Name: リアエンジンマウントクッションゴム天然ゴム/SBR スチールに接着直接 OEM 交換いすゞ NKR NPR 振動減衰
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: いすゞNKR、NPR
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞNKR、NPR

部品番号:

8-94111903-0、8941119030

材料:

天然ゴム/SBRをスチールに接着

車両型式:

いすゞNKR、NPR

車両コード:

設置タイプ:

直接 OEM 交換

結合型:

ゴムと金属の接着剤

腐食防止:

電着塗装または亜鉛メッキ

トルク仕様:

40～60 Nm (シャシー)、30～50 Nm (トランスミッション)

ハイライト:

いすゞNKR NPRエンジンマウント、OEM交換用ゴムクッション、防振鋼結合マウント

OEM replacement rubber cushion

vibration damping steel-bonded mount

製品説明

後部エンジンのマウントクッションゴム 8-94111903-0 Isuzu NKR NPR 8941119030

後部エンジンのマウントクッションゴムは,エンジンの振動を吸収し,パワートレインをシャーシフレームから隔離する. Isuzu NKR / NPR トラックのノイズ,振動,および硬さ (NVH) を軽減する.

製品仕様

部分番号	8-94111903-0, 8941119030
製品名	後部エンジンのマウントクッションゴム/エンジンのマウント
自動車モデル	ISUZU NKR,NPR
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月
材料	高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準	OEMと同等 / ISO品質管理

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高い振動隔離のためにIsuzuの寸法と材料の仕様で製造
高級ゴム化合物:天然ゴム/SBR の混合物は油,熱,オゾンに耐える耐性を持って,長寿を保ちます
鋼材の結合:高強度の粘着結合がゴムと金属の間に存在しているので,負荷の下で分離することが防止されます
振動抑制:エンジンの振動を効果的に吸収し,キャビンの騒音とドライバーの疲労を軽減します
腐食防止:鋼材の部品は腐食に耐えるように塗装されています
ドライブラインのアライナメントを復元する:エンジンの動き,クランキング,および駆動ラインの振動を排除します
直接交換:オリジナルのハードウェアを使用してシンプルなボルトオンインストール
費用対効果:オリジナルのOEMマウントに代わる手頃な価格

車両とエンジンの互換性

この後部エンジンのマウントクッションは,特に Isuzu NKR と NPR トラック用に設計されています.

イスズウトラックモデル:

ISUZU NKR (NKR55,NKR57,NKR59,NKR71など)
ISUZU NPR (NPR59,NPR66,NPR70,NPR71,NPR75,など)
他のIsuzu軽型/中型トラックシャーシ設計が類似 - 確認

エンジン互換性:

エンジン専用ではない - 様々なエンジン (4JA1, 4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1,など) に適合する.

設置に関する注意事項

設置手順 (後部エンジン/トランスミッションのマウントの典型):

車両を安全に上げ,支えてください.トランスミッションやエンジンの後部を支えてください.
古いマウントボルトを取り除く (通常 2-4ボルト)
マウントに圧力を軽減するためにジャックを少し下げます
古い後ろエンジンマウントクッションを取り除く
シャーシとトランスミッション支架の取り付け表面を掃除
新しいマウントを古いマウントと比較する (ボルトの穴のアライナメントと高度)
新しいマウントをインストールし,ブレーキットを位置付け,手によって締めボルト
製造者の仕様にトルクボルト
ジャックを取り外して車両を下げ
テストドライブ - クランクや過剰な振動に注意

品質管理

材料の検証:硬さ,拉伸強度,長さについてASTM基準で試験されたゴム化合物
結合強度試験:ゴムと金属の結合が仕様を超えていることを確認するための抽出試験
寸法検査:整体形状,マウントホール間隔,OE設計図の基準で確認された高さ
圧縮セットテスト:制限範囲内で恒久的な変形を確保するために,高温で圧縮されたサンプル
年齢テスト:熱老化加速 (70時間70°Cで),弾性維持を確認する
視覚検査:100% 穴,裂け目,フラッシュ,またはゴムが欠けているか確認
安全なパッケージ:プラスチックに包まれたマウント,変形を防ぐために箱付き

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
ストック物品の迅速な配達
エクスプレス航空または海上輸送

調査

価格設定,利用可能性,または後部エンジンのマウントクッションゴム 8-94111903-0 Isuzu NKR NPR 8941119030販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

タグ:

製品

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞNKR、NPR

部品番号:

8-94111903-0、8941119030

材料:

天然ゴム/SBRをスチールに接着

車両型式:

いすゞNKR、NPR

車両コード:

設置タイプ:

直接 OEM 交換

結合型:

ゴムと金属の接着剤

腐食防止:

電着塗装または亜鉛メッキ

トルク仕様:

