|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
クラッチディスク 5-87610083-0 ISUZU NKR TFR 4JB1T 4KH1 5876100830 クラッチプレッシャープレート用
| 部品番号: | 5-87610083-0, 5876100830, 8-98080661-0, 8980806610, | 製品名: | クラッチディスク / クラッチフェーシングディスク / ドリブンプレート |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU NKR, TFR, NH, NK, NMシリーズ | エンジン型式: | ISUZU 4JB1T (2.8L ターボディーゼル), 4KH1 (3.0L ディーゼル) |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却方式: | エンジン冷却水循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質: ISUZUの寸法および性能仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い操作性を実現します。
直径250mm: 軽量商用車用途の4JB1Tおよび4KH1エンジンに十分なトルク容量を提供します。
プレミアム摩擦材: 高銅有機配合により、優れた放熱性、スムーズな接続、長寿命を実現します。
トーションダンパー（スプリング）: マルチスプリング設計により、エンジンのねじり振動を吸収し、ギア鳴りやドライブトレインのノイズを低減します。
精密スプラインハブ: タイトな公差で機械加工されており、トランスミッションのインプットシャフト上でスムーズにスライドし、引っかかりを防ぎます。
リベット構造: 摩擦ライニングはディスク本体にしっかりとリベット留めされており、剥離のリスクはありません。
熱処理ハブ: スプラインハブは誘導硬化されており、インプットシャフトに対する耐摩耗性を向上させています。
スムーズな接続: 適切に設計されたクッション（セグメント化されたライニングまたはスプリングハブ）により、クラッチのチャタリングやジャダーを排除します。
クラッチ性能の回復: 滑り、シフトの硬さ、負荷時のパワー損失を解消します。
費用対効果:品質を損なうことなく、純正OEMの安価な代替品です。
よくある質問
Q1: あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればよいですか？
A: 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件はどうですか？
A: 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様の要件に応じて作成することもできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫がある場合は2〜5日以内に発送されます。量産の場合、入金後約15〜45日です。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5. 配送条件と支払い条件はどうですか？
A: EXW、FOB。一般的に、30％T/Tデポジット、残りの70％T/T残高は配達前に支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーはどうですか？
A: 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
価格、在庫状況、または大量購入については、 クラッチディスク 5-87610083-0 ISUZU NKR TFR 4JB1T 4KH1 5876100830 クラッチプレッシャープレート用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。クラッチディスク 5-87610083-0 / 8-98080661-0 ISUZU NKR/TFR 4JB1Tまたは4KH1エンジン用。直径250mm、OE品質、トーションダンパー、直接交換。重量2.1kg。世界中への迅速な配送。
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
クラッチディスク 5-87610083-0 ISUZU NKR TFR 4JB1T 4KH1 5876100830 クラッチプレッシャープレート用
| 部品番号: | 5-87610083-0, 5876100830, 8-98080661-0, 8980806610, | 製品名: | クラッチディスク / クラッチフェーシングディスク / ドリブンプレート |
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| 車種: | ISUZU NKR, TFR, NH, NK, NMシリーズ | エンジン型式: | ISUZU 4JB1T (2.8L ターボディーゼル), 4KH1 (3.0L ディーゼル) |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却方式: | エンジン冷却水循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質: ISUZUの寸法および性能仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い操作性を実現します。
直径250mm: 軽量商用車用途の4JB1Tおよび4KH1エンジンに十分なトルク容量を提供します。
プレミアム摩擦材: 高銅有機配合により、優れた放熱性、スムーズな接続、長寿命を実現します。
トーションダンパー（スプリング）: マルチスプリング設計により、エンジンのねじり振動を吸収し、ギア鳴りやドライブトレインのノイズを低減します。
精密スプラインハブ: タイトな公差で機械加工されており、トランスミッションのインプットシャフト上でスムーズにスライドし、引っかかりを防ぎます。
リベット構造: 摩擦ライニングはディスク本体にしっかりとリベット留めされており、剥離のリスクはありません。
熱処理ハブ: スプラインハブは誘導硬化されており、インプットシャフトに対する耐摩耗性を向上させています。
スムーズな接続: 適切に設計されたクッション（セグメント化されたライニングまたはスプリングハブ）により、クラッチのチャタリングやジャダーを排除します。
クラッチ性能の回復: 滑り、シフトの硬さ、負荷時のパワー損失を解消します。
費用対効果:品質を損なうことなく、純正OEMの安価な代替品です。
よくある質問
Q1: あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればよいですか？
A: 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件はどうですか？
A: 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様の要件に応じて作成することもできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫がある場合は2〜5日以内に発送されます。量産の場合、入金後約15〜45日です。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5. 配送条件と支払い条件はどうですか？
A: EXW、FOB。一般的に、30％T/Tデポジット、残りの70％T/T残高は配達前に支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーはどうですか？
A: 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
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価格、在庫状況、または大量購入については、 クラッチディスク 5-87610083-0 ISUZU NKR TFR 4JB1T 4KH1 5876100830 クラッチプレッシャープレート用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。クラッチディスク 5-87610083-0 / 8-98080661-0 ISUZU NKR/TFR 4JB1Tまたは4KH1エンジン用。直径250mm、OE品質、トーションダンパー、直接交換。重量2.1kg。世界中への迅速な配送。
