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ISUZU 8-97089652-0 クラッチ解離軸承 前滑滑された密封球軸承 OEM規格 NPR66 4HF1 トラック

ISUZU 8-97089652-0 クラッチ解離軸承 前滑滑された密封球軸承 OEM規格 NPR66 4HF1 トラック

MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NPR66 4HF1
部品番号:
8-97089652-0、8970896520
ベアリングの種類:
密封玉軸​​受、単列アンギュラコンタクト
潤滑タイプ:
高温用グリースで潤滑済み
材料:
高級クロム鋼
シールタイプ:
一体型ゴムリップ
負荷の種類:
アキシアルスラストとラジアル荷重
硬度:
HRC 60–64
互換性のあるエンジン:
いすゞ 4HF1、4HG1、4HE1
ハイライト:

イスズウ・クラッチ・リレーシング・レーヤー OEM

,

前もって潤滑された密閉球軸承

,

ISUZU NPR66 トラックの軸承

製品説明
ISUZU 8-97089652-0 NPR66 4HF1 トラック 8970896520 用クラッチリリースベアリング
製品概要

クラッチ レリーズ フォークに取り付けられる、潤滑済みの密閉型ボール ベアリング。クラッチ ペダルを踏むとプレッシャー プレートのダイヤフラム スプリングに圧力がかかり、クラッチが切れてスムーズで騒音のないギアチェンジが行われます。

詳細な説明

クラッチ レリーズ ベアリング (OEM 番号: 8-97089652-0 / 8970896520)スローアウトベアリングとも呼ばれる、特別に設計された高品質の直接交換コンポーネントです。いすゞ NPR66系中型トラックによって駆動されます4HF1 4.3L ディーゼルエンジン

を満たすかそれを超えるように製造オリジナル機器 (OE) 仕様、このレリーズ ベアリングは、精密研磨された高級クロム鋼構造を特徴とし、メンテナンスフリーの操作と長い耐用年数を実現する密封された事前潤滑設計を備えています。

製品仕様
部品番号 8-97089652-0、8970896520
製品名 クラッチレリーズベアリング
車種 いすゞ NPR66
エンジン型式 いすゞ 4HF1
状態 100%新品
材料 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
インストール 直接 OEM 交換
品質基準 OEM同等/ISO品質管理
ISUZU 8-97089652-0 クラッチ解離軸承 前滑滑された密封球軸承 OEM規格 NPR66 4HF1 トラック 0
車両の互換性
ご注文前に、特定の車台番号、VIN、または純正部品番号を使用して適合性を確認してください。
シャーシ/モデル エンジン 年/メモ
いすゞ NPR66 4HF1(4.3L)、4HG1(4.6L) 中型トラック、1994 ~ 2005 年 - 主要装備品
いすゞ NKR66 4HF1、4HG1 軽中型トラック、1994 ~ 2005 年
いすゞ NQR / NPS 4HE1、4HG1-T 耐久性の高いバリアント (互換性を確認)
いすゞ エルフ 400 / 500 / 600 4HF1、4HG1 N シリーズ シャーシのエクスポート
障害の症状

リリース ベアリングの故障は通常、次のように現れます。

  • クラッチペダルを踏むとキュルキュルというノイズが発生する
  • ペダルを離すと音が変化する
  • クラッチペダルから感じるビビリや振動
  • ギアチェンジが難しい(特に後進)
  • 加速時のクラッチ滑り
特徴と利点
  • OE品質:厳格ないすゞOEMの寸法および材料基準に従って製造
  • 潤滑済みおよび密封済み:工場で高温グリースが充填され、汚染物質が侵入しないように密閉されています。
  • 精密研磨されたコンポーネント:高周波焼き入れレースを備えた高級クロム鋼
  • 角度のあるコンタクト設計:アキシアルスラスト荷重とラジアル荷重に耐えられるように設計されています
  • スムーズな動作を回復します:ヒューヒュー音、ゴシゴシ音、チャタリング音を除去します。
  • プレッシャープレートを保護:高価なプレッシャープレートの損傷を防ぎます
  • 直接交換:改造の必要のない簡単なスライドオン取り付け
  • 長寿命:ヘビーデューティーな商業運用向けに設計
品質管理
  • JIS/SAE規格に準拠した材料検証
  • 三次元測定機で寸法精度を検証
  • 全負荷条件での電気テスト
  • 無負荷および負荷トルク性能試験
  • ピニオン噛み合いサイクルテスト (10,000 サイクル以上)
  • 振動および熱試験の検証
  • ISO 9001:2015 / IATF 16949 認定施設
  • 欠陥の全数目視検査
  • 長期保管のための防食パッケージ
梱包と供給

個別包装:各レリーズベアリングはオイルコーティングされ、防湿VCIバッグに個別に密封され、OEスタイルのラベルが貼られた箱に入れられています。

卸売注文:5、10、20、50 個のケースパックで入手可能。大量注文の場合のパレット価格。

カスタマイズ:大量注文の場合は、中立またはプライベート ラベルの小売パッケージをご利用いただけます。

迅速な発送:在庫があれば、速達便または経済的な船便で世界中に即時発送できます。

問い合わせ

ISUZU クラッチ レリーズ ベアリング 8-97089652-0 (8970896520) の価格、入手可能性、または大量購入については、競争力のある卸売見積もりと専門技術サポートについて、当社の営業チームにお問い合わせください。

