| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5~8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
クラッチプレッシャープレート 8-97941522-0 Isuzu NKR55 4JB1T 8-979415220 Iso 品質
| 部品番号: | 8-97941522-0, 8979415220 | 商品名: | クラッチプレッシャープレート組 /クラッチカバー組 |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | ISUZU NKR55 | エンジンモデル: | ISUZU 4JB1T (2.8Lターボディーゼル) |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
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特徴と利点
オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いトルク転送のための Isuzu 寸法と性能仕様に製造されています.
弁のスプリングデザイン:コイルスプリングデザインと比較して,ペダル力が低い一貫したクランプ負荷を提供します.精密な指の高さはスムーズな解き放題ベアリング関わりを保証します.
熱処理された圧力表面:土と硬化された摩擦表面は,より高いターボトルク負荷下で歪みや熱裂けに抵抗します.
ダイナミックバランス:各プレッシャープレートは動的にバランスされ,振動を最小限に抑え,エンジンのスムーズな動作を保証します.
高圧力:4JB1Tエンジンの全出力トルクを 負荷下でも滑らなく処理できるように設計されています
耐腐食性:覆面は 防腐や道路ゴミに耐えるように 塗装されたり 塗装されたりします
クラッチの性能を回復する:クラッチの滑り, 変速, 雑音, ペダルのパルスなど
直接交換:OE寸法に対応します. 変更は必要ありません. 必要なボルトの穴とアライナメントのドーベルが含まれています.
費用対効果:品質を損なうことなく リアルOEMに代わる 安価な代替品です
Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?
A:私たちは取引会社ですが,私たちは卸売業者です.
Q2.どうやって価格を入手できますか?
A. 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンのモデル,数量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送ります.
Q3.あなたのパッケージング条件は何ですか?
A 一般的に,私たちは中立包装と外部の茶色の箱で製品を梱包します.また,顧客の要件として作ることができます.
Q4. 配達時間は?
A. 商品が入手可能な場合は2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は預金後約15-45日です. それは商品と注文量に依存します.
Q5. 配送と支払い条件は?
EXW,FOB.通常,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.
Q6.あなたのMOQは?
A. 入手可能な製品については,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については,ご連絡ください.
Q7.サンプルに基づいて新しいアイテムを開発できますか?
A はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.
Q8.サンプルに関する方針は?
A 入手可能な場合はサンプルを供給できますが,顧客は運送費を支払う必要があります.
品質管理
梱包 と 配送
調査
価格設定,利用可能性,またはクラッチプレッシャープレート 8-97941522-0 Isuzu NKR55 4JB1T 8-979415220 Iso 品質,販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポート
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5~8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
クラッチプレッシャープレート 8-97941522-0 Isuzu NKR55 4JB1T 8-979415220 Iso 品質
| 部品番号: | 8-97941522-0, 8979415220 | 商品名: | クラッチプレッシャープレート組 /クラッチカバー組 |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | ISUZU NKR55 | エンジンモデル: | ISUZU 4JB1T (2.8Lターボディーゼル) |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
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特徴と利点
オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いトルク転送のための Isuzu 寸法と性能仕様に製造されています.
弁のスプリングデザイン:コイルスプリングデザインと比較して,ペダル力が低い一貫したクランプ負荷を提供します.精密な指の高さはスムーズな解き放題ベアリング関わりを保証します.
熱処理された圧力表面:土と硬化された摩擦表面は,より高いターボトルク負荷下で歪みや熱裂けに抵抗します.
ダイナミックバランス:各プレッシャープレートは動的にバランスされ,振動を最小限に抑え,エンジンのスムーズな動作を保証します.
高圧力:4JB1Tエンジンの全出力トルクを 負荷下でも滑らなく処理できるように設計されています
耐腐食性:覆面は 防腐や道路ゴミに耐えるように 塗装されたり 塗装されたりします
クラッチの性能を回復する:クラッチの滑り, 変速, 雑音, ペダルのパルスなど
直接交換:OE寸法に対応します. 変更は必要ありません. 必要なボルトの穴とアライナメントのドーベルが含まれています.
費用対効果:品質を損なうことなく リアルOEMに代わる 安価な代替品です
Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?
A:私たちは取引会社ですが,私たちは卸売業者です.
Q2.どうやって価格を入手できますか?
A. 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンのモデル,数量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送ります.
Q3.あなたのパッケージング条件は何ですか?
A 一般的に,私たちは中立包装と外部の茶色の箱で製品を梱包します.また,顧客の要件として作ることができます.
Q4. 配達時間は?
A. 商品が入手可能な場合は2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は預金後約15-45日です. それは商品と注文量に依存します.
Q5. 配送と支払い条件は?
EXW,FOB.通常,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.
Q6.あなたのMOQは?
A. 入手可能な製品については,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については,ご連絡ください.
Q7.サンプルに基づいて新しいアイテムを開発できますか?
A はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.
Q8.サンプルに関する方針は?
A 入手可能な場合はサンプルを供給できますが,顧客は運送費を支払う必要があります.
品質管理
梱包 と 配送
調査
価格設定,利用可能性,またはクラッチプレッシャープレート 8-97941522-0 Isuzu NKR55 4JB1T 8-979415220 Iso 品質,販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポート