耐久性のあるNBR/FKMゴムがIsuzu 700P NPR 4HK1のブレーキ汚染を防ぐ

のインナー リア ハブ オイル シール (OEM 番号: 8-94336317-0 / 8943363170)は、4HK1、4BD1、または 4HE1 ディーゼル エンジンを搭載したいすゞ 700P、NPR、ELF シリーズ トラックの後輪ハブ用に設計された、高品質の直接交換用シーリング コンポーネントです。

関数：後輪ハブアセンブリからの潤滑剤の漏れを防ぎ、ベアリングキャビティへの汚染物質の侵入を防ぎます。 4HK1/4BD1/4HE1 エンジンを搭載したいすゞ 700P/NPR トラックのリアアクスルの信頼性を確保するために不可欠です。

• OE 適合:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造され、完璧な圧入と漏れのないシールを実現
• 精密シールリップ:一貫したガータースプリング張力を備えたコンピュータ設計のリップ形状により、信頼性の高いシールが保証されます。
• 耐久性のあるゴムコンパウンド:NBR（ニトリル）ゴムはギヤオイル、熱（120℃まで）、老化に強い
• 硬質金属ケース:炭素鋼ケースは取り付け時の変形を防ぎます
• 二次ダストリップ：汚れや水の侵入に対するさらなる保護を提供します
• ブレーキの汚れを防止します:オイルがブレーキドラム/シューに到達するのを防ぎ、ブレーキのフェードを防ぎます。
• ベアリングの寿命を延ばします:潤滑剤を保持し、汚染物質を排除し、ホイールベアリングの耐用年数を2倍にします。
• 費用対効果の高い:手頃な価格のシールにより、高価なアクスルとブレーキの修理を防止

いすゞトラックモデル:

• いすゞ 700P（中型トラック）
• いすゞNPR（NPR59、NPR70、NPR75など）
• いすゞ エルフ (日本市場向け Nシリーズ)
• いすゞ NKR、NQR (モデルを選択 - 確認)

エンジン仕様:

1. 車両を安全に持ち上げて後輪を取り外す - ジャッキスタンドでサポート
2. アクスル シャフトを取り外す (フルフローティング アクスルの場合)、またはハブ/ドラム アセンブリを取り外す
3. 古いインナーシールを取り外します - シールプーラーまたはプライバーを慎重に使用してください
4. ハブボアを徹底的に掃除します - 古いシーラント、錆、破片を取り除きます
5. アクスルスピンドルの検査 - 摩耗溝の確認
6. 新しいシールリップに注油します - きれいなギアオイルまたはベアリンググリースの薄い膜を塗布します
7. 新しいシールを配置します - リップを内側に向けてシールをハブの穴に直角に配置します
8. シールを均等に打ち込む - 金属ケースに接触するシールドライバーを使用
9. ハブ、ベアリング、アクスルシャフトを再取り付けします - サービスマニュアルに従ってベアリングのプリロードを調整します
10. アクスルにギア オイルを補充します - 路上テスト後にレベルを確認します
11. 漏れの検査 - 試運転後にブレーキドラムの内側にオイルの残留物がないか確認します。

• 材質の検証:硬度、引張強さ、オイル膨潤をテストしたゴムコンパウンド
• 寸法検査:ID、OD、幅、リップの形状は OE ブループリントに対して検証済み
• ばね引張試験:一貫したリップラジアル荷重に対して測定されたガータースプリング力
• リークテスト (動的):サンプルシールは、高温のオイルを使用して回転シャフトシミュレーターでテストされました
• 目視検査:バリ、クラック、スプリングの欠落、ケースの変形がないか100%チェックされています
• 安全に梱包:粉塵やオゾンによる損傷を防ぐために個別に包装されたシール

• 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
• 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
• 在庫品については短納期
• 速達航空または船便による配送

価格、在庫状況、または一括購入については、インナーリアハ​​ブオイルシール 8-94336317-0、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。