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クラッチスレーブシリンダー 8-97032847-1 ISUZU NPR66 4HF1トラック用 25.4mmボア径 - 高強度鋼/アルミニウム合金ボディ & OEM標準ダイレクト交換

クラッチスレーブシリンダー 8-97032847-1 ISUZU NPR66 4HF1トラック用 25.4mmボア径 - 高強度鋼/アルミニウム合金ボディ & OEM標準ダイレクト交換

MOQ: 10セット
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NPR66 4HF
部品番号:
8-97032847-1、8970328471、8970328470、8-97032847-0
穴径:
25.4 mm (1インチ)
材料:
高張力鋼・アルミ合金
圧力定格:
2,500のPsi
取付タイプ:
フランジ
冷却タイプ:
エンジン冷却水の循環
互換性:
いすゞ NPR66系(NKR66、NPS66、NPR70)
エンジンの互換性:
いすゞ 4HF1 (4.3L ディーゼル)
製品説明
クラッチスレーブシリンダー 8-97032847-1 いすゞ NPR66 4HF1 トラック用 8970328471
製品概要

いすゞ NPR66 4HF1 エンジン搭載トラック専用設計の高品質クラッチスレーブシリンダー。信頼性の高い油圧クラッチ作動と完璧なOEMフィットを提供します。

部品番号 8-97032847-1 / 8970328471
製品名 クラッチスレーブシリンダー
車種 ISUZU NPR66
エンジン型式 ISUZU 4HF1
状態 新品100%
材質 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
原産地 中国本土
保証 6ヶ月
クラッチスレーブシリンダー 8-97032847-1 ISUZU NPR66 4HF1トラック用 25.4mmボア径 - 高強度鋼/アルミニウム合金ボディ & OEM標準ダイレクト交換 0
特徴と利点
  • OE品質:厳格なOEM仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現
  • 耐腐食性構造:耐久性のある金属ボディにブラックエポキシまたは亜鉛メッキコーティングを施し、過酷な環境にも耐えます
  • 精密油圧設計:設計されたピストンシステムにより、スムーズで応答性の高いクラッチ操作を実現
  • 高圧対応:最大2,500 psiに対応し、重い油圧負荷下でも信頼性の高い作動を実現
  • 堅牢なフランジマウント:精密に設計されたフランジマウントシステムにより、確実な取り付けを実現
  • 一体型ブリーダーネジ:クラッチシステムのブリーディングとメンテナンスを簡素化
  • 直接交換:基本的な手工具で簡単にボルトオンで取り付け可能
  • 長寿命:ヘビーデューティー用途で数千回のクラッチサイクルに対応するように設計
品質管理
  • 材料検証:金属ブラケットが強度と耐腐食性の基準を満たしていることを確認
  • 寸法精度:OE仕様に対して検証され、正確なフィット感を確認
  • 目視検査:亀裂、欠陥、製造上の不具合がないか100%検査
  • 安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護
梱包と配送
  • ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
  • エクスプレス航空便または海上輸送
よくある質問
Q: あなたは工場ですか、それとも商社ですか?
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q: 価格はどのようにして入手できますか?
A: 最良の価格を得るために、部品番号、エンジンモデル、数量を添えてお問い合わせください。
Q: 梱包の条件は何ですか?
A: 一般的に、茶色のカートンを使用したニュートラル梱包、またはご要望に応じたカスタマイズ梱包です。
Q: 納期はどのくらいですか?
A: 在庫品は2〜5日、デポジット後の大量生産は15〜45日です。
お問い合わせ

クラッチスレーブシリンダー 8-97032847-1 いすゞ NPR66 4HF1 トラック用 の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。24時間以内に返信いたします。

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クラッチスレーブシリンダー 8-97032847-1 ISUZU NPR66 4HF1トラック用 25.4mmボア径 - 高強度鋼/アルミニウム合金ボディ & OEM標準ダイレクト交換
MOQ: 10セット
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NPR66 4HF
部品番号:
8-97032847-1、8970328471、8970328470、8-97032847-0
穴径:
25.4 mm (1インチ)
材料:
高張力鋼・アルミ合金
圧力定格:
2,500のPsi
取付タイプ:
フランジ
冷却タイプ:
エンジン冷却水の循環
互換性:
いすゞ NPR66系(NKR66、NPS66、NPR70)
エンジンの互換性:
いすゞ 4HF1 (4.3L ディーゼル)
最小注文数量:
10セット
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
製品説明
クラッチスレーブシリンダー 8-97032847-1 いすゞ NPR66 4HF1 トラック用 8970328471
製品概要

いすゞ NPR66 4HF1 エンジン搭載トラック専用設計の高品質クラッチスレーブシリンダー。信頼性の高い油圧クラッチ作動と完璧なOEMフィットを提供します。

部品番号 8-97032847-1 / 8970328471
製品名 クラッチスレーブシリンダー
車種 ISUZU NPR66
エンジン型式 ISUZU 4HF1
状態 新品100%
材質 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
原産地 中国本土
保証 6ヶ月
クラッチスレーブシリンダー 8-97032847-1 ISUZU NPR66 4HF1トラック用 25.4mmボア径 - 高強度鋼/アルミニウム合金ボディ & OEM標準ダイレクト交換 0
特徴と利点
  • OE品質:厳格なOEM仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現
  • 耐腐食性構造:耐久性のある金属ボディにブラックエポキシまたは亜鉛メッキコーティングを施し、過酷な環境にも耐えます
  • 精密油圧設計:設計されたピストンシステムにより、スムーズで応答性の高いクラッチ操作を実現
  • 高圧対応:最大2,500 psiに対応し、重い油圧負荷下でも信頼性の高い作動を実現
  • 堅牢なフランジマウント:精密に設計されたフランジマウントシステムにより、確実な取り付けを実現
  • 一体型ブリーダーネジ:クラッチシステムのブリーディングとメンテナンスを簡素化
  • 直接交換:基本的な手工具で簡単にボルトオンで取り付け可能
  • 長寿命:ヘビーデューティー用途で数千回のクラッチサイクルに対応するように設計
品質管理
  • 材料検証:金属ブラケットが強度と耐腐食性の基準を満たしていることを確認
  • 寸法精度:OE仕様に対して検証され、正確なフィット感を確認
  • 目視検査:亀裂、欠陥、製造上の不具合がないか100%検査
  • 安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護
梱包と配送
  • ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
  • エクスプレス航空便または海上輸送
よくある質問
Q: あなたは工場ですか、それとも商社ですか?
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q: 価格はどのようにして入手できますか?
A: 最良の価格を得るために、部品番号、エンジンモデル、数量を添えてお問い合わせください。
Q: 梱包の条件は何ですか?
A: 一般的に、茶色のカートンを使用したニュートラル梱包、またはご要望に応じたカスタマイズ梱包です。
Q: 納期はどのくらいですか?
A: 在庫品は2〜5日、デポジット後の大量生産は15〜45日です。
お問い合わせ

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