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耐久性のあるNBR/FKMゴムがIsuzu 700P NPR 4HK1のブレーキ汚染を防ぐ

耐久性のあるNBR/FKMゴムがIsuzu 700P NPR 4HK1のブレーキ汚染を防ぐ

MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ 700P、NPR
部品番号:
8-94336317-0、8943363170
シールタイプ:
シングルリップまたはガータースプリング付きダブルリップ
材料:
金属ケース(炭素鋼)、NBR/FKMゴムリップ、鋼バネ
耐熱性:
120℃まで
ゴム製硬度:
ショアA 70-80
リップの形状:
コンピュータ設計
スプリング・テンション:
ガータースプリングの張力を一定に保つ
インストールフィット:
プレスフィット
ハイライト:

いすゞ 700P 用インナーリアハ​​ブオイルシール、OE 装備の NBR/FKM ゴムオイルシール、いすゞ NPR 4HK1 ブレーキ汚染シール

,

NBR/FKM rubber oil seal with OE fitment

,

Isuzu NPR 4HK1 brake contamination seal

製品説明
インナーリアハ​​ブオイルシール 8-94336317-0 いすゞ 700P NPR 4HK1 8943363170 トラック部品
製品概要

インナー リア ハブ オイル シール (OEM 番号: 8-94336317-0 / 8943363170)は、4HK1、4BD1、または 4HE1 ディーゼル エンジンを搭載したいすゞ 700P、NPR、ELF シリーズ トラックの後輪ハブ用に設計された、高品質の直接交換用シーリング コンポーネントです。

部品番号 8-94336317-0、8943363170
製品名 インナーリアハ​​ブオイルシール/リアハブオイルシール
車種 いすゞ700P、NPR(NPR59、NPR70、NPR75)、エルフ
エンジン型式 いすゞ 4HK1、4BD1、4HE1
状態 100%新品
起源 中国本土
保証 6ヶ月
耐久性のあるNBR/FKMゴムがIsuzu 700P NPR 4HK1のブレーキ汚染を防ぐ 0
機能と特徴

関数:後輪ハブアセンブリからの潤滑剤の漏れを防ぎ、ベアリングキャビティへの汚染物質の侵入を防ぎます。 4HK1/4BD1/4HE1 エンジンを搭載したいすゞ 700P/NPR トラックのリアアクスルの信頼性を確保するために不可欠です。

  • OE 適合:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造され、完璧な圧入と漏れのないシールを実現
  • 精密シールリップ:一貫したガータースプリング張力を備えたコンピュータ設計のリップ形状により、信頼性の高いシールが保証されます。
  • 耐久性のあるゴムコンパウンド:NBR(ニトリル)ゴムはギヤオイル、熱(120℃まで)、老化に強い
  • 硬質金属ケース:炭素鋼ケースは取り付け時の変形を防ぎます
  • 二次ダストリップ:汚れや水の侵入に対するさらなる保護を提供します
  • ブレーキの汚れを防止します:オイルがブレーキドラム/シューに到達するのを防ぎ、ブレーキのフェードを防ぎます。
  • ベアリングの寿命を延ばします:潤滑剤を保持し、汚染物質を排除し、ホイールベアリングの耐用年数を2倍にします。
  • 費用対効果の高い:手頃な価格のシールにより、高価なアクスルとブレーキの修理を防止
車両の互換性

いすゞトラックモデル:

  • いすゞ 700P(中型トラック)
  • いすゞNPR(NPR59、NPR70、NPR75など)
  • いすゞ エルフ (日本市場向け Nシリーズ)
  • いすゞ NKR、NQR (モデルを選択 - 確認)

エンジン仕様:

エンジン 変位 注意事項
4HK1 5.2L(5193cc) コモンレールディーゼル
4BD1 3.9L(3856cc) 自然吸気ディーゼル
4HE1 4.8L(4770cc) ディーゼル
インストールガイド
  1. 車両を安全に持ち上げて後輪を取り外す - ジャッキスタンドでサポート
  2. アクスル シャフトを取り外す (フルフローティング アクスルの場合)、またはハブ/ドラム アセンブリを取り外す
  3. 古いインナーシールを取り外します - シールプーラーまたはプライバーを慎重に使用してください
  4. ハブボアを徹底的に掃除します - 古いシーラント、錆、破片を取り除きます
  5. アクスルスピンドルの検査 - 摩耗溝の確認
  6. 新しいシールリップに注油します - きれいなギアオイルまたはベアリンググリースの薄い膜を塗布します
  7. 新しいシールを配置します - リップを内側に向けてシールをハブの穴に直角に配置します
  8. シールを均等に打ち込む - 金属ケースに接触するシールドライバーを使用
  9. ハブ、ベアリング、アクスルシャフトを再取り付けします - サービスマニュアルに従ってベアリングのプリロードを調整します
  10. アクスルにギア オイルを補充します - 路上テスト後にレベルを確認します
  11. 漏れの検査 - 試運転後にブレーキドラムの内側にオイルの残留物がないか確認します。
品質保証
  • 材質の検証:硬度、引張強さ、オイル膨潤をテストしたゴムコンパウンド
  • 寸法検査:ID、OD、幅、リップの形状は OE ブループリントに対して検証済み
  • ばね引張試験:一貫したリップラジアル荷重に対して測定されたガータースプリング力
  • リークテスト (動的):サンプルシールは、高温のオイルを使用して回転シャフトシミュレーターでテストされました
  • 目視検査:バリ、クラック、スプリングの欠落、ケースの変形がないか100%チェックされています
  • 安全に梱包:粉塵やオゾンによる損傷を防ぐために個別に包装されたシール
梱包と配送
  • 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
  • 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
  • 在庫品については短納期
  • 速達航空または船便による配送
連絡先

価格、在庫状況、または一括購入については、インナーリアハ​​ブオイルシール 8-94336317-0、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。

製品
商品の詳細
耐久性のあるNBR/FKMゴムがIsuzu 700P NPR 4HK1のブレーキ汚染を防ぐ
MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ 700P、NPR
部品番号:
8-94336317-0、8943363170
シールタイプ:
シングルリップまたはガータースプリング付きダブルリップ
材料:
金属ケース(炭素鋼)、NBR/FKMゴムリップ、鋼バネ
耐熱性:
120℃まで
ゴム製硬度:
ショアA 70-80
リップの形状:
コンピュータ設計
スプリング・テンション:
ガータースプリングの張力を一定に保つ
インストールフィット:
プレスフィット
最小注文数量:
10個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

いすゞ 700P 用インナーリアハ​​ブオイルシール、OE 装備の NBR/FKM ゴムオイルシール、いすゞ NPR 4HK1 ブレーキ汚染シール

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NBR/FKM rubber oil seal with OE fitment

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Isuzu NPR 4HK1 brake contamination seal

製品説明
インナーリアハ​​ブオイルシール 8-94336317-0 いすゞ 700P NPR 4HK1 8943363170 トラック部品
製品概要

インナー リア ハブ オイル シール (OEM 番号: 8-94336317-0 / 8943363170)は、4HK1、4BD1、または 4HE1 ディーゼル エンジンを搭載したいすゞ 700P、NPR、ELF シリーズ トラックの後輪ハブ用に設計された、高品質の直接交換用シーリング コンポーネントです。

部品番号 8-94336317-0、8943363170
製品名 インナーリアハ​​ブオイルシール/リアハブオイルシール
車種 いすゞ700P、NPR(NPR59、NPR70、NPR75)、エルフ
エンジン型式 いすゞ 4HK1、4BD1、4HE1
状態 100%新品
起源 中国本土
保証 6ヶ月
耐久性のあるNBR/FKMゴムがIsuzu 700P NPR 4HK1のブレーキ汚染を防ぐ 0
機能と特徴

関数:後輪ハブアセンブリからの潤滑剤の漏れを防ぎ、ベアリングキャビティへの汚染物質の侵入を防ぎます。 4HK1/4BD1/4HE1 エンジンを搭載したいすゞ 700P/NPR トラックのリアアクスルの信頼性を確保するために不可欠です。

  • OE 適合:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造され、完璧な圧入と漏れのないシールを実現
  • 精密シールリップ:一貫したガータースプリング張力を備えたコンピュータ設計のリップ形状により、信頼性の高いシールが保証されます。
  • 耐久性のあるゴムコンパウンド:NBR(ニトリル)ゴムはギヤオイル、熱(120℃まで)、老化に強い
  • 硬質金属ケース:炭素鋼ケースは取り付け時の変形を防ぎます
  • 二次ダストリップ:汚れや水の侵入に対するさらなる保護を提供します
  • ブレーキの汚れを防止します:オイルがブレーキドラム/シューに到達するのを防ぎ、ブレーキのフェードを防ぎます。
  • ベアリングの寿命を延ばします:潤滑剤を保持し、汚染物質を排除し、ホイールベアリングの耐用年数を2倍にします。
  • 費用対効果の高い:手頃な価格のシールにより、高価なアクスルとブレーキの修理を防止
車両の互換性

いすゞトラックモデル:

  • いすゞ 700P(中型トラック)
  • いすゞNPR(NPR59、NPR70、NPR75など)
  • いすゞ エルフ (日本市場向け Nシリーズ)
  • いすゞ NKR、NQR (モデルを選択 - 確認)

エンジン仕様:

エンジン 変位 注意事項
4HK1 5.2L(5193cc) コモンレールディーゼル
4BD1 3.9L(3856cc) 自然吸気ディーゼル
4HE1 4.8L(4770cc) ディーゼル
インストールガイド
  1. 車両を安全に持ち上げて後輪を取り外す - ジャッキスタンドでサポート
  2. アクスル シャフトを取り外す (フルフローティング アクスルの場合)、またはハブ/ドラム アセンブリを取り外す
  3. 古いインナーシールを取り外します - シールプーラーまたはプライバーを慎重に使用してください
  4. ハブボアを徹底的に掃除します - 古いシーラント、錆、破片を取り除きます
  5. アクスルスピンドルの検査 - 摩耗溝の確認
  6. 新しいシールリップに注油します - きれいなギアオイルまたはベアリンググリースの薄い膜を塗布します
  7. 新しいシールを配置します - リップを内側に向けてシールをハブの穴に直角に配置します
  8. シールを均等に打ち込む - 金属ケースに接触するシールドライバーを使用
  9. ハブ、ベアリング、アクスルシャフトを再取り付けします - サービスマニュアルに従ってベアリングのプリロードを調整します
  10. アクスルにギア オイルを補充します - 路上テスト後にレベルを確認します
  11. 漏れの検査 - 試運転後にブレーキドラムの内側にオイルの残留物がないか確認します。
品質保証
  • 材質の検証:硬度、引張強さ、オイル膨潤をテストしたゴムコンパウンド
  • 寸法検査:ID、OD、幅、リップの形状は OE ブループリントに対して検証済み
  • ばね引張試験:一貫したリップラジアル荷重に対して測定されたガータースプリング力
  • リークテスト (動的):サンプルシールは、高温のオイルを使用して回転シャフトシミュレーターでテストされました
  • 目視検査:バリ、クラック、スプリングの欠落、ケースの変形がないか100%チェックされています
  • 安全に梱包:粉塵やオゾンによる損傷を防ぐために個別に包装されたシール
梱包と配送
  • 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
  • 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
  • 在庫品については短納期
  • 速達航空または船便による配送
連絡先

価格、在庫状況、または一括購入については、インナーリアハ​​ブオイルシール 8-94336317-0、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。

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