|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
前向きショック吸収器 8-98161-915-2 ガスのツインチューブ Isuzu/GM 898161915 シャーシ部品
| 部品番号: | 8-98161-915-2 チェック8981619152 | 商品名: | 前向きショック吸収器/懸垂ストラット |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | イスズウ | エンジンモデル: | - |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
双管ガス圧設計:標準的な水力ショックとは異なり,窒素ガス圧縮 (通常25-30bar) は油の泡を防ぎ,荒れ果てた道路で安定したダムリングを保証します.
サスペンションストラット統合:前置の構造の一部として設計され,コイルスプリングに重要なサポートを提供し,車輪の幾何学を維持します.
高級車両制御:ステアリングの反応を向上させ,ボディロールを減らし,ブレーキ距離を短くします.
耐久 建築:クロム塗装されたピストン棒と二重溶接したマウントは腐食に抵抗し,重い負荷に耐えることができます.
安全を回復する底を突くことも 鼻を突き落とすことも 過剰に跳ね上がることもなく 道路と完全に接触できるようにします
直接交換:シンプルなボルトオフ,ボルトオン 変更は必要ない
Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?
A:私たちは取引会社ですが,私たちは卸売業者です.
Q2.どうやって価格を入手できますか?
A. 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンのモデル,数量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送ります.
Q3.あなたのパッケージング条件は何ですか?
A 一般的に,私たちは中立包装と外部の茶色の箱で製品を梱包します.また,顧客の要件として作ることができます.
Q4. 配達時間は?
A. 商品が入手可能な場合は2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は預金後約15-45日です. それは商品と注文量に依存します.
Q5. 配送と支払い条件は?
EXW,FOB.通常,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.
Q6.あなたのMOQは?
A. 入手可能な製品については,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については,ご連絡ください.
Q7.サンプルに基づいて新しいアイテムを開発できますか?
A はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.
Q8.サンプルに関する方針は?
A 入手可能な場合はサンプルを供給できますが,顧客は運送費を支払う必要があります.
品質管理
梱包 と 配送
調査
価格設定,利用可能性,または前向きショック吸収器 8-98161-915-2 ガスのツインチューブ Isuzu/GM 898161915 シャーシ部品,販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポートのために
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
前向きショック吸収器 8-98161-915-2 ガスのツインチューブ Isuzu/GM 898161915 シャーシ部品
| 部品番号: | 8-98161-915-2 チェック8981619152 | 商品名: | 前向きショック吸収器/懸垂ストラット |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | イスズウ | エンジンモデル: | - |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
双管ガス圧設計:標準的な水力ショックとは異なり,窒素ガス圧縮 (通常25-30bar) は油の泡を防ぎ,荒れ果てた道路で安定したダムリングを保証します.
サスペンションストラット統合:前置の構造の一部として設計され,コイルスプリングに重要なサポートを提供し,車輪の幾何学を維持します.
高級車両制御:ステアリングの反応を向上させ,ボディロールを減らし,ブレーキ距離を短くします.
耐久 建築:クロム塗装されたピストン棒と二重溶接したマウントは腐食に抵抗し,重い負荷に耐えることができます.
安全を回復する底を突くことも 鼻を突き落とすことも 過剰に跳ね上がることもなく 道路と完全に接触できるようにします
直接交換:シンプルなボルトオフ,ボルトオン 変更は必要ない
Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?
A:私たちは取引会社ですが,私たちは卸売業者です.
Q2.どうやって価格を入手できますか?
A. 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンのモデル,数量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送ります.
Q3.あなたのパッケージング条件は何ですか?
A 一般的に,私たちは中立包装と外部の茶色の箱で製品を梱包します.また,顧客の要件として作ることができます.
Q4. 配達時間は?
A. 商品が入手可能な場合は2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は預金後約15-45日です. それは商品と注文量に依存します.
Q5. 配送と支払い条件は?
EXW,FOB.通常,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.
Q6.あなたのMOQは?
A. 入手可能な製品については,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については,ご連絡ください.
Q7.サンプルに基づいて新しいアイテムを開発できますか?
A はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.
Q8.サンプルに関する方針は?
A 入手可能な場合はサンプルを供給できますが,顧客は運送費を支払う必要があります.
品質管理
梱包 と 配送
調査
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