| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5~8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
フロントアッパーリンクブッシュ 8-97364173-0 いすゞ D-MAX 4x2 8973641730 ISO品質用
| 部品番号: | 8-97364173-0, 8973641730, 8-97220043-0, 8972200430 | 製品名: | フロントアッパーリンクブッシュ / アッパーコントロールアームブッシュ |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU D-MAX 4x2 (ピックアップ) | エンジン型式: | - |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
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特徴と利点
OE品質: いすゞの寸法および材質仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを実現します。
ゴムと金属の接着: 高強度接着剤による接着により、極端な負荷や屈曲下での剥離を防ぎます。
振動減衰: 路面の衝撃や振動を吸収し、乗り心地を向上させ、ドライバーの疲労を軽減します。
騒音低減: 金属同士の接触をなくし、フロントサスペンションからのガタつきやきしみ音を防ぎます。
耐候性: ゴムコンパウンドは、老化、オゾン、極端な温度(-40℃~+100℃)に耐性があります。
防錆スリーブ: スチールスリーブはコーティング(亜鉛またはeコート)されており、錆びにくくなっています。
サスペンションジオメトリの復元: 遊びをなくし、適切なホイールアライメント、タイヤの摩耗、ステアリング精度を回復させます。
直接交換: OE寸法と一致しており、元のコントロールアームに圧入できます。
費用対効果:コントロールアームアセンブリ全体を交換するよりも手頃な代替品
Q1:工場ですか、それとも商社ですか?
A: 商社ですが、卸売業者です。
Q2.価格を知るにはどうすればよいですか?
A 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3.梱包条件はどうですか?
A 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様の要件に応じて作成することも可能です。
Q4.納期はどうですか?
A 在庫があれば2~5日以内に発送いたします。量産の場合、入金後約15~45日です。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5.配送条件と支払い条件はどうですか?
A EXW、FOB。一般的に、30%のT/Tデポジット、残りの70%のT/T残高は配達前に支払われます。
Q6.MOQは何ですか?
A 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合はMOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7.サンプルに応じて新商品を開発できますか?
A はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8.サンプルポリシーはどうですか?
A 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
価格、在庫状況、または大量購入については、フロントアッパーリンクブッシュ 8-97364173-0 いすゞ D-MAX 4x2 8973641730 ISO品質用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5~8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
フロントアッパーリンクブッシュ 8-97364173-0 いすゞ D-MAX 4x2 8973641730 ISO品質用
| 部品番号: | 8-97364173-0, 8973641730, 8-97220043-0, 8972200430 | 製品名: | フロントアッパーリンクブッシュ / アッパーコントロールアームブッシュ |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU D-MAX 4x2 (ピックアップ) | エンジン型式: | - |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
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特徴と利点
OE品質: いすゞの寸法および材質仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを実現します。
ゴムと金属の接着: 高強度接着剤による接着により、極端な負荷や屈曲下での剥離を防ぎます。
振動減衰: 路面の衝撃や振動を吸収し、乗り心地を向上させ、ドライバーの疲労を軽減します。
騒音低減: 金属同士の接触をなくし、フロントサスペンションからのガタつきやきしみ音を防ぎます。
耐候性: ゴムコンパウンドは、老化、オゾン、極端な温度(-40℃~+100℃)に耐性があります。
防錆スリーブ: スチールスリーブはコーティング(亜鉛またはeコート)されており、錆びにくくなっています。
サスペンションジオメトリの復元: 遊びをなくし、適切なホイールアライメント、タイヤの摩耗、ステアリング精度を回復させます。
直接交換: OE寸法と一致しており、元のコントロールアームに圧入できます。
費用対効果:コントロールアームアセンブリ全体を交換するよりも手頃な代替品
Q1:工場ですか、それとも商社ですか?
A: 商社ですが、卸売業者です。
Q2.価格を知るにはどうすればよいですか?
A 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3.梱包条件はどうですか?
A 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様の要件に応じて作成することも可能です。
Q4.納期はどうですか?
A 在庫があれば2~5日以内に発送いたします。量産の場合、入金後約15~45日です。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5.配送条件と支払い条件はどうですか?
A EXW、FOB。一般的に、30%のT/Tデポジット、残りの70%のT/T残高は配達前に支払われます。
Q6.MOQは何ですか?
A 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合はMOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7.サンプルに応じて新商品を開発できますか?
A はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8.サンプルポリシーはどうですか?
A 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
価格、在庫状況、または大量購入については、フロントアッパーリンクブッシュ 8-97364173-0 いすゞ D-MAX 4x2 8973641730 ISO品質用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。