40～60 Nm (シャシー)、30～50 Nm (トランスミッション)

最小注文数量:

10個

価格:

negotiable

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

いすゞNKR NPRエンジンマウント、OEM交換用ゴムクッション、防振鋼結合マウント

OEM replacement rubber cushion

vibration damping steel-bonded mount

製品説明

後部エンジンのマウントクッションゴム 8-94111903-0 Isuzu NKR NPR 8941119030

製品仕様

部分番号	8-94111903-0, 8941119030
製品名	後部エンジンのマウントクッションゴム/エンジンのマウント
自動車モデル	ISUZU NKR,NPR
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月
材料	高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準	OEMと同等 / ISO品質管理

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高い振動隔離のためにIsuzuの寸法と材料の仕様で製造
高級ゴム化合物:天然ゴム/SBR の混合物は油,熱,オゾンに耐える耐性を持って,長寿を保ちます
鋼材の結合:高強度の粘着結合がゴムと金属の間に存在しているので,負荷の下で分離することが防止されます
振動抑制:エンジンの振動を効果的に吸収し,キャビンの騒音とドライバーの疲労を軽減します
腐食防止:鋼材の部品は腐食に耐えるように塗装されています
ドライブラインのアライナメントを復元する:エンジンの動き,クランキング,および駆動ラインの振動を排除します
直接交換:オリジナルのハードウェアを使用してシンプルなボルトオンインストール
費用対効果:オリジナルのOEMマウントに代わる手頃な価格

車両とエンジンの互換性

この後部エンジンのマウントクッションは,特に Isuzu NKR と NPR トラック用に設計されています.

イスズウトラックモデル:

ISUZU NKR (NKR55,NKR57,NKR59,NKR71など)
ISUZU NPR (NPR59,NPR66,NPR70,NPR71,NPR75,など)
他のIsuzu軽型/中型トラックシャーシ設計が類似 - 確認

エンジン互換性:

エンジン専用ではない - 様々なエンジン (4JA1, 4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1,など) に適合する.

設置に関する注意事項

設置手順 (後部エンジン/トランスミッションのマウントの典型):

車両を安全に上げ,支えてください.トランスミッションやエンジンの後部を支えてください.
古いマウントボルトを取り除く (通常 2-4ボルト)
マウントに圧力を軽減するためにジャックを少し下げます
古い後ろエンジンマウントクッションを取り除く
シャーシとトランスミッション支架の取り付け表面を掃除
新しいマウントを古いマウントと比較する (ボルトの穴のアライナメントと高度)
新しいマウントをインストールし,ブレーキットを位置付け,手によって締めボルト
製造者の仕様にトルクボルト
ジャックを取り外して車両を下げ
テストドライブ - クランクや過剰な振動に注意

品質管理

材料の検証:硬さ,拉伸強度,長さについてASTM基準で試験されたゴム化合物
結合強度試験:ゴムと金属の結合が仕様を超えていることを確認するための抽出試験
寸法検査:整体形状,マウントホール間隔,OE設計図の基準で確認された高さ
圧縮セットテスト:制限範囲内で恒久的な変形を確保するために,高温で圧縮されたサンプル
年齢テスト:熱老化加速 (70時間70°Cで),弾性維持を確認する
視覚検査:100% 穴,裂け目,フラッシュ,またはゴムが欠けているか確認
安全なパッケージ:プラスチックに包まれたマウント,変形を防ぐために箱付き

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
ストック物品の迅速な配達
エクスプレス航空または海上輸送

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タグ:

イスズー自動車部品

Isuzuのエンジン部分

イスズウ・シャシ部品

Isuzuのトラックの部品

VW 自動車部品

AUDI 自動車部品

QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

三菱自動車部品

FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

JAC 部品

JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

KIA 自動車部品

他の自動車部品

リアエンジンマウントクッションゴム天然ゴム/SBR スチールに接着直接 OEM 交換いすゞ NKR NPR 振動減衰

いすゞNKR NPRエンジンマウント、OEM交換用ゴムクッション、防振鋼結合マウント

OEM replacement rubber cushion

vibration damping steel-bonded mount

イスズウDMAXクラッチスレーブシリンダー,

4x4クラッチスレーブシリンダー,

イスズー自動車部品

Isuzuのエンジン部分

イスズウ・シャシ部品

Isuzuのトラックの部品

VW 自動車部品

AUDI 自動車部品

QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

三菱自動車部品

FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

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JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

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他の自動車部品

いすゞNKR NPRエンジンマウント、OEM交換用ゴムクッション、防振鋼結合マウント

OEM replacement rubber cushion

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イスズウDMAXクラッチスレーブシリンダー,

4x4クラッチスレーブシリンダー,

マズダパーツ

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