|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
クラッチスレーブシリンダー修理キット 5-87831204-0 いすゞ NPR94 5878312040 いすゞ自動車部品用
| 部品番号: | 5-87831204-0, 5878312040 | 製品名: | クラッチスレーブシリンダー修理キット / クラッチスレーブシリンダーシールキット |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU NPR94 | エンジン型式: | - |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質: いすゞの寸法および材質仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いシーリングを実現します。
完全キット: クラッチスレーブシリンダーのオーバーホールに必要な摩耗部品がすべて含まれています。個別のシールを探す必要はありません。
プレミアムラバーシール: DOT 3/DOT 4ブレーキフルード、熱、経年劣化に耐性のあるEPDMコンパウンド。膨張や硬化を防ぎます。
精密ピストン（含まれる場合）: シリンダーボアを傷つけることなくスムーズな動きを実現するために、厳しい公差で機械加工されています。
耐腐食性: ブレーキフルードの湿気吸収による錆を防ぐために処理された金属部品。
費用対効果: オリジナルのスレーブシリンダーを修理することは、新品を購入するよりも大幅に安価でありながら、OEフィットを維持できます。
クラッチ性能を回復: 内部漏れを解消し、ペダルのしっかり感を回復させ、クラッチの完全な切断を保証します。
簡単な取り付け: 特別な機器は不要で、簡単な手工具で取り付け可能です（ただし、シリンダーボアの適切な清掃が不可欠です）。
環境に優しい:元のアルミニウム/鉄鋳物を再利用することで、ユニット全体を交換するよりも廃棄物を削減できます。
Q1: 工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればよいですか？
A: 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジン型式、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件はどうですか？
A: 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様の要件に応じて作成することもできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫がある場合は2〜5日以内に発送されます。バルク生産の場合、入金後約15〜45日です。注文の品目と数量によって異なります。
Q5. 配送条件と支払い条件はどうですか？
A: EXW、FOB。一般的に、30％のT/Tデポジット、残りの70％のT/T残高は配達前に支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーはどうですか？
A: 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
価格、在庫状況、またはバルク購入については、クラッチスレーブシリンダー修理キット 5-87831204-0 いすゞ NPR94 5878312040 いすゞ自動車部品用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
クラッチスレーブシリンダー修理キット 5-87831204-0 いすゞ NPR94 5878312040 いすゞ自動車部品用
| 部品番号: | 5-87831204-0, 5878312040 | 製品名: | クラッチスレーブシリンダー修理キット / クラッチスレーブシリンダーシールキット |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU NPR94 | エンジン型式: | - |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質: いすゞの寸法および材質仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いシーリングを実現します。
完全キット: クラッチスレーブシリンダーのオーバーホールに必要な摩耗部品がすべて含まれています。個別のシールを探す必要はありません。
プレミアムラバーシール: DOT 3/DOT 4ブレーキフルード、熱、経年劣化に耐性のあるEPDMコンパウンド。膨張や硬化を防ぎます。
精密ピストン（含まれる場合）: シリンダーボアを傷つけることなくスムーズな動きを実現するために、厳しい公差で機械加工されています。
耐腐食性: ブレーキフルードの湿気吸収による錆を防ぐために処理された金属部品。
費用対効果: オリジナルのスレーブシリンダーを修理することは、新品を購入するよりも大幅に安価でありながら、OEフィットを維持できます。
クラッチ性能を回復: 内部漏れを解消し、ペダルのしっかり感を回復させ、クラッチの完全な切断を保証します。
簡単な取り付け: 特別な機器は不要で、簡単な手工具で取り付け可能です（ただし、シリンダーボアの適切な清掃が不可欠です）。
環境に優しい:元のアルミニウム/鉄鋳物を再利用することで、ユニット全体を交換するよりも廃棄物を削減できます。
Q1: 工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればよいですか？
A: 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジン型式、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件はどうですか？
A: 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様の要件に応じて作成することもできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫がある場合は2〜5日以内に発送されます。バルク生産の場合、入金後約15〜45日です。注文の品目と数量によって異なります。
Q5. 配送条件と支払い条件はどうですか？
A: EXW、FOB。一般的に、30％のT/Tデポジット、残りの70％のT/T残高は配達前に支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーはどうですか？
A: 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
価格、在庫状況、またはバルク購入については、クラッチスレーブシリンダー修理キット 5-87831204-0 いすゞ NPR94 5878312040 いすゞ自動車部品用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。
