Name: いすゞ 4HG1 エンジン用のプラトーホーニング仕上げとウェットライナー設計の遠心鋳造高強度合金鉄シリンダーライナーキット
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: ISUZU NPR 4HG1
Availability: InStock

MOQ:	4個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

ISUZU NPR 4HG1

部品番号:

5-87813392-0、5878133920

エンジン型式:

ISUZU 4HG1

ライナー外径:

OEM 仕様

材料:

Cr-Mo-Cu合金鉄

ボアサイズ:

115mm

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

電力出力:

121 PS @ 3,200 rpm (NA)、135-145 hp (ターボ)

トルク:

304 N*m @ 1,800 rpm (NA)、最大 370 N*m (ターボ)

製品説明

いすゞ NPR 4HG1 エンジン 5878133920 いすゞエンジン部品のためのシリンダーライナーキット 5-87813392-0

いすゞ NPR 4HG1 エンジン 5878133920 用シリンダーライナーキット 5-87813392-0

エンジンの用途

4HG1（自然吸気）- 4.6 L、4 気筒、SOHC、直噴。出力: 121 PS (89 kW) @ 3,200 rpm、最大。トルク: 304 N・m @ 1,800 rpm;圧縮比：19.0:1
4HG1‑T (ターボチャージャー付き)- 4.6 L、4 気筒、SOHC、コモンレール (後期バージョン用)。出力：135～145馬力、トルク：最大370N・m

部品番号	5-87813392-0 5878133920	製品名	シリンダーライナーキット
車種	いすゞNPR	エンジン型式	いすゞ 4HG1
状態	100%新品	サイズ	標準
重さ	標準	起源	中国本土
メインマーケット	中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
パッケージ	ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します
保証	6ヶ月	価格と在庫	詳細についてはお問い合わせください
材料	高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング	冷却タイプ	エンジン冷却水の循環
インストール	直接 OEM 交換	品質基準	OEM同等/ISO品質管理

特徴と利点

OE品質:いすゞ OEM の厳格な寸法および材料基準に基づいて製造されており、完璧な締まりばめを保証します。
遠心鋳造：遠心力を利用して鋳造されたプレミアム Cr-Mo-Cu 合金鉄により、優れた耐摩耗性と強度を実現
プラトーホーニング仕上げ:滑らかな内径表面により、リングの慣らし運転時間が短縮され、摩擦が低減され、オイル消費量が削減されます。
完全な 4 シリンダーセット:一貫したシリンダー性能を備えた完全なエンジン再構築のための 4 つのライナーすべてが含まれています
ウェットライナーのデザイン:冷媒との直接接触により優れた熱伝達が実現し、熱応力が軽減されます。
圧縮とパワーを回復:摩耗したボアを交換して吹き抜けを解消し、工場出荷時の圧縮を復元します。
オイルの燃焼を停止します:新しいピストンリングによる新鮮なボア表面により、オイル消費量が大幅に削減されます
エンジンの寿命を延ばします:オーバーホール時に装着すると30万～50万kmの寿命延長が可能
リボアの準備完了:標準の 115 mm ボアサイズは、必要に応じて再研磨したり、特大ピストンと併用したりできます。
認定および検証済み:品質保証のために 100% 油圧漏れテストと微細構造検証済み

よくある質問

Q1: あなたは工場ですか、それとも商社ですか?

A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。

Q2: 価格はどうやって入手できますか?

A: 価格につきましては、お気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量をお知らせいただければ、できるだけ早く最良価格をお送りいたします。

Q3: 梱包条件は何ですか?

A: 通常、当社は製品を中性梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様のご要望に応じて製作することも可能です。

Q4: 納期はどうですか?

A:在庫がある場合は2〜5日以内に発送いたします。大量生産の場合、納期は入金後約15〜45日です。ご注文の品目や数量によって異なります。

Q5: 配送と支払いの条件は何ですか?

A：EXW、FOB。一般に、30% T/T デポジット、および配達前に 70% T/T 残高のバランス。

Q6: MOQは何ですか?

A：在庫のある商品に関しては、どんな数量でも承ります。在庫がない場合はMOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。

Q7: サンプルをもとに新しい商品を開発してもらえますか？

A: はい、サンプルによって新しいアイテムの開発をお手伝いできます。

Q8: サンプルポリシーは何ですか?

