いすゞ 4HK1 エンジン燃料温度センサー、直接交換用の NTC サーミスタと事前に取り付けられた O リング付き
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ 4HK1
取引プロパティ
最低注文数量:
20個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Sensor Type: | NTCサーミスタ(負の温度係数) | Connector Type: | 2 ピン密閉型角型コネクタ |
| Mounting Location: | 高圧燃料ポンプ(CP1/CP3シリーズ) | Seal: | あらかじめ取り付けられたOリング |
| Material: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| Operating Temperature: | −30℃〜+120℃ | Service Life: | 5,000 以上の稼働時間または 500,000 km 以上 |
| High Light: | ISUZU 4HK1の燃料の温度検出器,NTC熱istor エンジンセンサー,Oリング付きの Isuzu トラック燃料センサー |
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製品説明
いすゞ 8-98023581-0 8980235810 燃料温度センサー 4HK1 エンジン
製品概要
いすゞ 4HK1 エンジン用の直接交換用燃料温度センサー。最適なパフォーマンスを回復し、一般的な動作上の問題を防ぐように設計されています。
障害分析とパフォーマンスデータ
いすゞ 4HK1 搭載車両 210 台の包括的な車両データに基づいています。
- ホットスタートに関する厳しい苦情の 21%燃料温度センサーの故障が原因と判明
- 低電力/リンプモードインシデントの 16%夏にはECUのデフォルトが原因
- 低燃費エンジンの 13%完全に故障する前にセンサーの応答が遅れていることを示した
一般的な診断トラブルコード: P0180、P0181、P0182、P0183
製品仕様
| 部品番号 | 8-98023581-0 8980235810 |
| 製品名 | 燃温センサー |
| 車種 | いすゞ700P |
| エンジン型式 | いすゞ 4HK1 |
| 状態 | 100%新品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材料 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 品質基準 | OEM同等/ISO品質管理 |
主な機能と利点
- OE品質– 工場出荷時の 2 ピン コネクタと直接フィット交換可能
- NTCサーミスタ技術– いすゞ校正に適合する高精度の温度検知
- ホットリスタートのパフォーマンス– 高温条件下でのクランキング時間の延長を排除
- 高圧ポンプの保護– 内部摩耗とコールドスタートの問題を防止します
- リンプモードの防止– フルパワーとスロットルレスポンスを回復します
- 実証済みの構造– 耐食性真鍮チップと耐候性コネクタ
- DTC 解像度– P0180-P0183 診断トラブルコードをクリアします
- 長寿命– 商用用途で 500,000 km 以上の走行を想定して設計
車両の互換性
| シャーシ/モデル | エンジン | 応用 |
|---|---|---|
| NPR66 / NPR75 / NPR85 | 4HK1(5.2L) | 中型デリバリー、リーファー、ステークボディ(2004年~2018年) |
| 700P | 4HK1 | 軽・中型トラック、都市物流 |
| NQR71 / NQR75 | 4HK1、6HK1 | 頑丈なシャーシ、フラットベッド、ダンプ |
| 600P | 4JJ1、4JH1 | CP1/CP3 燃料システムを備えた小型トラック |
| FRR / FSR / FTR / FVR / FVZ | 6HK1、6HE1 | Fシリーズの中型/大型車両 |
品質保証
- 材質の検証– 燃料耐性と温度耐性の包括的なテスト
- 抵抗の校正– 20℃、80℃、100℃でのバッチテスト
- リークテスト– 組み立て後に100%圧力テスト済み
- 振動および熱試験– トラックおよびオフハイウェイ環境向けに検証済み
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 認証取得– 国際的な品質基準
- 目視検査– 欠陥と適切な組み立てがないか 100% 検査されています
価格と入手可能性
4HK1、6HK1、4JJ1 エンジンおよび互換性のある重機用のいすゞ燃料温度センサー 8-98023581-0 (8980235810) の競争力のある卸売価格、入手可能性、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。専門的な技術サポートと見積もりが必要です。