Name: ISUZU 上部制御アームボールジョイントアセンブリ ケース硬化合金鋼ボールストッドと耐磨ポリマーベアリング - 直接OEM交換
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: いすゞ TFR54 4JA1
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ TFR54 4JA1

部品番号:

8-94459453-0、8944594530

車両の適用:

いすゞ TF系(TFR54、UCR、TFR17、TFR86)、D-MAX

エンジンの適用:

いすゞ 4JA1 (2.5L ディーゼル)、4JB1 (2.8L)、4ZE1 (2.6L ガソリン)

位置:

フロントアクスル、アッパーコントロールアーム

材料:

肌焼き合金鋼ボールスタッド、耐摩耗性ポリマーベアリング、高強度鋼ハウジング

設置タイプ:

直接 OEM 交換

グリースを塗布できる設計:

標準のゼルクフィッティング

寿命:

何十万キロも

ハイライト:

いすゞアッパーコントロールアームボールジョイント

OEM 交換制御腕組

ケース硬化型合金鋼のボールストッド

製品説明

ISUZU 8-94459453-0 8944594530 上部制御アームボール合体組 TFR54 4JA1

部分番号	8-94459453-0 8944594530
製品名	上部制御アームボール合体組
自動車モデル	ISUZU TFR54
エンジンモデル	ISUZU 4JA1
条件	100%新品だ
サイズ	スタンダード
体重	スタンダード
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージ	中立梱包または要求に応じて作る
保証	6ヶ月
価格とストック	詳細を入手するために連絡してください
材料	高強度アルミ合金&精密ベアリング
冷却型	エンジン冷却液循環
設置	直接OEM代用
品質基準	OEMと同等 / ISO品質管理

特徴と利点

オーエ品質:ISUZU OEMの厳格な尺寸と材料の仕様に従って製造され完璧で直身の変更なしの交換です
安全性の重要な要素:車輪の制御,調整,ステアリングの安定に直接責任を負う障害のあるボールジョイントは,車両の制御を即座に失う可能性があります.
ケース硬化ボールスタッド:インダクション表面硬化により,重量的な商業用負荷下で穴,散らばり,着用を防止する.使用寿命を通してスムーズな関節を維持する.
密封と前滑油:統合された油脂詰めと重用ゴムシール油脂を入れ汚染物質を排除しメンテナンスなしで動作します
油性設計:標準的なZerkフィッティングは,定期的な再潤滑を可能にします (オイル交換または8,000~10,000kmごとに推奨されます).
耐磨性ベアリング高強度ポリマーベアリングソケットは,一貫したトルク感覚を提供し,金属と金属の接触を排除し,NVH (ノイズ,振動,荒さ) を軽減します.
ステアリング精度を回復する:クランキング,ポッシング,そして散歩を排除します工場の正しいステアリング感覚と応答的なハンドリングを返します.
タイヤの耐久性を延長する磨かれたボール関節によって引き起こされる不整列を修正し,カプリング,キャロピング,および不均等な縁の磨きを防ぐ.
直接交換:シンプルなボルトオン設置 (制御腕にプレスフィット) 基本ツールとボールジョイントプレス変更やカスタム製造は必要ありません.
耐久性:日々の配達トラックや建設車両や艦隊の用途で何十万キロの商業用運行に設計されています

よく聞かれる質問

Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?

A:私たちは取引会社ですが卸売業者です

Q2:価格をどうやって入手できますか?

A: 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンモデルおよび量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送信します.

Q3: 梱包の条件は?

A: 一般的に,我々は中立のパッケージと外部の茶色の箱で製品をパッケージします.我々はまた,顧客の要件としてそれをすることができます.

Q4: 配達時間は?

A: 商品は,入手可能であれば2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は,預金後約15-45日です. それはアイテムと注文量に依存します.

Q5: 配送と支払い条件は?

A: EXW,FOB.一般的には,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.

Q6:あなたのMOQは何ですか?

A: 入手可能な製品では,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については連絡してください.

Q7: サンプルに従って新しいアイテムを開発できますか?

A: はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.

Q8: サンプルに関する方針は?

A: 入手可能な場合はサンプルを提供できますが,顧客は貨物料金を支払う必要があります.

品質管理

材料の検証:金属ブレーキットが強度と耐腐蝕基準を満たすようにします
減圧要素の試験:適正な弾力性と液体の整合性を確認する (適用される場合).
寸法精度:正確なフィットメントのOE仕様に照らして確認した.
視覚検査:100% 裂け目や欠陥や製造不完全性を確認しました
安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護されています.

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
ストック物品の迅速な配達
エクスプレス航空または海上輸送

調査

価格設定,利用可能性,またはISUZU 上部制御アームボールジョイントアセンブリ 8-94459453-0 (8944594530) TFR54 4JA1,ホーデン・ロデオおよび互換式ピックアップトラック販売チームに連絡してください. 競争力のある卸売価格と専門的な技術サポートのために. 我々は24時間以内にすべての問い合わせに答える.

