷商用運用のために設計された
品質管理
  • 材料の検証:JIS/SAE規格に準拠して試験された鋳造鋼組成物
  • 寸法精度:CMM 機器を用いてOE 設計図に対して検証
  • 流出と平面性検査:ダイヤル指示で100%チェック
  • リングギア硬度試験:バッチサンプルで確認された歯の硬さ
  • ダイナミックバランス:ISO 1940-1 グレード G6 に均衡3
  • ISO 9001:2015 / IATF 16949 認証:施設は国際品質基準を満たしている
問い合わせと注文

価格設定,利用可能性,またはISUZU フライホイール 8-97115782-0 (8971157820)NKR,NPR,NQR,4HF1,4HG1,4HE1エンジンのアプリケーションでは,競争力のある卸売価格と専門技術サポートのために当社の販売チームに連絡してください.

我々は24時間以内にすべての問い合わせに応答します.

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高強度鋳鉄 フライホイール 142歯のリングギアと動的にバランス Isuzu NPR NKR 4HG1 4HF1 トラック
MOQ: 2個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NPR NKR 4HG1 4HF1
直径:
12 インチ (304.8 mm)
リングギアの歯:
142歯
ボルト・サークル:
9.440インチ
材料:
高強度鋳鉄・鋼
振れ許容差:
≤ 0.15 mm / 0.0059インチ
表面仕上げ:
Ra ≤ 3.2 μm
動的バランス:
ISO 1940-1 グレード G6.3
リングギヤの硬さ:
HRC 45〜52
最小注文数量:
2個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

いすゞNPR用鋳鉄フライホイール、142歯リングギアフライホイール、ダイナミックバランスいすゞトラックフライホイール

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142-tooth ring gear flywheel

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dynamically balanced Isuzu truck flywheel

製品説明
フライホイール 8-97115782-0 Isuzu NPR NKR 4HG1 4HF1 トラック 8971157820
製品概要

機能:高強度フライホイルは 回転エネルギーを貯蔵し エンジンの電源パルスを滑らかにし フリクション表面を クラッチディスクに提供します運転可能性生命を掴む

についてエンジン フライホイール (OEM番号: 8-97115782-0 / 8971157820)高品質で直接交換可能なエンジン部品でISUZU Nシリーズ中型トラック (NKR,NPR,NQR,NPS)ほかにもFシリーズとCシリーズのシャシー高い評価をされている4HF1 4.3Lと4HG1 4.6Lのディーゼルエンジンこのコンポーネントは,4HE1Tと4HG1Tのターボ充電型.

高強度鋳鉄 フライホイール 142歯のリングギアと動的にバランス Isuzu NPR NKR 4HG1 4HF1 トラック 0
製品仕様
部品番号: 8971157820 8-97115782-0 商品名: フライホイール
車のモデル: イスズウNPR NKR エンジンモデル: イスズウ 4HG1 4HF1
状態: 100%新品だ サイズ: スタンダード
体重: スタンダード 産地: 中国本土
主な市場: 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージ: 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る
材料: 高強度鍛造鋼 装置: 直接OEM代用
品質基準: OEMと同等 / ISO品質管理
車両互換性

オーダーする前に 特定のシャーシ番号,VIN,またはオリジナル部品番号を使用して 装備を確認してください.

ISUZU軽型・中型トラック (Nシリーズ)
シャーシ / モデル エンジン 年数 / 注記
ISUZU NKR66 / NKR66 E について 4HF1 (4.3L) 1994年2005年 軽型・中型トラック,主要装備
ISUZU NPR66 / NPR66 E について 4HF1 (4.3L) 1994年2005年 中型トラック, 基本装備
ISUZU NPS66 4HF1 (4.3L) 1994年−1996年 (4×4 バリアント)
ISUZU NKR77 / NKR77 E について 4HG1, 4JJ1 4気筒ディーゼル型
ISUZU NPR71 4HG1 / 4HG1T (4.6L) 1996年〜2003年
Fシリーズ&Cシリーズトラック
シャーシ / モデル エンジン 注記
ISUZU FTR,FVR,FRR,FSR 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HK1, 6HH1 中型重型トラック,2000年代初頭のモデル
ISUZU CXZ,NQR 4HG1-T, 4HE1-XS 重荷車と職業用トラック用
フライホイール の 磨き の 兆候
  • クラッチ・チャッター/ジューダー離陸時 (歪んだ,または熱で割れた摩擦表面)
  • 駆動線を通る振動特定のRPM範囲で (フライホイールの不均衡)
  • 磨き騒音エンジンを起動する際 (着用したスタートリングギア歯)
  • ホットスポット / 熱裂け / 青色摩擦表面に表示される (熱圧を示す)
  • 流出量ダイヤル指示で測定された状態が,使用制限値を超えている場合 (≥0.15 mm/0.0059 in)
特徴と利点
  • オーエ品質:厳格なISUZU OEMの尺寸と材料基準で製造された
  • 精密加工された摩擦表面:滑らかなエンゲージメントのために,鏡のような仕上げに地面
  • ダイナミックバランス振動を最小限に抑えるためにISO 1940-1グレードG6.3で工場バランス
  • 鋳造鋼鉄の建築:鋳造代替品と比較して優れた耐久性
  • 歯の輪輪 142.ポジティブ・スタート・エンゲージメントのための工場仕様の歯のプロファイル
  • 流出保証:平らさや半径流出量 (≤0.15mm) を検査する
  • 耐久性:重荷商用運用のために設計された
品質管理
  • 材料の検証:JIS/SAE規格に準拠して試験された鋳造鋼組成物
  • 寸法精度:CMM 機器を用いてOE 設計図に対して検証
  • 流出と平面性検査:ダイヤル指示で100%チェック
  • リングギア硬度試験:バッチサンプルで確認された歯の硬さ
  • ダイナミックバランス:ISO 1940-1 グレード G6 に均衡3
  • ISO 9001:2015 / IATF 16949 認証:施設は国際品質基準を満たしている
問い合わせと注文

価格設定,利用可能性,またはISUZU フライホイール 8-97115782-0 (8971157820)NKR,NPR,NQR,4HF1,4HG1,4HE1エンジンのアプリケーションでは,競争力のある卸売価格と専門技術サポートのために当社の販売チームに連絡してください.

我々は24時間以内にすべての問い合わせに応答します.

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