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高強度炭素鋼葉スプリングUボルト 亜鉛塗装用 Isuzu NHR NKR 100P トラック - OEM 標準
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高強度炭素鋼葉スプリングUボルト 亜鉛塗装用 Isuzu NHR NKR 100P トラック - OEM 標準
  • 名前
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高強度炭素鋼葉スプリングUボルト 亜鉛塗装用 Isuzu NHR NKR 100P トラック - OEM 標準

MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5～8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
製品説明
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞNKR、NPR
ねじサイズ:
M14×15
曲げ直径:
純正アクスルチューブ径
材料:
高張力炭素鋼（40Cr）
表面処理:
亜鉛メッキ/四三酸化鉄
トルク仕様:
100-150Nm
ねじの種類:
精密に形成されたねじ山
熱処理:
引張強さと耐疲労性
耐食性:
塩スプレーテスト
ハイライト:

炭素鋼の葉のスプリングUボルト

,

イスズウトラック用亜鉛付Uボルト

,

OEM スタンダード Isuzu NHR NKR Uボルト

製品説明
リーフスプリング Uボルト 8-94127922 Isuzu NHR NKR 100P トラック用
高品質の直接交換式懸垂固定装置 イスズーNHR NKR 100Pシリーズ軽トラック用に設計されました適切な軸の配置と懸垂のジオメトリを維持する.
部分番号 8-94127922, 894127922
製品名 葉のスプリングUボルト / サスペンションUボルト
自動車モデル ISUZU NHR,NKR,100P について
条件 100%新品だ
原産地 中国本土
保証 6ヶ月
高強度炭素鋼葉スプリングUボルト 亜鉛塗装用 Isuzu NHR NKR 100P トラック - OEM 標準 0
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いクランプのためのIsuzuの寸法と材料の仕様に製造
  • 高強度鋼:熱 処理 さ れ た 炭素 鋼 は,重荷 の 下 で 伸び,曲がり,疲労 に 耐える
  • 精密スレッド:正確に形成されたスレッドで,ナッツを一貫して取り付け,トルクを保持する
  • 耐腐食性:亜鉛または黒オキシドのコーティングは,腐食や道路塩から守ります
  • 懸垂の整合性を回復する軸 の 誤り の 調整 や 輪胎 の 乱れ や 輪胎 の 磨き を 排除 する
  • 直接交換:新しいナッツでシンプルなボルトオン装置
  • 費用対効果:原装のUボルトの安価な代替品
高強度炭素鋼葉スプリングUボルト 亜鉛塗装用 Isuzu NHR NKR 100P トラック - OEM 標準 1
車両とエンジンの互換性
イスズウ トラック モデル:
  • ISUZU NHR (軽トラック)
  • ISUZU NKR (NKR55,NKR57,NKR59など)
  • ISUZU 100P (Nシリーズ軽トラック)
エンジン互換性:エンジン専用ではない - 様々なエンジン (4JA1, 4JB1, 4JH1,など) に適合する
設置に関する注意事項
  1. 安全に車を持ち上げ,軸を支える
  2. 古いUボルトナッツを取り除く (浸透油を必要とする可能性があります)
  3. 古いUボルトを取り除く. 春のパックを取り除く場合,別々に軸を支える
  4. 軸箱とスプリングシートの表面を清掃する
  5. 新しいUボルトを軸の上に位置,葉のスプリングパックの周りに
  6. 新しいナッツとローバーを設置し,手によって均等に締め
  7. 製造者の仕様に従って,クロスパターンでトルクナッツ (通常,M14ボルトでは100-150Nm)
  8. 50〜100kmの運転後にトルクを再確認する.
  9. 下部車両と試乗
品質管理
  • 材料の検証:試験された鋼の組成と耐張性
  • 寸法検査:スレッドピッチ,長さ,曲がり半径,脚間隔が確認された
  • 硬度試験:指定範囲内の表面硬さ
  • スレッド・ガイジの検査:GO/NO-GO糸の検証
  • 腐食試験:塗装耐久性に対する塩噴霧試験
  • 視覚検査:100% 裂け目,突起,形状の欠陥を確認
  • 安全なパッケージ:防腐紙に包み込み,プラスチック袋で封印
梱包 と 配送
中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です. 安全な輸送のための箱箱または木製ケース. エクスプレス航空または海でストックアイテムの迅速な配送.
問い合わせ価格,利用可能度,または大量購入については,当社の販売チームに連絡して,競争力のあるオートと専門的な技術サポートを受けてください.
タグ: 

