|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
シリンダーライナーキット 5-87814401-J いすゞ 4JA1T EX200-5 5-87810143-1 6BF1 OEM いすゞ部品用
| 部品番号: | 5-87810143-1, 5878101431 | 製品名: | シリンダーライナーキット / エンジンシリンダースリーブキット |
|---|---|---|---|
| 車種: | 日立 EX200-5 掘削機 (4JA1T) / いすゞ FSR トラック (6BF1) | エンジン型式: | いすゞ 4JA1T (2.8L ターボディーゼル) / いすゞ 6BF1 (6.5L ディーゼル) |
| 状態: | 新品 100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包 または ご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金 & 精密ベアリング | 冷却方式: | エンジン冷却水循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質: 完璧なフィット感と長寿命のために、いすゞの寸法と材料仕様に合わせて製造されています。
精密ホーニング加工されたボア: 滑らかで丸い表面は、適切なリングシールとオイル消費の削減を保証します。
硬化処理された耐摩耗面: 誘導硬化またはクロムメッキされた内面は、こすれや摩耗に強く抵抗します。
耐腐食性: 高合金材料は、ウェットライナー用途でのキャビテーション侵食に抵抗します。
完全キット: 完全なエンジンオーバーホールに必要なすべてのライナーとシーリングコンポーネントが含まれています（内容をご確認ください）。
エンジン性能を回復: ブローバイ、低圧縮、過剰なオイル消費を解消します。
直接交換: OE寸法に適合 – プレスフィットまたはドロップイン取り付け。
費用対効果:品質を損なうことなく、純正OEMの安価な代替品。
Q1: 工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればよいですか？
A: 価格については、お気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件は何ですか？
A: 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンに梱包します。お客様の要件に応じて作成することもできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫がある場合は、2〜5日以内に発送されます。大量生産の場合、保証金後約15〜45日かかります。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5. 配送条件と支払い条件は何ですか？
A: EXW、FOB。一般的に、T/T保証金30%、残金70%は配達前にT/Tで支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーは何ですか？
A: 利用可能な場合はサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
価格、在庫状況、または大量購入については、シリンダーライナーキット 5-87814401-J いすゞ 4JA1T EX200-5 5-87810143-1 6BF1 OEM いすゞ部品用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
シリンダーライナーキット 5-87814401-J いすゞ 4JA1T EX200-5 5-87810143-1 6BF1 OEM いすゞ部品用
| 部品番号: | 5-87810143-1, 5878101431 | 製品名: | シリンダーライナーキット / エンジンシリンダースリーブキット |
|---|---|---|---|
| 車種: | 日立 EX200-5 掘削機 (4JA1T) / いすゞ FSR トラック (6BF1) | エンジン型式: | いすゞ 4JA1T (2.8L ターボディーゼル) / いすゞ 6BF1 (6.5L ディーゼル) |
| 状態: | 新品 100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包 または ご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金 & 精密ベアリング | 冷却方式: | エンジン冷却水循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質: 完璧なフィット感と長寿命のために、いすゞの寸法と材料仕様に合わせて製造されています。
精密ホーニング加工されたボア: 滑らかで丸い表面は、適切なリングシールとオイル消費の削減を保証します。
硬化処理された耐摩耗面: 誘導硬化またはクロムメッキされた内面は、こすれや摩耗に強く抵抗します。
耐腐食性: 高合金材料は、ウェットライナー用途でのキャビテーション侵食に抵抗します。
完全キット: 完全なエンジンオーバーホールに必要なすべてのライナーとシーリングコンポーネントが含まれています（内容をご確認ください）。
エンジン性能を回復: ブローバイ、低圧縮、過剰なオイル消費を解消します。
直接交換: OE寸法に適合 – プレスフィットまたはドロップイン取り付け。
費用対効果:品質を損なうことなく、純正OEMの安価な代替品。
Q1: 工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればよいですか？
A: 価格については、お気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件は何ですか？
A: 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンに梱包します。お客様の要件に応じて作成することもできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫がある場合は、2〜5日以内に発送されます。大量生産の場合、保証金後約15〜45日かかります。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5. 配送条件と支払い条件は何ですか？
A: EXW、FOB。一般的に、T/T保証金30%、残金70%は配達前にT/Tで支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーは何ですか？
A: 利用可能な場合はサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
価格、在庫状況、または大量購入については、シリンダーライナーキット 5-87814401-J いすゞ 4JA1T EX200-5 5-87810143-1 6BF1 OEM いすゞ部品用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。
