6UZ1、6HK1、6WG1およびDENSO OE互換性に対応した高精度ピエゾ抵抗式ブースト圧センサー(ダイレクトフィット)
主要 な 特質
製品概要
いすゞ6UZ1エンジン用の高精度純正過給圧センサーです。デンソー互換品と直接交換可能。ターボ制御の問題を解決し、コンポーネントの損傷を防ぎます。 ISO 品質、商用耐久性。
製品詳細
ISUZUトラック用ブースト圧センサー
,高精度ピエゾ抵抗式圧力センサー
,ダイレクトフィットDENSO OE圧力センサー
ISUZU FRR 6UZ1エンジン搭載車両向けに設計された高品質ブーストプレッシャーセンサー。信頼性の高いパフォーマンスとダイレクトフィットメントを実現するため、厳格なOEM仕様に基づいて製造されています。
| 部品番号 | 1-80220014-1, 1802200141 |
| 製品名 | ブーストプレッシャーセンサー |
| 車種 | ISUZU FRR |
| エンジン型式 | ISUZU 6UZ1 |
| 状態 | 新品100% |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
- OE品質基準:ISUZUの厳格な技術図面仕様(1-80220014-1/1)に基づいて製造されており、6UZ1コモンレールECUのフル3線式0.5-4.5Vリニア出力に対応するために選ばれています。
- 高精度ピエゾ抵抗素子:可変ターボチャージャーのブーストに対して、高速でリニアな応答を提供します。これは6UZ1エンジンのVNTターボチャージャーベーンサーボ制御に不可欠です。
- 6UZ1、6HK1、6WG1にダイレクトフィット:インタークーラー後のインテークマニホールドに直接取り付け可能で、M12 x 1.25の正確なねじ山と一体型フランジを備え、純正センサーと互換性があります。
- VNTターボ&EGR戦略に直接関与:ECUはMANセンサーの値をブースト圧制御の主要入力として使用します。オフセットがあると、過給圧不足、過給圧過多、またはDPF再生失敗の原因となります。
- 複数の走行性に関する不具合を修正:正確なセンサー信号により、P0235(回路異常)、P0236(性能/範囲)、P0237/P0238(低/高入力)などのコード、および黒煙、パワー不足、燃費悪化、ターボサージングを解消します。
- 後続部品の損傷を防ぐ:センサーの故障はターボをフルブーストモードでロックし、排気温度の上昇、ターボチャージャーの急速な劣化、最終的にはヘッドガスケットの破損につながる可能性があります。
- DENSO OEメーカー互換性:DENSO 079800-5550、079800-5551、079800-5552、079800-5553と完全に互換性があります。
- 幅広いアフターマーケットサポート:日立建機OEカタログでは、部品番号4640533、4648036、YA00002566として記載されており、多様な大型車両フリートの大量注文を簡素化します。
- 商用利用向け設計:頑丈なPBT/PA66ハウジングと密閉された端子は、トラックおよびオフロードアプリケーションの両方で、高振動、日常的な熱サイクル、オイルミスト汚染に耐えます。
- ダイレクトボルトオン取り付け:17mmレンチと基本的な手工具で数分で交換可能。改造や再キャリブレーションは不要です。
- 材料検証:金属ブラケットが強度と耐食性の基準を満たしていることを確認します。
- ダンピングエレメントテスト:適切な弾性と流体の一貫性(該当する場合)を確認します。
- 寸法精度:正確なフィットのためにOE仕様に対して検証されます。
- 目視検査:ひび割れ、欠陥、製造上の不具合がないか100%チェックします。
- 安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護されています。
- ニュートラルな輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品の迅速な配送
- エクスプレス航空便または海上便による配送
ISUZU FRR 6UZ1、FVR、FSR、GIGAおよび日立油圧ショベルレンジ用のブーストプレッシャーセンサー 1-80220014-1 (1802200141) の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある卸売価格と専門的な技術サポートを提供します。すべてのお問い合わせには24時間以内に返信いたします。