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高強度炭素鋼葉スプリングUボルト 亜鉛塗装用 Isuzu NHR NKR 100P トラック - OEM 標準
MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5～8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
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起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞNKR、NPR
ねじサイズ:
M14×15
曲げ直径:
純正アクスルチューブ径
材料:
高張力炭素鋼（40Cr）
表面処理:
亜鉛メッキ/四三酸化鉄
トルク仕様:
100-150Nm
ねじの種類:
精密に形成されたねじ山
熱処理:
引張強さと耐疲労性
耐食性:
塩スプレーテスト
最小注文数量:
10個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5～8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

炭素鋼の葉のスプリングUボルト

,

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リーフスプリング Uボルト 8-94127922 Isuzu NHR NKR 100P トラック用
高品質の直接交換式懸垂固定装置 イスズーNHR NKR 100Pシリーズ軽トラック用に設計されました適切な軸の配置と懸垂のジオメトリを維持する.
部分番号 8-94127922, 894127922
製品名 葉のスプリングUボルト / サスペンションUボルト
自動車モデル ISUZU NHR,NKR,100P について
条件 100%新品だ
原産地 中国本土
保証 6ヶ月
高強度炭素鋼葉スプリングUボルト 亜鉛塗装用 Isuzu NHR NKR 100P トラック - OEM 標準 0
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いクランプのためのIsuzuの寸法と材料の仕様に製造
  • 高強度鋼:熱 処理 さ れ た 炭素 鋼 は,重荷 の 下 で 伸び,曲がり,疲労 に 耐える
  • 精密スレッド:正確に形成されたスレッドで,ナッツを一貫して取り付け,トルクを保持する
  • 耐腐食性:亜鉛または黒オキシドのコーティングは,腐食や道路塩から守ります
  • 懸垂の整合性を回復する軸 の 誤り の 調整 や 輪胎 の 乱れ や 輪胎 の 磨き を 排除 する
  • 直接交換:新しいナッツでシンプルなボルトオン装置
  • 費用対効果:原装のUボルトの安価な代替品
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イスズウ トラック モデル:
  • ISUZU NHR (軽トラック)
  • ISUZU NKR (NKR55,NKR57,NKR59など)
  • ISUZU 100P (Nシリーズ軽トラック)
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設置に関する注意事項
  1. 安全に車を持ち上げ,軸を支える
  2. 古いUボルトナッツを取り除く (浸透油を必要とする可能性があります)
  3. 古いUボルトを取り除く. 春のパックを取り除く場合,別々に軸を支える
  4. 軸箱とスプリングシートの表面を清掃する
  5. 新しいUボルトを軸の上に位置,葉のスプリングパックの周りに
  6. 新しいナッツとローバーを設置し,手によって均等に締め
  7. 製造者の仕様に従って,クロスパターンでトルクナッツ (通常,M14ボルトでは100-150Nm)
  8. 50〜100kmの運転後にトルクを再確認する.
  9. 下部車両と試乗
品質管理
  • 材料の検証:試験された鋼の組成と耐張性
  • 寸法検査:スレッドピッチ,長さ,曲がり半径,脚間隔が確認された
  • 硬度試験:指定範囲内の表面硬さ
  • スレッド・ガイジの検査:GO/NO-GO糸の検証
  • 腐食試験:塗装耐久性に対する塩噴霧試験
  • 視覚検査:100% 裂け目,突起,形状の欠陥を確認
  • 安全なパッケージ:防腐紙に包み込み,プラスチック袋で封印
梱包 と 配送
中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です. 安全な輸送のための箱箱または木製ケース. エクスプレス航空または海でストックアイテムの迅速な配送.
問い合わせ価格,利用可能度,または大量購入については,当社の販売チームに連絡して,競争力のあるオートと専門的な技術サポートを受けてください.
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