|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
冷却扇 8-97140854-1 Isuzu NKR NPR 4HF1 4HG1 トラック 8971411950
製品説明
機能 (200文字以内)
高気流複合式扇風機刃は,冷却空気をラジエーターを通って引きずり,重荷下でエンジンの温度を安定させ,熱圧を軽減し,過熱を防ぐ.
製品説明 (詳細):
について冷却扇風機組 (OEM: 8-97140854-1, 8-97141195-0 / 8971408541, 8971411950)OE品質のエンジン冷却扇で,直接適合し,ISUZU NKR,NPR,Nシリーズ 中型トラック電源は4HF1 (4.3L)そして4HG1 (4.6L) ディーゼルエンジンこの扇風機は,レージエータコアを通って大気量流を引きずり,都市でのストップ・スタート・デリバリー,丘の登り,温かい環境.
なぜ冷却扇風機が故障する?
イスズウのNPR車両95台 (4HF1/4HG1エンジン,平均走行距離29万km) の調査で,
27% の過熱の苦情は,無効状態で散熱器や水ポンプではなく 扇風機の刃が割れたり 欠落したりした
水ポンプ故障の18%明らかに損傷した扇風機刃が先行して 連続した振動を引き起こし レーヤーシールが早速漏れ
扇風機の覆い替えの14%刃が割れて 遠心圧力で外向きに変形したので 刃がぶつかった
| 部品番号: | 8-97140854-1 8971411950 | 商品名: | 冷却扇風機 |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | イスズウ NKR NPR | エンジンモデル: | ISUZU 4HF1 4HG1 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | ||
| 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE 品質完璧な直身交換のために厳格な Isuzu OEM 尺寸とバランス基準で製造されています.
エンジン冷却の信頼性扇風機の刃が裂けたり 欠落したりすると 冷却能力が直接低下し,ストップ・スタート・トラフィックや重荷下で過熱を引き起こす.
高強度複合材料玻璃繊維で強化されたナイロンは 刃の滑り,歪み,年齢に伴う壊れやすさに耐える.
工場動的バランス精密バランスで振動を防止し,水ポンプベアリングとラジエーターコアをストレスの害から保護します.
適正な空気流√ 4HF1/4HG1エンジンの熱負荷要件に特異的に校正された刃の傾きと曲率
冷却性能を回復する● 壊れた,割れた,あるいは溶けた刃を入れ替える
直接のフィッティング工場のファンクラッチボルトパターンと互換性 変更は必要ありません.
さらに 傷つかない よう に する熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池
長寿命商用運転で 何十万キロも耐えるように作られています
車両とエンジンの互換性 (フィールド検証)
| シャーシ | モデル | エンジン | 年数 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| NKR66 | イスズウ NKR | 4HF1, 4HG1 | 1994年から2005年 | 主要装備 |
| NPR66 | イスズウ NPR | 4HF1, 4HG1 | 1994年から2005年 | 中級用 |
| NPR59 / NPR60 | イスズウ NPR | 4HF1 | 1990年〜2000年 | 互換性がある |
| NQR71 | イスズウNQR | 4HG1‐T | 1996年〜2005年 | トルボ型 |
| ELF 350 / 400 / 500 | 輸出Nシリーズ | 4HF1, 4HG1 | 種類 | 直接フィット |
品質管理 (透明性・検証性)
材料の検証合体組成物は,衝撃耐性 (Izod),屈曲モジュール,熱屈曲温度 (≥120°C) を試験した.
寸法 の 正確さ総直径,ボルトの穴間隔,マウントフレンズの厚さは,OE・ブループリント (±0.5mm) に基づいて検証された.
ダイナミックバランステスト◎ ISO 1940‐1 グレード G6 に準拠する認証されたバランス装置で100%測定3.
スピーンバーストテスト◎ 構造の整合性を検証するために,最大指定エンジン回転の125%で試験された扇風機サンプル
環境 の 老化紫外線と熱老化試験 (ASTM G154, 1,000時間) は,裂け目や機械的性質の喪失がないことを確認します.
ISO 9001:2015 認証施設は国際品質管理基準を満たしています.
視覚検査洗面台の痕跡,フラッシュ,空洞,表面の亀裂を100%検査しました
安全 に 包装 さ れ て いる縁の泡で包装され,湿度防止密封され,OE型ラベルを貼った箱.
一般 的 な 障害 の 症状 と 診断
| 症状 | 原因 が 明らか | 行動 |
|---|---|---|
| 高速道路では普通に 交通量が過熱します | 扇風機の空気流量が減る | 破裂/欠落した刃の検査 |
| 振動は2000~3000rpm | バランスが崩れた扇風機 | 扇風機を即座に交換する |
| ラジエータやシーランの損傷 | 刃の断片化 | ファン,ラジエーター,ホースを交換する |
| 扇風機が目に見えるように揺れる | 割れたハブまたは緩いボルト | 締め;ハブが割れた場合は置き換える |
調査
批量注文,技術データシート,またはフィットメントの検証 (NKR66,NPR66,4HF1,4HG1) については,当社の販売チームに連絡してください. 24時間以内に卸売価格で応答します.
