イースズ UCS17 TFR D-MAX 4ZE1 4JB1 用 熱処理合金鋼およびPTFEポリマーベアリング付きロアボールジョイントアセンブリ - OEM標準交換品
主要 な 特質
製品概要
いすゞ D-MAX & TFR 用の OEM 品質ロアボールジョイント。耐久性を高める熱処理された合金鋼と PTFE ベアリング。密封され、潤滑済みで、グリースを塗布できます。ステアリングの精度を回復し、タイヤの寿命を延ばします。
製品詳細
イースズ ロアボールジョイントアセンブリ
,熱処理合金鋼ボールジョイント
,PTFEポリマーベアリング D-MAX 交換用
| 部分番号 | 8-94459465-0, 8-98005875-0, 8944594650, 8980058750 詳細はこちらから |
| 製品名 | 下の球関節 |
| 自動車モデル | イスズウ UCS17 TFR D-MAX |
| エンジンモデル | ISUZU 4ZE1 4JB1 |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
- OE 品質厳格なISUZU OEMの尺寸と材料基準に準拠して製造され,直接フィット,変更なし
- 安全性の重要な要素輪の並べ替え,ステアリング制御,負荷支援の直接的な責任
- 熱処理された合金鋼◎ 感電式 ケース 固め た ボール ストッド は,重荷 の 下 で 穴 を 掘り,散らか れ,磨き合わ れる こと に 耐える
- プレミアムポリマーベアリング自動潤滑型PTFE/ナイロン複合材のソケットで,一貫したトルク感を保ちます
- 密封と前滑滑油油脂 を 保持 し,汚染物質 を 閉じ込める 重荷 の ゴム の 塵 の 靴
- 油性 な デザイン標準的なZerkフィッティングは,使用寿命を最大化するために定期的な再潤滑を可能にします
- ステアリングの精度を回復する方向 の 揺れ や 震え を なくす
- タイヤ の 寿命 を 延長 する磨かれた球関節による車輪の不整列を修正する
- 両方 の 完全 な 状態側ごとに1つのボールジョイント;バランスの取れたパフォーマンスのために左/右のペアで置き換える
- 長寿命商用運転のために 何十万キロメートルも設計されています
- 材料の検証:金属ブレーキットが強度と耐腐蝕基準を満たすことを保証します
- 減圧要素試験:適切な弾力性と流体の整合性を確認する
- 寸法精度: 正確なフィットメントのためにOE仕様に準拠して確認
- 視覚検査: 100% 裂け目,欠陥,製造不完全性を確認
- 安全な梱包: 輸送中に損傷を防ぐために保護
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
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