A: 可能な場合はサンプルを提供できますが、お客様は運賃を支払う必要があります。

品質管理

材質検証: 金属ブラケットが強度と耐食性の基準を満たしていることを確認します。
減衰要素テスト: 適切な弾性と流体の完全性を確認します。
寸法精度: OE仕様に基づいて検証され、正確にフィットします。
目視検査: 亀裂、欠陥、製造上の欠陥がないか 100% チェックされます。
安全に梱包: 輸送中の損傷を防ぐために保護されています。

梱包と配送

中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
在庫品については短納期
速達航空または船便による配送

問い合わせ

価格、在庫状況、または一括購入については、いすゞ 5-87813392-0 / 5878133920 NPR 4HG1 4.6L ディーゼルエンジン用シリンダーライナーキット、競争力のある卸売見積もりと専門家の技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。すべてのお問い合わせには 24 時間以内にご返答いたします。

タグ:

製品

MOQ:	4個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

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起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

ISUZU NPR 4HG1

部品番号:

5-87813392-0、5878133920

エンジン型式:

ISUZU 4HG1

ライナー外径:

OEM 仕様

材料:

Cr-Mo-Cu合金鉄

ボアサイズ:

115mm

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

電力出力:

121 PS @ 3,200 rpm (NA)、135-145 hp (ターボ)

トルク:

304 N*m @ 1,800 rpm (NA)、最大 370 N*m (ターボ)

最小注文数量:

4個

価格:

negotiable

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

製品説明

いすゞ NPR 4HG1 エンジン 5878133920 いすゞエンジン部品のためのシリンダーライナーキット 5-87813392-0

いすゞ NPR 4HG1 エンジン 5878133920 用シリンダーライナーキット 5-87813392-0

エンジンの用途

4HG1（自然吸気）- 4.6 L、4 気筒、SOHC、直噴。出力: 121 PS (89 kW) @ 3,200 rpm、最大。トルク: 304 N・m @ 1,800 rpm;圧縮比：19.0:1
4HG1‑T (ターボチャージャー付き)- 4.6 L、4 気筒、SOHC、コモンレール (後期バージョン用)。出力：135～145馬力、トルク：最大370N・m

部品番号	5-87813392-0 5878133920	製品名	シリンダーライナーキット
車種	いすゞNPR	エンジン型式	いすゞ 4HG1
状態	100%新品	サイズ	標準
重さ	標準	起源	中国本土
メインマーケット	中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
パッケージ	ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します
保証	6ヶ月	価格と在庫	詳細についてはお問い合わせください
材料	高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング	冷却タイプ	エンジン冷却水の循環
インストール	直接 OEM 交換	品質基準	OEM同等/ISO品質管理

特徴と利点

OE品質:いすゞ OEM の厳格な寸法および材料基準に基づいて製造されており、完璧な締まりばめを保証します。
遠心鋳造：遠心力を利用して鋳造されたプレミアム Cr-Mo-Cu 合金鉄により、優れた耐摩耗性と強度を実現
プラトーホーニング仕上げ:滑らかな内径表面により、リングの慣らし運転時間が短縮され、摩擦が低減され、オイル消費量が削減されます。
完全な 4 シリンダーセット:一貫したシリンダー性能を備えた完全なエンジン再構築のための 4 つのライナーすべてが含まれています
ウェットライナーのデザイン:冷媒との直接接触により優れた熱伝達が実現し、熱応力が軽減されます。
圧縮とパワーを回復:摩耗したボアを交換して吹き抜けを解消し、工場出荷時の圧縮を復元します。
オイルの燃焼を停止します:新しいピストンリングによる新鮮なボア表面により、オイル消費量が大幅に削減されます
エンジンの寿命を延ばします:オーバーホール時に装着すると30万～50万kmの寿命延長が可能
リボアの準備完了:標準の 115 mm ボアサイズは、必要に応じて再研磨したり、特大ピストンと併用したりできます。
認定および検証済み:品質保証のために 100% 油圧漏れテストと微細構造検証済み

よくある質問

Q1: あなたは工場ですか、それとも商社ですか?

A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。

Q2: 価格はどうやって入手できますか?

Q3: 梱包条件は何ですか?

A: 通常、当社は製品を中性梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様のご要望に応じて製作することも可能です。

Q4: 納期はどうですか?

A:在庫がある場合は2〜5日以内に発送いたします。大量生産の場合、納期は入金後約15〜45日です。ご注文の品目や数量によって異なります。

Q5: 配送と支払いの条件は何ですか?

A：EXW、FOB。一般に、30% T/T デポジット、および配達前に 70% T/T 残高のバランス。

Q6: MOQは何ですか?

A：在庫のある商品に関しては、どんな数量でも承ります。在庫がない場合はMOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。

Q7: サンプルをもとに新しい商品を開発してもらえますか？

A: はい、サンプルによって新しいアイテムの開発をお手伝いできます。

Q8: サンプルポリシーは何ですか?

A: 可能な場合はサンプルを提供できますが、お客様は運賃を支払う必要があります。

品質管理

材質検証: 金属ブラケットが強度と耐食性の基準を満たしていることを確認します。
減衰要素テスト: 適切な弾性と流体の完全性を確認します。
寸法精度: OE仕様に基づいて検証され、正確にフィットします。
目視検査: 亀裂、欠陥、製造上の欠陥がないか 100% チェックされます。
安全に梱包: 輸送中の損傷を防ぐために保護されています。

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