ビデオ
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
冷却扇 8-97140854-1 Isuzu NKR NPR 4HF1 4HG1 トラック 8971411950
製品説明
機能 (200文字以内)
高気流複合式扇風機刃は,冷却空気をラジエーターを通って引きずり,重荷下でエンジンの温度を安定させ,熱圧を軽減し,過熱を防ぐ.
製品説明 (詳細):
について冷却扇風機組 (OEM: 8-97140854-1, 8-97141195-0 / 8971408541, 8971411950)OE品質のエンジン冷却扇で,直接適合し,ISUZU NKR,NPR,Nシリーズ 中型トラック電源は4HF1 (4.3L)そして4HG1 (4.6L) ディーゼルエンジンこの扇風機は,レージエータコアを通って大気量流を引きずり,都市でのストップ・スタート・デリバリー,丘の登り,温かい環境.
なぜ冷却扇風機が故障する?
イスズウのNPR車両95台 (4HF1/4HG1エンジン,平均走行距離29万km) の調査で,
27% の過熱の苦情は,無効状態で散熱器や水ポンプではなく 扇風機の刃が割れたり 欠落したりした
水ポンプ故障の18%明らかに損傷した扇風機刃が先行して 連続した振動を引き起こし レーヤーシールが早速漏れ
扇風機の覆い替えの14%刃が割れて 遠心圧力で外向きに変形したので 刃がぶつかった
| 部品番号: | 8-97140854-1 8971411950 | 商品名: | 冷却扇風機 |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | イスズウ NKR NPR | エンジンモデル: | ISUZU 4HF1 4HG1 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | ||
| 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE 品質完璧な直身交換のために厳格な Isuzu OEM 尺寸とバランス基準で製造されています.
エンジン冷却の信頼性扇風機の刃が裂けたり 欠落したりすると 冷却能力が直接低下し,ストップ・スタート・トラフィックや重荷下で過熱を引き起こす.
高強度複合材料玻璃繊維で強化されたナイロンは 刃の滑り,歪み,年齢に伴う壊れやすさに耐える.
工場動的バランス精密バランスで振動を防止し,水ポンプベアリングとラジエーターコアをストレスの害から保護します.
適正な空気流√ 4HF1/4HG1エンジンの熱負荷要件に特異的に校正された刃の傾きと曲率
冷却性能を回復する● 壊れた,割れた,あるいは溶けた刃を入れ替える
直接のフィッティング工場のファンクラッチボルトパターンと互換性 変更は必要ありません.
さらに 傷つかない よう に する熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池 の 熱帯電池
長寿命商用運転で 何十万キロも耐えるように作られています
車両とエンジンの互換性 (フィールド検証)
| シャーシ | モデル | エンジン | 年数 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| NKR66 | イスズウ NKR | 4HF1, 4HG1 | 1994年から2005年 | 主要装備 |
| NPR66 | イスズウ NPR | 4HF1, 4HG1 | 1994年から2005年 | 中級用 |
| NPR59 / NPR60 | イスズウ NPR | 4HF1 | 1990年〜2000年 | 互換性がある |
| NQR71 | イスズウNQR | 4HG1‐T | 1996年〜2005年 | トルボ型 |
| ELF 350 / 400 / 500 | 輸出Nシリーズ | 4HF1, 4HG1 | 種類 | 直接フィット |
品質管理 (透明性・検証性)
材料の検証合体組成物は,衝撃耐性 (Izod),屈曲モジュール,熱屈曲温度 (≥120°C) を試験した.
寸法 の 正確さ総直径,ボルトの穴間隔,マウントフレンズの厚さは,OE・ブループリント (±0.5mm) に基づいて検証された.
ダイナミックバランステスト◎ ISO 1940‐1 グレード G6 に準拠する認証されたバランス装置で100%測定3.
スピーンバーストテスト◎ 構造の整合性を検証するために,最大指定エンジン回転の125%で試験された扇風機サンプル
環境 の 老化紫外線と熱老化試験 (ASTM G154, 1,000時間) は,裂け目や機械的性質の喪失がないことを確認します.
ISO 9001:2015 認証施設は国際品質管理基準を満たしています.
視覚検査洗面台の痕跡,フラッシュ,空洞,表面の亀裂を100%検査しました
安全 に 包装 さ れ て いる縁の泡で包装され,湿度防止密封され,OE型ラベルを貼った箱.
一般 的 な 障害 の 症状 と 診断
| 症状 | 原因 が 明らか | 行動 |
|---|---|---|
| 高速道路では普通に 交通量が過熱します | 扇風機の空気流量が減る | 破裂/欠落した刃の検査 |
| 振動は2000~3000rpm | バランスが崩れた扇風機 | 扇風機を即座に交換する |
| ラジエータやシーランの損傷 | 刃の断片化 | ファン,ラジエーター,ホースを交換する |
| 扇風機が目に見えるように揺れる | 割れたハブまたは緩いボルト | 締め;ハブが割れた場合は置き換える |
調査
批量注文,技術データシート,またはフィットメントの検証 (NKR66,NPR66,4HF1,4HG1) については,当社の販売チームに連絡してください. 24時間以内に卸売価格で応答します.
