|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
いすゞ NPR 4HF1 8-97253617-1 フロントショックアブソーバー 8972536171 いすゞトラックアクセサリー
| 部品番号: | 8-97253617-1, 8972536171, 8-97083035-0, 8970830350 | 製品名: | フロントショックアブソーバーアセンブリ / フロントショック |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU NPR | エンジン型式: | ISUZU 4HF1 (3.9L ディーゼル) |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却方式: | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質: いすゞの寸法と減衰仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感とパフォーマンスを実現します。
ツインチューブ設計: 一貫した減衰と放熱を提供し、繰り返し使用中のフェードを軽減します。
ガスチャージ（該当する場合）: 窒素ガス加圧によりオイルの気泡混入を最小限に抑え、悪路での安定した減衰を保証します。
精密バルブ: マルチステージバルブシステムが、道路の入力に応じて減衰力を調整します – 高速道路では快適性、不整地ではコントロール性。
耐久性のある構造: シームレス鋼シリンダー、クロムメッキピストンロッド、高温シールにより長寿命を実現。
耐腐食性: 塗装またはeコートされたハウジングは、錆やロードソルトに耐性があります。
ハンドリングを回復: 過度のボディロール、バウンス、ブレーキの不安定性を解消します。
直接交換: OEのマウントポイント、ブッシュサイズ、長さに一致 – 加工不要。
費用対効果:安全性を損なうことなく、純正OEMの安価な代替品。
Q1: 工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればいいですか？
A: 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件は何ですか？
A: 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンに梱包します。お客様の要件に応じて行うこともできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫があれば2〜5日以内に発送されます。量産の場合、入金後約15〜45日です。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5. 配送と支払いの条件は何ですか？
A: EXW、FOB。一般的に、30％のT/Tデポジット、残りの70％のT/T残高は配達前に支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーは何ですか？
A: 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
価格、在庫状況、または大量購入については、いすゞ NPR 4HF1 8-97253617-1 フロントショックアブソーバー 8972536171 いすゞトラックアクセサリーについては、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。
|
|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
いすゞ NPR 4HF1 8-97253617-1 フロントショックアブソーバー 8972536171 いすゞトラックアクセサリー
| 部品番号: | 8-97253617-1, 8972536171, 8-97083035-0, 8970830350 | 製品名: | フロントショックアブソーバーアセンブリ / フロントショック |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU NPR | エンジン型式: | ISUZU 4HF1 (3.9L ディーゼル) |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却方式: | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質: いすゞの寸法と減衰仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感とパフォーマンスを実現します。
ツインチューブ設計: 一貫した減衰と放熱を提供し、繰り返し使用中のフェードを軽減します。
ガスチャージ（該当する場合）: 窒素ガス加圧によりオイルの気泡混入を最小限に抑え、悪路での安定した減衰を保証します。
精密バルブ: マルチステージバルブシステムが、道路の入力に応じて減衰力を調整します – 高速道路では快適性、不整地ではコントロール性。
耐久性のある構造: シームレス鋼シリンダー、クロムメッキピストンロッド、高温シールにより長寿命を実現。
耐腐食性: 塗装またはeコートされたハウジングは、錆やロードソルトに耐性があります。
ハンドリングを回復: 過度のボディロール、バウンス、ブレーキの不安定性を解消します。
直接交換: OEのマウントポイント、ブッシュサイズ、長さに一致 – 加工不要。
費用対効果:安全性を損なうことなく、純正OEMの安価な代替品。
Q1: 工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればいいですか？
A: 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件は何ですか？
A: 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンに梱包します。お客様の要件に応じて行うこともできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫があれば2〜5日以内に発送されます。量産の場合、入金後約15〜45日です。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5. 配送と支払いの条件は何ですか？
A: EXW、FOB。一般的に、30％のT/Tデポジット、残りの70％のT/T残高は配達前に支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーは何ですか？
A: 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
価格、在庫状況、または大量購入については、いすゞ NPR 4HF1 8-97253617-1 フロントショックアブソーバー 8972536171 いすゞトラックアクセサリーについては、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。