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商品の詳細
ISUZU 8-97089652-0 クラッチ解離軸承 前滑滑された密封球軸承 OEM規格 NPR66 4HF1 トラック
MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NPR66 4HF1
部品番号:
8-97089652-0、8970896520
ベアリングの種類:
密封玉軸​​受、単列アンギュラコンタクト
潤滑タイプ:
高温用グリースで潤滑済み
材料:
高級クロム鋼
シールタイプ:
一体型ゴムリップ
負荷の種類:
アキシアルスラストとラジアル荷重
硬度:
HRC 60–64
互換性のあるエンジン:
いすゞ 4HF1、4HG1、4HE1
最小注文数量:
10個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

イスズウ・クラッチ・リレーシング・レーヤー OEM

,

前もって潤滑された密閉球軸承

,

ISUZU NPR66 トラックの軸承

製品説明
ISUZU 8-97089652-0 NPR66 4HF1 トラック 8970896520 用クラッチリリースベアリング
製品概要

クラッチ レリーズ フォークに取り付けられる、潤滑済みの密閉型ボール ベアリング。クラッチ ペダルを踏むとプレッシャー プレートのダイヤフラム スプリングに圧力がかかり、クラッチが切れてスムーズで騒音のないギアチェンジが行われます。

詳細な説明

クラッチ レリーズ ベアリング (OEM 番号: 8-97089652-0 / 8970896520)スローアウトベアリングとも呼ばれる、特別に設計された高品質の直接交換コンポーネントです。いすゞ NPR66系中型トラックによって駆動されます4HF1 4.3L ディーゼルエンジン

を満たすかそれを超えるように製造オリジナル機器 (OE) 仕様、このレリーズ ベアリングは、精密研磨された高級クロム鋼構造を特徴とし、メンテナンスフリーの操作と長い耐用年数を実現する密封された事前潤滑設計を備えています。

製品仕様
部品番号 8-97089652-0、8970896520
製品名 クラッチレリーズベアリング
車種 いすゞ NPR66
エンジン型式 いすゞ 4HF1
状態 100%新品
材料 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
インストール 直接 OEM 交換
品質基準 OEM同等/ISO品質管理
ISUZU 8-97089652-0 クラッチ解離軸承 前滑滑された密封球軸承 OEM規格 NPR66 4HF1 トラック 0
車両の互換性
ご注文前に、特定の車台番号、VIN、または純正部品番号を使用して適合性を確認してください。
シャーシ/モデル エンジン 年/メモ
いすゞ NPR66 4HF1(4.3L)、4HG1(4.6L) 中型トラック、1994 ~ 2005 年 - 主要装備品
いすゞ NKR66 4HF1、4HG1 軽中型トラック、1994 ~ 2005 年
いすゞ NQR / NPS 4HE1、4HG1-T 耐久性の高いバリアント (互換性を確認)
いすゞ エルフ 400 / 500 / 600 4HF1、4HG1 N シリーズ シャーシのエクスポート
障害の症状

リリース ベアリングの故障は通常、次のように現れます。

  • クラッチペダルを踏むとキュルキュルというノイズが発生する
  • ペダルを離すと音が変化する
  • クラッチペダルから感じるビビリや振動
  • ギアチェンジが難しい(特に後進)
  • 加速時のクラッチ滑り
特徴と利点
  • OE品質:厳格ないすゞOEMの寸法および材料基準に従って製造
  • 潤滑済みおよび密封済み:工場で高温グリースが充填され、汚染物質が侵入しないように密閉されています。
  • 精密研磨されたコンポーネント:高周波焼き入れレースを備えた高級クロム鋼
  • 角度のあるコンタクト設計:アキシアルスラスト荷重とラジアル荷重に耐えられるように設計されています
  • スムーズな動作を回復します:ヒューヒュー音、ゴシゴシ音、チャタリング音を除去します。
  • プレッシャープレートを保護:高価なプレッシャープレートの損傷を防ぎます
  • 直接交換:改造の必要のない簡単なスライドオン取り付け
  • 長寿命:ヘビーデューティーな商業運用向けに設計
品質管理
  • JIS/SAE規格に準拠した材料検証
  • 三次元測定機で寸法精度を検証
  • 全負荷条件での電気テスト
  • 無負荷および負荷トルク性能試験
  • ピニオン噛み合いサイクルテスト (10,000 サイクル以上)
  • 振動および熱試験の検証
  • ISO 9001:2015 / IATF 16949 認定施設
  • 欠陥の全数目視検査
  • 長期保管のための防食パッケージ
梱包と供給

個別包装:各レリーズベアリングはオイルコーティングされ、防湿VCIバッグに個別に密封され、OEスタイルのラベルが貼られた箱に入れられています。

卸売注文:5、10、20、50 個のケースパックで入手可能。大量注文の場合のパレット価格。

カスタマイズ:大量注文の場合は、中立またはプライベート ラベルの小売パッケージをご利用いただけます。

迅速な発送:在庫があれば、速達便または経済的な船便で世界中に即時発送できます。

問い合わせ

ISUZU クラッチ レリーズ ベアリング 8-97089652-0 (8970896520) の価格、入手可能性、または大量購入については、競争力のある卸売見積もりと専門技術サポートについて、当社の営業チームにお問い合わせください。

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