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| MOQ: | 20個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
水温センダー 8942378610 は、いすゞ TFR54、4JA1、4JB1、NKR、NHR 温度計アプリケーション用に設計されています。
エンジン冷却水の温度を測定し、可変抵抗信号をダッシュボードのゲージに送信する単線 NTC サーミスタ センサーにより、エンジンの故障を防ぐためのリアルタイムの過熱監視が可能になります。
の水温発信器/温度計ユニット (OEM: 8942378610、8-94237861-0 / 8942356910、8-94235691-0)は、直接フィットする OE 品質の冷却水温度センサーであり、ISUZU小型トラック、ピックアップ、Nシリーズシャシー搭載4JA1、4JB1、4JH1、4HF1、4HG1、4JG2 ディーゼルエンジン。
冷却水の温度が上昇すると、内部抵抗が減少します（例：20℃で約2.5kΩ、100℃で約0.3kΩ）、工場出荷時のゲージに送信される電圧を変更します。これにより、ドライバーはリアルタイムの温度を確認し、高価な損傷（ヘッドの歪み、ガスケットの吹き抜け、ブロックの亀裂）が発生する前に対応することができます。
いすゞNKR/TFR車120台（2019～2024年）を対象とした調査では、温度計の問題の 23%問題のある送信者にたどり着いた。症状には次のものが含まれます。
交換後はエンジンを作動温度まで暖め、ゲージの針が温度に達していることを確認してください。通常ゾーン (通常は 1/2 ～ 2/3 スケール)。次にスイッチを切り、エンジンを冷まします。ニードルはゆっくりと冷たさに戻るはずです。これにより、センサーが正しくキャリブレーションされていることを確認できます。
注：これはダッシュボードゲージ専用の1ピンセンダーです。車両に ECU 用の 2 ピン センサー (コモンレール 4JJ1、4HK1) が必要な場合は、元のコネクタを確認してください。
| 部品番号: | 8942378610 8-94237861-0 | 製品名: | 水温発信器 |
| 車種: | いすゞ TFR54 NKR NHR | エンジンモデル: | いすゞ 4JA1 4JB1 |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します | ||
| 保証： | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
大量注文、技術データシート、または適合性の検証 (特に TFR54、NKR55、NPR66) については、当社の営業チームにお問い合わせください。卸売価格とリアルタイムの在庫については、24 時間以内に対応いたします。
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| MOQ: | 20個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
水温センダー 8942378610 は、いすゞ TFR54、4JA1、4JB1、NKR、NHR 温度計アプリケーション用に設計されています。
エンジン冷却水の温度を測定し、可変抵抗信号をダッシュボードのゲージに送信する単線 NTC サーミスタ センサーにより、エンジンの故障を防ぐためのリアルタイムの過熱監視が可能になります。
の水温発信器/温度計ユニット (OEM: 8942378610、8-94237861-0 / 8942356910、8-94235691-0)は、直接フィットする OE 品質の冷却水温度センサーであり、ISUZU小型トラック、ピックアップ、Nシリーズシャシー搭載4JA1、4JB1、4JH1、4HF1、4HG1、4JG2 ディーゼルエンジン。
冷却水の温度が上昇すると、内部抵抗が減少します（例：20℃で約2.5kΩ、100℃で約0.3kΩ）、工場出荷時のゲージに送信される電圧を変更します。これにより、ドライバーはリアルタイムの温度を確認し、高価な損傷（ヘッドの歪み、ガスケットの吹き抜け、ブロックの亀裂）が発生する前に対応することができます。
いすゞNKR/TFR車120台（2019～2024年）を対象とした調査では、温度計の問題の 23%問題のある送信者にたどり着いた。症状には次のものが含まれます。
交換後はエンジンを作動温度まで暖め、ゲージの針が温度に達していることを確認してください。通常ゾーン (通常は 1/2 ～ 2/3 スケール)。次にスイッチを切り、エンジンを冷まします。ニードルはゆっくりと冷たさに戻るはずです。これにより、センサーが正しくキャリブレーションされていることを確認できます。
注：これはダッシュボードゲージ専用の1ピンセンダーです。車両に ECU 用の 2 ピン センサー (コモンレール 4JJ1、4HK1) が必要な場合は、元のコネクタを確認してください。
| 部品番号: | 8942378610 8-94237861-0 | 製品名: | 水温発信器 |
| 車種: | いすゞ TFR54 NKR NHR | エンジンモデル: | いすゞ 4JA1 4JB1 |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します | ||
| 保証： | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
大量注文、技術データシート、または適合性の検証 (特に TFR54、NKR55、NPR66) については、当社の営業チームにお問い合わせください。卸売価格とリアルタイムの在庫については、24 時間以内に対応いたします。