タグ:

製品

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ TFR54 4JA1

部品番号:

8-94459453-0、8944594530

車両の適用:

いすゞ TF系(TFR54、UCR、TFR17、TFR86)、D-MAX

エンジンの適用:

いすゞ 4JA1 (2.5L ディーゼル)、4JB1 (2.8L)、4ZE1 (2.6L ガソリン)

位置:

フロントアクスル、アッパーコントロールアーム

材料:

肌焼き合金鋼ボールスタッド、耐摩耗性ポリマーベアリング、高強度鋼ハウジング

設置タイプ:

直接 OEM 交換

グリースを塗布できる設計:

標準のゼルクフィッティング

寿命:

何十万キロも

最小注文数量:

10個

価格:

negotiable

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

いすゞアッパーコントロールアームボールジョイント

OEM 交換制御腕組

ケース硬化型合金鋼のボールストッド

製品説明

ISUZU 8-94459453-0 8944594530 上部制御アームボール合体組 TFR54 4JA1

部分番号	8-94459453-0 8944594530
製品名	上部制御アームボール合体組
自動車モデル	ISUZU TFR54
エンジンモデル	ISUZU 4JA1
条件	100%新品だ
サイズ	スタンダード
体重	スタンダード
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージ	中立梱包または要求に応じて作る
保証	6ヶ月
価格とストック	詳細を入手するために連絡してください
材料	高強度アルミ合金&精密ベアリング
冷却型	エンジン冷却液循環
設置	直接OEM代用
品質基準	OEMと同等 / ISO品質管理

特徴と利点

オーエ品質:ISUZU OEMの厳格な尺寸と材料の仕様に従って製造され完璧で直身の変更なしの交換です
安全性の重要な要素:車輪の制御,調整,ステアリングの安定に直接責任を負う障害のあるボールジョイントは,車両の制御を即座に失う可能性があります.
ケース硬化ボールスタッド:インダクション表面硬化により,重量的な商業用負荷下で穴,散らばり,着用を防止する.使用寿命を通してスムーズな関節を維持する.
密封と前滑油:統合された油脂詰めと重用ゴムシール油脂を入れ汚染物質を排除しメンテナンスなしで動作します
油性設計:標準的なZerkフィッティングは,定期的な再潤滑を可能にします (オイル交換または8,000~10,000kmごとに推奨されます).
耐磨性ベアリング高強度ポリマーベアリングソケットは,一貫したトルク感覚を提供し,金属と金属の接触を排除し,NVH (ノイズ,振動,荒さ) を軽減します.
ステアリング精度を回復する:クランキング,ポッシング,そして散歩を排除します工場の正しいステアリング感覚と応答的なハンドリングを返します.
タイヤの耐久性を延長する磨かれたボール関節によって引き起こされる不整列を修正し,カプリング,キャロピング,および不均等な縁の磨きを防ぐ.
直接交換:シンプルなボルトオン設置 (制御腕にプレスフィット) 基本ツールとボールジョイントプレス変更やカスタム製造は必要ありません.
耐久性:日々の配達トラックや建設車両や艦隊の用途で何十万キロの商業用運行に設計されています

よく聞かれる質問

Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?

A:私たちは取引会社ですが卸売業者です

Q2:価格をどうやって入手できますか?

A: 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンモデルおよび量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送信します.

Q3: 梱包の条件は?

A: 一般的に,我々は中立のパッケージと外部の茶色の箱で製品をパッケージします.我々はまた,顧客の要件としてそれをすることができます.

Q4: 配達時間は?

A: 商品は,入手可能であれば2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は,預金後約15-45日です. それはアイテムと注文量に依存します.

Q5: 配送と支払い条件は?

A: EXW,FOB.一般的には,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.

Q6:あなたのMOQは何ですか?

A: 入手可能な製品では,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については連絡してください.

Q7: サンプルに従って新しいアイテムを開発できますか?

A: はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.

Q8: サンプルに関する方針は?

A: 入手可能な場合はサンプルを提供できますが,顧客は貨物料金を支払う必要があります.

品質管理

材料の検証:金属ブレーキットが強度と耐腐蝕基準を満たすようにします
減圧要素の試験:適正な弾力性と液体の整合性を確認する (適用される場合).
寸法精度:正確なフィットメントのOE仕様に照らして確認した.
視覚検査:100% 裂け目や欠陥や製造不完全性を確認しました
安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護されています.

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
ストック物品の迅速な配達
エクスプレス航空または海上輸送

調査

タグ:

イスズー自動車部品

Isuzuのエンジン部分

イスズウ・シャシ部品

Isuzuのトラックの部品

VW 自動車部品

AUDI 自動車部品

QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

三菱自動車部品

FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

JAC 部品

JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

KIA 自動車部品

他の自動車部品

ISUZU 上部制御アームボールジョイントアセンブリ ケース硬化合金鋼ボールストッドと耐磨ポリマーベアリング - 直接OEM交換

いすゞアッパーコントロールアームボールジョイント

OEM 交換制御腕組

ケース硬化型合金鋼のボールストッド

isuzu 自動車用品,

自動車用パーツ,

イスズー自動車部品

Isuzuのエンジン部分

イスズウ・シャシ部品

Isuzuのトラックの部品

VW 自動車部品

AUDI 自動車部品

QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

三菱自動車部品

FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

JAC 部品

JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

KIA 自動車部品

他の自動車部品

いすゞアッパーコントロールアームボールジョイント

OEM 交換制御腕組

ケース硬化型合金鋼のボールストッド

isuzu 自動車用品,

自動車用パーツ,

マズダパーツ

ISUZU 上部制御アームボールジョイントアセンブリケース硬化合金鋼ボールストッドと耐磨ポリマーベアリング - 直接OEM交換

マズダパーツ