|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
前後スプリングブラケット 8-97042245-0 ISUZU 700P NPR 8970422450 シャーシ部品
| 部品番号: | 8-97042245-0, 8970422450 について | 商品名: | 前後スプリングブラケット / 後後スプリングフロントブラケット |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | ISUZU 700P (NPRシリーズ) | エンジンモデル: | - |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
オーエン・フィットメント:ISUZUの尺寸基準で製造され,直接ボルトを入れ替えるため,ドリルや改造なし.
高強度素材:鍛造された鋼鉄の構造は,重用用に使用するために例外的な負荷能力と衝撃耐性を備えています.
強化設計:肋骨のあるストレスポイントと最適化された幾何学は,反復的な懸垂サイクル下で裂けることを防止します.
精密加工:すべてのマウントホールとマッチング表面は,フレームレールとスプリングアイと適切なアライナインメントを確保するために精密に加工されています.
耐腐食性:防腐 防腐 防腐 防腐 防腐 防腐 防腐
懸垂の整合性を回復する損傷,曲がり,または腐食したブレーキを交換し,正規な軸のアライナインメントと運転品質を回復します.
安全性 重要信頼性の高いスプリングブレーキットは 葉のスプリングを安全に固定し,危険な懸垂分離を防止します.
直接交換:シンプルなボルトオフ・ボルトオン・インストールは シャーシ修理ショップや車隊のメンテナンスのために
耐久性:何百万回もの負荷サイクルに 耐えられるように設計されています
Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?
A:私たちは取引会社ですが,私たちは卸売業者です.
Q2.どうやって価格を入手できますか?
A. 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンのモデル,数量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送ります.
Q3.あなたのパッケージング条件は何ですか?
A 一般的に,私たちは中立包装と外部の茶色の箱で製品を梱包します.また,顧客の要件として作ることができます.
Q4. 配達時間は?
A. 商品が入手可能な場合は2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は預金後約15-45日です. それは商品と注文量に依存します.
Q5. 配送と支払い条件は?
EXW,FOB.通常,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.
Q6.あなたのMOQは?
A. 入手可能な製品については,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については,ご連絡ください.
Q7.サンプルに基づいて新しいアイテムを開発できますか?
A はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.
Q8.サンプルに関する方針は?
A 入手可能な場合はサンプルを供給できますが,顧客は運送費を支払う必要があります.
品質管理
梱包 と 配送
調査
価格設定,利用可能性,または 前後スプリングブラケット 8-97042245-0 ISUZU 700P NPR 8970422450 シャーシ部品,販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポートのために
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
前後スプリングブラケット 8-97042245-0 ISUZU 700P NPR 8970422450 シャーシ部品
| 部品番号: | 8-97042245-0, 8970422450 について | 商品名: | 前後スプリングブラケット / 後後スプリングフロントブラケット |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | ISUZU 700P (NPRシリーズ) | エンジンモデル: | - |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
オーエン・フィットメント:ISUZUの尺寸基準で製造され,直接ボルトを入れ替えるため,ドリルや改造なし.
高強度素材:鍛造された鋼鉄の構造は,重用用に使用するために例外的な負荷能力と衝撃耐性を備えています.
強化設計:肋骨のあるストレスポイントと最適化された幾何学は,反復的な懸垂サイクル下で裂けることを防止します.
精密加工:すべてのマウントホールとマッチング表面は,フレームレールとスプリングアイと適切なアライナインメントを確保するために精密に加工されています.
耐腐食性:防腐 防腐 防腐 防腐 防腐 防腐 防腐
懸垂の整合性を回復する損傷,曲がり,または腐食したブレーキを交換し,正規な軸のアライナインメントと運転品質を回復します.
安全性 重要信頼性の高いスプリングブレーキットは 葉のスプリングを安全に固定し,危険な懸垂分離を防止します.
直接交換:シンプルなボルトオフ・ボルトオン・インストールは シャーシ修理ショップや車隊のメンテナンスのために
耐久性:何百万回もの負荷サイクルに 耐えられるように設計されています
Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?
A:私たちは取引会社ですが,私たちは卸売業者です.
Q2.どうやって価格を入手できますか?
A. 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンのモデル,数量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送ります.
Q3.あなたのパッケージング条件は何ですか?
A 一般的に,私たちは中立包装と外部の茶色の箱で製品を梱包します.また,顧客の要件として作ることができます.
Q4. 配達時間は?
A. 商品が入手可能な場合は2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は預金後約15-45日です. それは商品と注文量に依存します.
Q5. 配送と支払い条件は?
EXW,FOB.通常,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.
Q6.あなたのMOQは?
A. 入手可能な製品については,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については,ご連絡ください.
Q7.サンプルに基づいて新しいアイテムを開発できますか?
A はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.
Q8.サンプルに関する方針は?
A 入手可能な場合はサンプルを供給できますが,顧客は運送費を支払う必要があります.
品質管理
梱包 と 配送
調査
価格設定,利用可能性,または 前後スプリングブラケット 8-97042245-0 ISUZU 700P NPR 8970422450 シャーシ部品,販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポートのために
